Χύστε το δάπεδο στο γκαράζ

Οποιοδήποτε γκαράζ θα πρέπει να έχει καλυμμένο δάπεδο υψηλής ποιότητας, το οποίο τουλάχιστον θα περάσει την υγρασία και θα διατηρήσει τη θερμότητα στο μέγιστο μέσα στο γκαράζ. Για να γίνει αυτό, πρέπει να βάλετε σωστά ένα δάπεδο από σκυρόδεμα - χωρίς ρωγμές και τρύπες που μπορούν να σχηματιστούν από την εξάτμιση της υγρασίας και άλλων φυσικών παραγόντων. Κάνοντας ένα τέτοιο πάτωμα είναι καλύτερο την άνοιξη ή το φθινόπωρο, αλλά είναι επίσης δυνατό το καλοκαίρι, το χειμώνα το πάτωμα δεν κτυπά κανέναν δεδομένου ότι δεν θα παγώσει και να παγώσει.

Θα παράγουμε ένα πάτωμα που μπορεί να αντέξει το μέγιστο φορτίο, είτε είναι ένα γκαράζ για συμβατικό υποσυμπιεσμένο αυτοκίνητο είτε ένα τεράστιο φορτηγό δέκα τόνων. Μπορείτε να ρίξετε το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, αλλά σκεφτείτε αν θα βγείτε και να ξοδέψετε πολλά χρήματα και χρόνο για να ξανακάνετε εργασία όταν μπορείτε να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες!

Τιμές για δάπεδα στο γκαράζ

Πάτωμα σκυροδέματος 10 εκ

Πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ

1) Προετοιμασία της επιφάνειας. Η διαδικασία εκτελείται βάσει μιας καθιερωμένης τεχνολογίας. Σε ολόκληρη την περιοχή, αφαιρέστε το στρώμα εδάφους μέχρι να εμφανιστεί μια πυκνή δομή. Αν κατά την απομάκρυνση του εδάφους πάχους ενός μέτρου, η χαλαρή βάση διατηρείται, είναι απαραίτητο να συμπαθηθεί καλά, να χύσει τον πηλό και να το επίπεδο. Στη συνέχεια, ένα χαλίκι ή χαλίκι χύνεται σε μέγεθος από 30 έως 80 cm, το οποίο συμπιέζεται και τυλίγεται. Ένα μαξιλάρι άμμου 10 εκατοστών τοποθετείται στην κορυφή και τυλίγεται. Τα ακριβή σημάδια στον τοίχο, τα οποία μπορούν να εφαρμοστούν μετά την ολοκλήρωση της αυλάκωσης, θα σας βοηθήσουν να μάθετε την ακριβή ποσότητα του υλικού που έχει τοποθετηθεί.

2) Εγκατάσταση μόνωσης. Η διαδικασία είναι απαραίτητη για την αποφυγή εισόδου υγρασίας στο γκαράζ. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε αδιάβροχα υλικά, όπως τσιμεντόλιθου ή πλαστικοποιημένο πλαστικό περιτύλιγμα. Για τη στερέωση τα συνηθισμένα καρφιά ή το συρραπτικό χρησιμοποιούνται. Απαιτείται επίσης να λαμβάνονται υπόψη τα τοιχώματα, ενώ η επικάλυψη του υλικού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm.

3) Εγκατάσταση ενισχυτικού πλέγματος. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για μεταλλική κατασκευή κατασκευασμένη από σύρμα πάχους 7 mm και κυψέλης μεγέθους 10x10 mm. Το πλέγμα στερεώνεται σε προ-τοποθετημένο ξυλότυπο σε ξύλινα στηρίγματα - αυτό αποκλείει τη στενή του εφαρμογή στην ταινία. Με μια μικρή περιοχή γκαράζ, το ξυλότυπο μπορεί να τοποθετηθεί γύρω από την περίμετρο · οι μεγάλοι χώροι χωρίζουν χωρίσματα σε τομείς, κάθε ένας από τους οποίους χύνεται με σκυρόδεμα ξεχωριστά.

4) Προετοιμασία και έκχυση σκυροδέματος. Το υλικό μπορεί να παραγγελθεί σε RBU ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα, αναμειγνύοντας σε αναλογία 1: 3: 3, αντίστοιχα, τσιμέντο, θρυμματισμένη πέτρα και άμμο, και σταδιακά προσθέτοντας νερό. Η λύση θα πρέπει να αναμειγνύεται καλά, φέρνοντάς την στη συνοχή της ξινή κρέμα. Για ανάμιξη, χρησιμοποιήστε ταυτόχρονα πολλά δοχεία, επειδή η σκυροδέτηση πρέπει να γίνει χωρίς διακοπές. Ως αποτέλεσμα, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί η εμφάνιση ενός στρώματος πάχους 40 cm. Όταν το πάτωμα χωρίζεται σε τομείς με ξυλότυπο, χύνεται με τη σειρά. Αφού σκληρυνθεί το κονίαμα, αφαιρούνται οι πλάκες ξυλοτύπων και τοποθετείται σκυρόδεμα στην κοιλότητα.

5) Τοποθέτηση μόνωσης. Χρειάζεται σε γκαράζ που χρησιμοποιείται το χειμώνα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε αφρό, penofol, στερεό πολυστυρένιο και άλλα υλικά. Μετά από αυτό, το στρώμα στεγανοποίησης και το ενισχυτικό πλέγμα κάτω από το στρώμα τοποθετούνται ξανά.

6) Η πλήρωση του σκυροδέματος γίνεται μετά την τοποθέτηση των φάρων, βοηθώντας τον προσδιορισμό του απαιτούμενου επιπέδου. Κατά την εκτέλεση της διαδικασίας θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο σκοπός του γκαράζ. Εάν πλένετε το αυτοκίνητο εδώ, είναι λογικό να κάνετε μια μικρή κλίση προς την κατεύθυνση της αποχέτευσης. Ελλείψει αγωγών αποστράγγισης, η κλίση κινείται προς την πύλη.

7) Η τελική πλήρωση πραγματοποιείται μετά την τοποθέτηση των οδηγών φάρων, οι οποίες υποδεικνύουν το επίπεδο της επιφάνειας. Το πάχος της πλήρωσης του άνω στρώματος πρέπει να είναι μέχρι 40 cm και το συνολικό ύψος της βάσης είναι περίπου 1,5 μέτρα. Στη συνέχεια, πρέπει να στεγνώσει το ανώτερο στρώμα σκυροδέματος, προκαλώντας έναν παράγοντα ενίσχυσης, ο οποίος χρησιμεύει επίσης ως επένδυση.

Σημαντικά σημεία κατά την τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ

Η εγκατάσταση μόνωσης δικαιολογείται στο θερμαινόμενο γκαράζ, αν είναι απαραίτητο, για να εργαστεί σε αυτό το χειμώνα. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι η χρήση αφρώδους αφρώδους πολυστυρολίου, ο οποίος έχει ομοιόμορφη δομή πλήρως κλεισμένων μικροσκοπικών κυττάρων (μέχρι 0,2 mm). Δεν απορροφά νερό και δεν επιτρέπει την ανάπτυξη μούχλας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η επίστρωση από σκυρόδεμα, διότι κατά την επισκευή είναι αδύνατο να αποκλειστούν τα μηχανικά αποτελέσματα που θα λάβει ο οπλισμός.

Συνιστάται η τοποθέτηση του δαπέδου με μια μικρή κλίση προς την πύλη. Σε αυτή την περίπτωση, το χιόνι που κολλάει στους τροχούς θα λιώσει και θα στραγγίσει. Μετά τη σκλήρυνση, το τελειωτικό στρώμα σκυροδέματος πρέπει να επεξεργαστεί με ειδικά πρόσθετα - συστήματα επικάλυψης. Αποτελούνται από υψηλής ποιότητας τσιμέντο, πλαστικοποιητές, διάφορα πρόσθετα και πληρωτικά, μερικές φορές αυξάνοντας την ικανότητα του σκυροδέματος να αντέξει φορτία κλονισμού. Το εργαλείο εφαρμόζεται στην επιφάνεια με μια ειδική συσκευή.

Στεγανοποίηση δαπέδων

Αφού το σκυρόδεμα είναι εντελώς στεγνό, το δάπεδο επεξεργάζεται με οποιοδήποτε κατάλληλο αστάρι. Στον ρόλο ενός στεγανοποιητικού υλικού χρησιμοποιούνται διάφορα έλαστρα (υλικό στέγης, υαλοβάμβακα, υαλοβάμβακας, πολυεστέρας), μαστίχα ασφάλτου ή υγρό καουτσούκ. Στην αρχή των κυλίνδρων εργασίας απλώνονται στην επιφάνεια, βάζοντας τις άκρες στον τοίχο. Η τοποθέτηση γίνεται επικαλυπτόμενη με ένα επίχρισμα 10 εκ. Είναι δυνατόν να βελτιωθούν οι ιδιότητες στεγανοποίησης του υλικού με τη στερέωση του υλικού κατασκευής στέγης πάνω στη θερμαινόμενη μαστίχα. Στην περίπτωση αυτή, ο καμβάς θα στερεωθεί σταθερά στο πάτωμα και δεν θα επιτρέψει την διείσδυση υγρασίας.

Κεραμικά πλακίδια

Το φινίρισμα του δαπέδου στο γκαράζ με κεραμικά πλακάκια θα σας δώσει μια αισθητική εμφάνιση, θα σας κάνει εύκολο να αφαιρέσετε ακαθαρσίες και να αποφύγετε τη συσσώρευση σκόνης. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα πλακίδιο κατηγορίας αντίστασης φθοράς τουλάχιστον πέντε, και αν το γκαράζ είναι κρύο, πρέπει να προστεθεί και αντίσταση στον παγετό. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της επιλογής είναι το αυξημένο κόστος, καθώς το ποιοτικό υλικό πωλείται σε υψηλή τιμή.

Είναι σημαντικό! Η τοποθέτηση κεραμιδιών συνιστάται να ξεκινήσει τουλάχιστον ένα χρόνο μετά την κατασκευή του γκαράζ έτσι ώστε να μην παραμορφώνεται κατά τη διαδικασία συρρίκνωσης.

Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο

Αυτός ο τύπος κάλυψης θα είναι ακριβός, αλλά τα πλεονεκτήματά του δικαιολογούν το αυξημένο κόστος. Μεταξύ αυτών είναι:

  • υψηλότερη αντοχή.
  • εύκολος καθαρισμός.
  • ανθεκτικότητα (χρησιμεύει από 40 έτη).
  • δεν υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς.
  • απόλυτα επίπεδη και λεία επιφάνεια.

Στο γκαράζ συνιστάται η τοποθέτηση με βάση εποξειδικά και πολυουρεθανικά μίγματα.

Η τοποθέτηση των τοίχων στο κοιλάδα προβολής

Όχι όλοι οι ιδιοκτήτες των γκαράζ εξοπλίζουν το κανάλι προβολής. Είναι πρωτίστως απαραίτητο για εκείνους τους αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούνται για την επισκευή του αυτοκινήτου τους. Είναι καλύτερο να το τοποθετήσετε στο κεντρικό τμήμα του γκαράζ, υπό την προϋπόθεση ότι το επίπεδο των υπόγειων υδάτων δεν υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα.

Μετά την επιλογή της θέσης του κοιλώματος, αρχίζουν να σκάβουν ένα λάκκο, οι κατά προσέγγιση διαστάσεις του οποίου είναι οι εξής:

  • μήκος - ίσο με το μήκος του αυτοκινήτου + 150 cm.
  • πλάτος - περίπου 80 cm + 30 cm για στεγανοποίηση.
  • βάθος - η αξία της ανάπτυξης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου + 30 εκ.

Στο επιφανειακό σημάδι τα όρια της μελλοντικής ανασκαφής, στην οποία βρίσκεται η ανασκαφή. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διασφαλίζεται ότι οι τοίχοι του είναι αυστηρά κάθετοι και ομοιόμορφα. Μετά την ολοκλήρωση της ανασκαφής, η επιφάνεια συμπιέζεται, στη συνέχεια τοποθετείται και συμπιέζεται ένα μικρό στρώμα πηλού. Στο επόμενο στάδιο, το ruberoid τοποθετείται στον πυθμένα και οι άκρες του τοποθετούνται ελαφρά στον τοίχο. Στη συνέχεια, χύστε το διάλυμα με πάχος 7-10 cm, το πάνω μέρος του είναι ισοπεδωμένο και αφήνεται να στεγνώσει.

Μετά τη στερεοποίηση του διαλύματος, μπορείτε να προχωρήσετε στην τοποθέτηση των τοίχων του λάκκου. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε κόκκινα ψημένα τούβλα και μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος.

Είναι σημαντικό! Δεν συνιστάται να τοποθετείτε ξεχωριστά κάθε πλευρά - η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται αμέσως γύρω από την περίμετρο.

Η πρώτη σειρά τοποθετείται, εστιάζοντας στις ενδείξεις στάθμης, ενώ μεταξύ των τοίχων του λάκκου και του τούβλου πρέπει να είναι 16-20 cm. Η περίσσεια διαλύματος απομακρύνεται αμέσως με σπάτουλα, διαφορετικά κατά τη διάρκεια του φινιρίσματος θα χρειαστεί να τσιμπήσετε τα κατεψυγμένα κομμάτια. Οι υπόλοιπες σειρές τοποθετούνται με μετατόπιση κάθετων ραφών, ενισχύοντας έτσι τους τοίχους. Μην παρεκκλίνετε από την κατακόρυφη θέση της τοιχοποιίας θα βοηθήσει περιοδικό επίπεδο ελέγχου (μετά από 2-3 σειρές), είναι καλύτερα να μην οικοδομήσουμε περισσότερες από έξι σειρές. Το επίπεδο της τελευταίας σειράς πρέπει να είναι 5-7 cm κάτω από το κατώφλι, έτσι ώστε η χαραγμένη μεταλλική γωνία να μην είναι πάνω από την επιφάνεια.

Στεγανωτική δεξαμενή

Λίγες ημέρες μετά την τοποθέτηση αρχίζει η στεγανοποίηση των εξωτερικών τοίχων. Κατ 'αρχάς, η επιφάνεια προεξέχει χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο σε μια επιμήκη λαβή, και στη συνέχεια αφήνεται να στεγνώσει. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τον ίδιο κύλινδρο, τοποθετήστε ένα πυκνό στρώμα προθερμασμένης μαστίχας ασφάλτου και περιμένετε μέχρι να στεγνώσει τελείως. Στη συνέχεια, μπορείτε να γεμίσετε τα κενά με το έδαφος, γεμίζοντας προσεκτικά κάθε στρώση, διαφορετικά θα εμφανιστούν ρωγμές κάτω από τη βάση του σκυροδέματος.

Στρώμα δαπέδου στο γκαράζ

Εξυπηρέτηση ενός συζεύκτη ενός δαπέδου στο γκαράζ σε όλη τη Μόσχα και την περιοχή

Στην αγορά των υπηρεσιών κατασκευής, θα βρείτε πολλές ομάδες ικανές στο συντομότερο δυνατό χρόνο για να εκτελέσετε στο γκαράζ οποιοδήποτε τύπο ζεύκτη. Το κόστος της εργασίας για διαφορετικές ομάδες μπορεί να ποικίλει σημαντικά. Οι πλοίαρχοι έχουν μεγάλη ζήτηση και είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν ειδικοί με λογικές τιμές για κάθε πελάτη.

Η Servistroy Plus, μια εταιρεία που ειδικεύεται σε υψηλής ποιότητας επιχρίσματα στυλ, προσφέρει τις υπηρεσίες μιας εξειδικευμένης ομάδας διακοσμητών, εξασφαλίζοντας την καλύτερη ποιότητα των δαπέδων γκαράζ σας με το πιο δίκαιο κόστος.

Τιμές για το διάφραγμα της συσκευής

Ετοιμοπαράδοτο:

  • υλικού (παράδοση, εκφόρτωση, ολίσθηση πάνω στο αντικείμενο, ανύψωση του δαπέδου)
  • απομάκρυνση σκόνης
  • τεχνικό στρώμα φιλμ
  • εγκατάσταση κασέτας denfer
  • τσιμεντοκονία M200 με χωρική οπλισμό με μηχανική μέθοδο χρησιμοποιώντας ημι-ξηρή τεχνολογία
  • άλεση (έγχυση)
  • κοπή παραμόρφωσης shfov
  • παράδοση καθαρών δωματίων στο τέλος της εργασίας.
  • Δεν υπάρχουν κρυφά τέλη.

Σκοπός

Σχεδόν κανένα γκαράζ δεν είναι πλήρες χωρίς αυτούς τους δακτυλίους. Η εναλλακτική λύση είναι η επιβίβαση, πρακτικά δεν χρησιμοποιείται λόγω αστάθειας - δαπανηρή, ενοχλητική, βραχύβια.

Τα δάπεδα στο γκαράζ, που δημιουργούνται με βάση τις επιφάνειες, έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

  • Ομαλή και ανθεκτική επίστρωση.
  • Υψηλή φέρουσα ικανότητα.
  • Δεν υπάρχουν προβλήματα που σχετίζονται με μούχλα, τρωκτικά, μύκητες, μικροοργανισμούς.
  • Ανθεκτικό στις μηχανικές βλάβες.
  • Αποτελεσματική θερμομόνωση.
  • Η ομαλή βάση που επιτρέπει να χρησιμοποιείτε σχεδόν οποιοδήποτε υλικό φινιρίσματος, φινιρίσματος.
  • Δεν υπάρχουν προβλήματα με χαμηλή υδροφοβία.
  • Η δυνατότητα επισκευής και ανασυγκρότησης.
  • Η σκοπιμότητα εγκατάστασης "θερμών" δαπέδων.

Χρήση της τεχνολογίας: ξηρή επίστρωση, ημι-ξηρή επίστρωση, τσιμεντοκονία στο γκαράζ

Καλώντας τους πλοιάρχους του δαπέδου να δουλέψουν στο γκαράζ, θα πρέπει να ακούσετε τις συστάσεις τους όταν επιλέγετε την τεχνολογία εγκατάστασης. Υπάρχουν μόνο 2 τύποι, αλλά είναι τελείως διαφορετικοί και ξεχωριστοί για κάθε δωμάτιο.

Τα μικρά τετράγωνα γκαράζ, καθώς και τα στενά δωμάτια, εξυπηρετούνται χειροκίνητα. Η εργασία απαιτεί τον πιο ακριβή υπολογισμό και εμπειρία, επειδή δεν είναι τόσο εύκολο να δημιουργηθεί ένα τέλεια επίπεδο αεροπλάνο.

Πιστεύεται ευρέως ότι ένας χειροκίνητος σύνδεσμος γκαράζ είναι ακριβότερος από έναν μηχανικό. Αυτό ισχύει όταν πρόκειται για μεγάλους χώρους.

Σε μικρά, αντίθετα, θα γίνει επίκαιρη και δεν απαιτεί σημαντική δαπάνη κεφαλαίων και το πλεονέκτημα της μείωσης του χρόνου δεν έχει σημασία εδώ, καθώς οι μικρές ποσότητες και χωρίς τη βοήθεια μιας μηχανής ταιριάζουν αρκετά γρήγορα.

Η χειρωνακτική εργασία στο δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ είναι πολύ ακριβής και απαιτεί ένα ελάχιστο από τα πιο απλά εργαλεία - συνήθως, επίπεδο, μίξερ, σπάτουλα. Για αυτή τη μέθοδο, που χαρακτηρίζεται από την καθολικότητα και την αποδοχή σχεδόν όλων των τύπων στρώσεων, συμπεριλαμβανομένων των ξηρών.

Μηχανισμένο γκαράζ οροφής, δεν είναι πλέον μια επισκευή αρχάριος, αλλά σε μαζική χρήση, έχει πρόσφατα αποκτήσει πρόσβαση.

Το κύριο εργαλείο της μηχανικής μεθόδου της επίστρωσης δαπέδου είναι η πνευματική μηχανή, που ελέγχεται από τον πλοίαρχο. Με τη βοήθειά του, το συντομότερο δυνατό, είναι δυνατή η εγκατάσταση της μεγάλης επιφάνειας δαπέδων.

Η μηχανοποιημένη μέθοδος είναι πιο κατάλληλη για βιομηχανικές επιφάνειες, στην περίπτωση αυτή, εξοικονομείται σημαντικός προϋπολογισμός, σε σύγκριση με τη χειροκίνητη μέθοδο.

Ο προκύπτων καμβάς είναι υψηλής ποιότητας. Η ομαλότητα και η ομαλότητα είναι τόσο τέλεια ώστε να μην απαιτούν σοβαρό φινίρισμα.

Μηχανικά, τοποθετούνται μόνο συγκεκριμένες λύσεις και οι αντίστοιχες, ζυμωμένες με νερό.

Περιγραφή και στάδια της εργασίας στο δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ για κάθε μία από τις τεχνολογίες

Όλοι οι τύποι επιχρισμάτων για το γκαράζ διακρίνονται από τα συστατικά στοιχεία. Με την καθολικότητα και τα χρήσιμα χαρακτηριστικά τους, είναι γενικά ίσοι.

Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι κάθε είδος από μόνη της.

1. Ξηρή επίστρωση δαπέδου - μια μέθοδος για αρχάριους που ήρθε σε μας από τη Γερμανία και αντιστοιχεί ακριβώς στο έξυπνο μύθο της γερμανικής τεχνολογίας. Η τοποθέτησή του είναι αρκετά απλή και σε όλες τις εποχές, αλλά απαιτεί λεπτομερείς υπολογισμούς.

Η βάση αποτελείται από χύμα συστατικά οργανικής προέλευσης, κυρίως διογκωμένη άργιλο. Πιθανή αλλά όχι συνηθισμένη χρήση αφρού πολυστερίνης.

Η διαδικασία κατασκευής αυτού του πάτωρα είναι απλή και πραγματοποιείται το συντομότερο δυνατό. Συνίσταται στην τοποθέτηση διογκωμένου πηλού στο επίπεδο των εγκατεστημένων φάρων σε ένα ήδη προετοιμασμένο επίπεδο επίπεδο. Μια ειδική άκρη τοποθετείται στις πλευρές και, ως τελική επίστρωση, χρησιμοποιούνται φύλλα από ανθεκτικό στην υγρασία υλικό, όπως μοριοσανίδες. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορείτε να θερμαίνετε επιπλέον το πάτωμα με ορυκτοβάμβακα.

2. Ημι-ξηρή επίστρωση δαπέδου - υποδηλώνει τη χρήση ενός μηχανικού σταθμού. Η λύση, συχνά άμμο-τσιμέντο, που περιέχει ίνες, ως ενισχυτικό στοιχείο. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι το χαμηλό ποσοστό νερού. Το μείγμα αυτού του μείγματος δεν είναι εύκολο, αλλά το μηχάνημα αντιμετωπίζει με επιτυχία την παροχή του διαλύματος και τη δημιουργία μιας ομοιογενούς συνέπειας.

3. Τσιμεντοκονία (χαμηλές τιμές). Ακόμα ένα δημοφιλές κλασικό, απαραίτητο, όπου απαιτείται η υψηλότερη δύναμη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι εργασίες για τη στίλβωση της συσκευής στο γκαράζ γίνεται με αυτό τον τρόπο.

Η διαδικασία γίνεται με τρόπο παρόμοιο με άλλους τύπους τεχνολογιών τσιμέντου-άμμου:

  • Προετοιμασία της επιφάνειας. Ο καθαρισμός του από τη σκόνη, τα υπολείμματα, τη βρωμιά.
  • Εγκαταστήστε τους φάρους.
  • Χύσιμο κονιάματος στο πάτωμα του γκαράζ.
  • Λείανση της αποξηραμένης επιφάνειας και του αστάριτός της.

Εγγυήσεις

Η εταιρεία Servistroy Plus παρέχει μακροπρόθεσμες εγγυήσεις για την ποιότητα της εργασίας στις επιφάνειες των γκαράζ, που έχουν συμφωνηθεί και συμφωνηθεί με τον πελάτη, σε σύμβαση για σύμβαση.

Δείτε επίσης:

Περιοχή:

Οι ειδικοί μας εργάζονται σε όλη τη Μόσχα και σε απόσταση μέχρι 100χλμ. από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας. Εργαζόμαστε:

Σκυροδέτηση δαπέδων

Απλή σκυροδέτηση δαπέδων είναι μια δημοφιλής και περιζήτητη μέθοδος δημιουργίας επίστρωσης σε γκαράζ. Το σκυρόδεμα χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά, αντοχή στην υγρασία, δεν αντιδρά με χημικά, παρέχει υψηλό επίπεδο πυρασφάλειας. Λόγω του χαμηλού κόστους των δομικών υλικών, η επισκευή του δαπέδου στο γκαράζ χρησιμοποιώντας τη μέθοδο σκυροδέματος θεωρείται κερδοφόρα επιλογή. Εγγυόμαστε την ποιότητα όλων των εργασιών που εκτελούνται.

Η ανέξοδη επισκευή δαπέδου στο γκαράζ θα γίνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλήρως την επίστρωση σε μια μέρα.

Σκυρόδεμα για γκαράζ

Το "κλειστό γκαράζ" εκτελεί γεμίζοντας το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα. Οι έμπειροι Ρώσοι εργάτες θα κάνουν τα πάντα από την αρχή μέχρι το τέλος με τους καλύτερους όρους.


Το δάπεδο στο γκαράζ, κατά παράδοση, είναι το αντικείμενο της προσεκτικής προσοχής του ιδιοκτήτη. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι το πάτωμα του γκαράζ αποτελεί σημαντικό μέρος ολόκληρης της κατασκευής του γκαράζ, επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής και το εκτιμώμενο κόστος του γκαράζ.

Κριτήρια που πρέπει να πληρούν το συγκεκριμένο πάτωμα:

  • Απαιτήσεις αντοχής και ανθεκτικότητας, λόγω του υψηλού βαθμού έντασης λειτουργίας και των αυξημένων μηχανικών φορτίων.
  • Οι απαιτήσεις της αντοχής στην υγρασία και της χημικής αδράνειας οφείλονται στην ανάγκη για αξιόπιστη στεγάνωση του γκαράζ από τα υπόγεια ύδατα και τα επιφανειακά νερά, αντοχή σε χημικά ενεργά και επιθετικά υγρά και έλαια.

Η τιμή του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ.

1 τετραγωνικό μέτρο - 1000 ρούβλια.

Η πρακτική δείχνει ότι το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις και ο εξοπλισμός του είναι μια πολύ καλή λύση που μπορεί να σώσει τον ιδιοκτήτη από άσκοπες ανησυχίες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η εταιρία μας "Γκαράζ Γκαράζ" ασχολείται με την εγκατάσταση και τον εξοπλισμό του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ. Η υπηρεσία μπορεί να εκτελεσθεί σύμφωνα με τον πλήρη κατάλογο της τοποθέτησης ενός τσιμεντένιου δαπέδου με το κλειδί στο χέρι, αλλά και σε μεμονωμένα είδη εξοπλισμού.

Συνήθως, ο πλήρης κύκλος εργασιών περιλαμβάνει:

  1. Χαλίκι και άμμος με στρωμνή και χύτευση.
  2. Εγκατάσταση στεγάνωσης.
  3. Σχηματισμός μόνωσης.
  4. Ενίσχυση.
  5. Ο εξοπλισμός του τελικού στρώματος.

Η υπηρεσία πλύσεων πρέπει να πραγματοποιείται σε μεμονωμένα στοιχεία της εργασίας. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες μας, θα είστε πεπεισμένοι για το απαραβίαστο των δικών μας
βασικές αρχές της εργασίας:

  • Άνεση και απελευθέρωση του πελάτη από περιττά προβλήματα - όλη η διαδικασία από
    επιλογή υλικού πριν από την παράδοση και την εγκατάσταση, αναλαμβάνουμε?
  • Ποιότητα εγγυημένη από άψογη φήμη.
    και εκτεταμένη εμπειρία.
  • Βέλτιστες και λογικές τιμές, επαγγελματίες πλοιάρχους,
    την αξιοπιστία της συνεργασίας.

Πώς να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ;

Για πολλούς αυτοκινητιστές, το γκαράζ δεν είναι μόνο ένας χώρος για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου, αλλά και ο τόπος όπου ξοδεύουν τον περισσότερο ελεύθερο χρόνο τους. Ανεξάρτητα από το αν το γκαράζ αγοράζεται ή κατασκευάζεται σε μεμονωμένο έργο, θα πρέπει να προσέχετε στο πάτωμα του δωματίου. Σκεφτείτε πώς να γεμίσετε το πάτωμα στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια, καθώς και πόσο είναι οι υπηρεσίες εξειδικευμένων επαγγελματιών.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Το δάπεδο από σκυρόδεμα χρησιμοποιείται για την τακτοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ. Αυτό οφείλεται στην ευνοϊκή αναλογία του κόστους του υλικού και της εργασίας με την ποιότητα και την ανθεκτικότητα μιας τέτοιας επιφάνειας.

Το πάτωμα στο γκαράζ μπορεί να αντέξει σοβαρές μηχανικές καταπονήσεις και διάφορα χημικά, όπως το πετρέλαιο ή η βενζίνη, μπορούν επίσης να πέσουν πάνω σε αυτό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι υψηλότερες απαιτήσεις επιβάλλονται σε μια τέτοια επιφάνεια:

  • το πάτωμα πρέπει να είναι ανθεκτικό, να αντέχει σε σοβαρά φορτία.
  • η επιφάνεια πρέπει να είναι ανθεκτική, να αντέχει την έκθεση σε χημικές ουσίες,
  • υψηλό επίπεδο αντοχής στην υγρασία.

Σκυρόδεμα δάπεδο πληροί αυτές τις απαιτήσεις, επιπλέον, αυτό το υλικό έχει μια προσιτή τιμή, είναι ασφαλές για την υγεία. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του σκυροδέματος είναι η ευκολία επισκευής και ανασυγκρότησης, καθώς και η απουσία προβλημάτων με τα τρωκτικά και τα έντομα.

Τα μειονεκτήματα του σκυροδέματος περιλαμβάνουν την ικανότητα να εκπέμπει μεγάλη ποσότητα σκόνης. Αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί καλύπτοντας το πάτωμα με μια ειδική προστατευτική ένωση.

Ένα άλλο μειονέκτημα του οδοστρώματος του σκυροδέματος είναι ο σχηματισμός λεκέδων πετρελαίου, οι οποίοι είναι δύσκολο να αφαιρεθούν. Αυτή η στιγμή δεν επηρεάζει την ποιότητα της λειτουργίας του δωματίου, ωστόσο, η αισθητική του δαπέδου επιδεινώνεται κάπως. Ένα άλλο μειονέκτημα της επίστρωσης είναι ένας μακρύς χρόνος στεγνώματος κατά την κατασκευή.

Πώς να προετοιμάσετε το δάπεδο στο γκαράζ;

Πρέπει να σημειωθεί ότι η διαδικασία για τη χύτευση τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ είναι μάλλον χρονοβόρος διαδικασία. Επομένως, ελλείψει πόρων χρόνου και τουλάχιστον ελάχιστων κατασκευαστικών δεξιοτήτων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθούν οι υπηρεσίες των επαγγελματιών.

Αφού αποφασίσατε να κάνετε την εργασία μόνοι σας, θα πρέπει να κάνετε τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το επίπεδο της ροής των υπόγειων υδάτων, καθώς και η πιθανότητα πλημμύρας γκαράζ την άνοιξη. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πόσο ομαλή είναι η επιφάνεια στην οποία είναι χτισμένο το δωμάτιο.

Εάν το κτίριο του γκαράζ είναι εφοδιασμένο με πλάκες δαπέδου, τότε η προετοιμασία του δαπέδου για την έκχυση σκυροδέματος απλοποιείται. Αποτελείται από τον απόλυτο καθαρισμό της βάσης του δαπέδου. Το πάχος του σκυροδέματος μπορεί να είναι περίπου 3 έως 5 cm.

Εάν η σκυροδέτηση στο έδαφος προορίζεται, τότε πρέπει να δοθεί πολύ περισσότερη προσοχή στις προπαρασκευαστικές εργασίες. Το πρώτο στρώμα πρέπει να τοποθετηθεί άμμος ή χαλίκι, το πάχος τους θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 12-15 cm. Αυτό το υλικό θα πρέπει να γεμίζεται προσεκτικά.

Η στεγανοποίηση είναι το επόμενο στρώμα. Ως υλικό στεγανοποίησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υλικό στέγης ή insol hydroglass. Μπορείτε να κάνετε μια στεγάνωση, χρησιμοποιώντας ένα πλαστικό φιλμ, είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε σε 2 στρώματα. Οι άκρες της στεγάνωσης πρέπει να φτάσουν στους τοίχους.

Το επόμενο στρώμα θα είναι θερμομόνωση. Ως θερμαντήρας μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αφρό πολυστερίνης. Η τοποθέτηση του μονωτικού στρώματος με τα χέρια του, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η χρήση του είναι δικαιολογημένη μόνο σε περίπτωση θερμαινόμενου γκαράζ. Πώς να τοποθετήσετε ένα στρώμα στεγάνωσης και μόνωσης με ψεκασμό μπορεί να προβληθεί στο βίντεο.

Εγκατάσταση φάρων και ενισχυτικών πλεγμάτων

Η τοποθέτηση ενισχυτικού πλέγματος θα ενισχύσει σημαντικά την τσιμεντοκονία, ως αποτέλεσμα, η πιθανότητα ρωγμών μειώνεται σημαντικά. Τα κυψελίδες είναι τετράγωνα με πλευρές 10 ή 20 cm.

Τοποθετώντας ενισχυτικό πλέγμα πριν από την έκχυση σκυροδέματος

Στη συνέχεια, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ειδικά beacons οδηγών. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεταλλικούς σωλήνες των οποίων η διάμετρος είναι περίπου 2,5 εκ. Οι φάρες τοποθετούνται σε μικρά υποστηρίγματα και η άνω τους ακμή πρέπει να ευθυγραμμίζεται με τη μηδενική στάθμη. Οι φανοί βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από 1,5 μ. Το ένα από το άλλο. Για την εύκολη απομάκρυνση των φάρων μετά την εργασία, οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση λαδιού κινητήρα, το οποίο λιπαίνει τους σωλήνες. Οι φάροι στερεώνονται με ένα πυκνό τσιμεντοκονίαμα.

Μην ξεχνάτε τα κενά αποζημίωσης. Θα πρέπει να βρίσκονται κοντά σε κάθε τοίχο και όλους τους σωλήνες και τους πυλώνες. Αυτή η στιγμή είναι ιδιαίτερα σημαντική αν η περιοχή του γκαράζ είναι μικρή και είναι μικρότερη από 50 τ.μ. Η διαδικασία τοποθέτησης ενισχυτικών πλεγμάτων και τοποθέτηση κατευθυντήριων φάρων μπορεί να προβληθεί στο βίντεο.

Παρασκευή του διαλύματος

Το κατάλληλα προετοιμασμένο κονίαμα καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του μελλοντικού σκυροδέματος. Για την προετοιμασία του διαλύματος, είναι απαραίτητο να αναμειχθεί η άμμος με τσιμέντο, με βάση τις αναλογίες 1 έως 3, 1 έως 4, ή ακόμη και 1 έως 5. Η αναλογία καθορίζεται από το εμπορικό σήμα του τσιμέντου. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείτε τσιμέντο M400, τότε οι αναλογίες πρέπει να είναι 1: 3. Η λύση θα πρέπει να μοιάζει με τη συνοχή της παχιάς κρέμας.

Η πιο δημοφιλής είναι η χρήση οικοδομικών μιγμάτων - Peskobeton M300 με πρόσθετα (Παράδειγμα: Peskobeton M300 QB "VosCemProdukt"). Ένα τέτοιο διάλυμα χαρακτηρίζεται από την παρουσία στην σύνθεση πλαστικοποιητών και ινοβορολόκων. Τι επιτρέπει την ομαλότητα και την ανθεκτικότητα ενός δαπέδου. Αυτή η σύνθεση είναι αυτοεπιπεδούμενη, καθιστά δυνατή τη χρήση της ως στρώμα φινιρίσματος.

Αν σκοπεύετε να προετοιμάσετε τη λύση με τα χέρια σας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μίξερ χαμηλής ταχύτητας.

Χύσιμο διάλυμα

Αφού ολοκληρώσετε όλες τις προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να ρίξετε τη λύση. Θα πρέπει να εξαπλωθεί μεταξύ των φάρων. Συμπληρώστε ένα μεγάλο αριθμό μικρών περιοχών και μεγεθύνετε την περίσσεια με τη βοήθεια μεταλλικών κανόνων που κινούνται κατά μήκος των φάρων. Η διαδικασία χύνοντας το δάπεδο με τα χέρια του ξεκινάει από τη μακρινή γωνία, κινούνται σταδιακά προς την είσοδο του δωματίου του γκαράζ. Έτσι, θα πρέπει να γεμίσετε ολόκληρο το δάπεδο στο γκαράζ και αφήστε το διάλυμα να στεγνώσει για 3-4 ημέρες. Για να είναι μια επίστρωση σκυροδέματος ανθεκτική και μονολιθική, είναι απαραίτητο να γίνει όλη η εργασία της έκχυσης σκυροδέματος ταυτόχρονα.

Δεδομένου ότι το σκυρόδεμα μπορεί να συρρικνωθεί όταν στεγνώνει και ρωγμές εμφανίζονται μερικές φορές σε αυτό, είναι καλύτερα να κάνετε τα εξής: διασκορπίστε πριονίδια εμποτισμένα με νερό στο πάτωμα, αφήνοντάς τα στην επιφάνεια για περίπου 10 ημέρες. Μετά από αυτό το διάστημα, η πριονίδι πρέπει να αφαιρεθεί και το πάτωμα να αφεθεί να στεγνώσει για 3 εβδομάδες. Το υλικό βίντεο που παρουσιάζεται δείχνει με σαφήνεια πώς να χύσει σωστά το πάτωμα από σκυρόδεμα.

Πρόσθετη επικάλυψη

Για να ενισχύσετε τον τελευταίο όροφο του τσιμεντένιου δαπέδου, καθώς και να μειώσετε τη δημιουργία σκόνης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική προστατευτική επίστρωση. Με αυτή τη σύνθεση, μπορείτε να επεκτείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του τσιμεντένιου δαπέδου. Η επίστρωση εφαρμόζεται μετά την πλήρη ξήρανση του σκυροδέματος. Υπάρχουν τα ακόλουθα είδη προστατευτικών επιστρώσεων για σκυρόδεμα:

  • εποξυ;
  • πολυουρεθάνη;
  • εξειδικευμένα χρώματα.

Η χρήση αυτών των ενώσεων σας επιτρέπει να διατηρήσετε την εγγενή τραχύτητα του τσιμεντένιου δαπέδου, έτσι ώστε οι τροχοί του αυτοκινήτου να έχουν την ίδια λαβή.

Υπολογισμός του κόστους εργασίας και υλικών

Εξετάσαμε πώς να γεμίσουμε το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια μας. Στην περίπτωση αυτή, ο σημαντικότερος παράγοντας θα είναι το κόστος των υλικών και η ποσότητα τους. Για να υπολογίσετε την απαιτούμενη ποσότητα σκυροδέματος, πολλαπλασιάστε το πλάτος, το μήκος και το εκτιμώμενο πάχος της επικάλυψης. Αυτός θα είναι ο απαιτούμενος όγκος διαλύματος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι θα χρειαστεί επίσης η στεγανοποίηση, η μόνωση (αν είναι απαραίτητο) και το καλώδιο. Είναι απαραίτητο να υπολογιστεί εκ των προτέρων πόσο θα κοστίσει η παράδοση των δομικών υλικών στο γκαράζ, καθώς και την αμοιβή των ειδικών σε περίπτωση συμμετοχής τους.

Ελλείψει συγκεκριμένων πρακτικών δεξιοτήτων για τη χύτευση ενός τσιμεντένιου δαπέδου με τα χέρια τους, θα είναι πολύ δύσκολο για έναν αρχάριο να κυριαρχήσει τέτοιου είδους έργα. Σε μια τέτοια κατάσταση είναι καλύτερο να λάβετε τη βοήθεια εμπειρογνωμόνων. Θα είναι σε θέση να υπολογίσουν πόσα υλικά θα χρειαστούν, καθώς και το συνολικό κόστος τους.

Το έργο της ταξιαρχίας κοστίζει από περίπου $ 4 έως $ 8 ανά τ.μ. Αν τα υλικά περιλαμβάνονται εδώ, ο αριθμός αυτός μπορεί να αυξηθεί στα $ 30 ανά τ.μ.

Ανεξάρτητα από το αν αποφασίσετε να γεμίσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ειδικών, η σκυρόδεμα για την τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ είναι η καλύτερη επιλογή. Ξεπερνά τους άλλους τύπους επιστρώσεων σε αντοχή και ανθεκτικότητα.

Σκυρόδεμα του δαπέδου στο γκαράζ. Κόστος;

# 1 MMS

# 2 DEAD

# 3 Alex22

στροφή στη βουλγαρική

Η δημοσίευση έχει τροποποιηθείAlex22: 30 Οκτωβρίου 2012 - 22:40

# 4 ψευδώνυμο96

  • Μέλη
  • 348 μηνύματα
    • Πόλη: περιοχή Sverdlovsk
    • Όνομα: Νικολάι

    # 5 MMS

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:37) έγραψε:

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:37) έγραψε:

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:37) έγραψε:

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:37) έγραψε:

    # 6 Cat Zhelezkin

    Nick96 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:57) έγραψε:

    # 7 Jabrail

  • Μέλη
  • 101 δημοσιεύσεις
    • Πόλη: Νταγκεστάν, Izberbash
    • Όνομα: Dzhabrail Ipiev

    # 8 Alex22

    στροφή στη βουλγαρική

    MMS (30 Οκτώβριος 2012 - 23:04) έγραψε:

    Jabrail (30 Οκτώβριος 2012 - 23:07) έγραψε:

    # 9 MMS

    Nick96 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:57) έγραψε:

    Nick96 (30 Οκτώβριος 2012 - 22:57) έγραψε:

    Jabrail (30 Οκτώβριος 2012 - 23:07) έγραψε:

    # 10 Alex22

    στροφή στη βουλγαρική

    MMS (30 Οκτώβριος 2012 - 23:04) έγραψε:

    # 11 Bigmak

  • Μέλη
  • 127 μηνύματα
    • Πόλη: Odintsovo Mosk. Περιοχή
    • Όνομα: Vladimir

    Η δημοσίευση έχει τροποποιηθείBigmak: 30 Οκτωβρίου 2012 - 23:26

    # 12 MMS

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 23:12) έγραψε:

    Alex22 (30 Οκτώβριος 2012 - 23:12) έγραψε:

    # 13 Arriba

    # 14 rubin55

  • Μέλη
  • 524 μηνύματα
    • Πόλη: Κρασνοντάρ
    • Όνομα: Alexey

    # 15 Arriba

    Η δημοσίευση έχει τροποποιηθείArriba: 31 Οκτωβρίου 2012 - 11:53

    Ποιότητα και οικονομικά προσιτές υπηρεσίες δαπέδων από τσιμέντο στο γκαράζ.

    Το γκαράζ για τόσους πολλούς άνδρες είναι, κατά μία έννοια, ένα δεύτερο σπίτι, γι 'αυτό τα πάντα σε αυτό πρέπει αναγκαστικά να εκπληρωθούν σύμφωνα με την υψηλότερη κατηγορία. Αυτό αναμφίβολα αφορά όχι μόνο την ίδια την κατάσταση και ορισμένα στοιχεία που φέρουν, αλλά και το πραγματικό δάπεδο. Είναι στην ποιότητα του ολοκληρωμένου δαπέδου ότι η κατάσταση του αυτοκινήτου εξαρτάται πραγματικά με πολλούς τρόπους και συνολικά την καλή του εμφάνιση.

    Επιπλέον, πολλοί άνθρωποι δημιουργούν ένα υπόγειο ακριβώς κάτω από το δάπεδο, και στην περίπτωση αυτή είναι πραγματικά δύσκολο να υπερεκτιμήσουμε τη σημασία και την αναγκαιότητα του δαπέδου.

    Όλες οι υπηρεσίες της συσκευής του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ είναι σήμερα πολύ δημοφιλείς στη Μόσχα και σε πολλές άλλες πόλεις. Το κάλυμμα δαπέδου που κατασκευάζεται σε ένα τέτοιο δωμάτιο πρέπει να πληροί συγκεκριμένα κριτήρια όπως:

    • δύναμη;
    • ανοσία στην υπερβολική υγρασία.
    • αντοχή σε διάφορα είδη μηχανικής βλάβης,
    • αθέμιτο

    Η εταιρεία μας σας προσφέρει τις υπηρεσίες της κάλυψης ενός τσιμεντένιου δαπέδου σε ένα γκαράζ εντελώς ανέξοδο. Έχουμε πραγματικούς επαγγελματίες οι οποίοι, στο συντομότερο δυνατόν, θα εκτελέσουν την απαιτούμενη εργασία στην πιο προσιτή τιμή.

    Κατά τη διάρκεια της εργασίας, χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας και σύγχρονο εξοπλισμό, το οποίο καθιστά δυνατή την απόλυτη εκτέλεση της απαιτούμενης εργασίας χωρίς αποτυχία στο συντομότερο δυνατόν και είναι αρκετά φθηνή.

    Επιπλέον, για τους τακτικούς πελάτες μας, έχουμε ένα πολύ ευέλικτο σύστημα εκπτώσεων, γι 'αυτό και οι τιμές μας θα σας εκπλήξουν και θα σας ευχαριστήσουν.

    Οι υπηρεσίες επίστρωσης για δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ αυτή τη στιγμή στη Μόσχα είναι πολύ δημοφιλείς και σε ζήτηση, καθώς χαρακτηρίζονται από υψηλή ανθεκτικότητα και ποιότητα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας χρησιμοποιείται κυρίως ο μονολιθικός τοίχος, ο οποίος καθιστά δυνατή την απλούστευση της εκχύλισης.

    Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του τύπου δαπέδου είναι:

    • χαμηλό κόστος.
    • υψηλή αντοχή.
    • ευκολία στην εργασία.

    Αξίζει να θυμηθούμε ότι όταν εκτελείτε ένα τέτοιο δάπεδο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μια πολύ λεπτομερή βάση για την επικάλυψη εκ των προτέρων. Οι υπηρεσίες σκυροδέματος στο γκαράζ συνεπάγονται την απόλυτη εκτέλεση όλων των εργασιών, τόσο προπαρασκευαστικών όσο και βασικών. Αν χρειαστεί να παραγγείλετε μια υπηρεσία για ένα γκαράζ στη Μόσχα γρήγορα και ανέξοδα, τότε μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για βοήθεια και θα κάνουμε απολύτως όλη τη δουλειά σε προσιτή τιμή.

    Ποιότητα και οικονομικά προσιτές υπηρεσίες δαπέδων από τσιμέντο στο γκαράζ.

    Αντιμετωπίζοντας το πρόβλημα της επισκευής του δαπέδου, πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν απολύτως τους κανόνες της τεχνολογίας για την πραγματοποίηση της επικάλυψης ενός τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ. Οι υπηρεσίες σκυροδέματος σε γκαράζ πρέπει να πληρούν ορισμένες απαιτήσεις, καθώς αυτό εξασφαλίζει την ποιότητα και την ανθεκτικότητα του δαπέδου.

    Αν ψάχνετε για πραγματικά υψηλής ποιότητας υπηρεσίες για την κάλυψη ενός τσιμεντένιου δαπέδου σε ένα γκαράζ, τότε μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρεία μας για βοήθεια και θα μπορέσουμε να ολοκληρώσουμε όλες τις απαιτούμενες εργασίες στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

    Σκυρόδεμα στο γκαράζ

    Επαγγελματίες εμπειρογνώμονες της εταιρείας μας θα γεμίσουν το πάτωμα στο γκαράζ με σκυρόδεμα σε ένα σαφώς καθορισμένο χρονικό πλαίσιο. Προσφέρουμε ανταγωνιστικές τιμές και εγγυώνται υψηλή ποιότητα.

    Εκπτώσεις όγκου

    Συνεργαζόμαστε με μεγάλους και μικρούς πελάτες

    Διαβούλευση, αναχώρηση στην εγκατάσταση - δωρεάν!

    Η πλήρωση σκυροδέματος είναι η πλέον προτιμώμενη μέθοδος τελικής επεξεργασίας κατά τις επισκευές στο γκαράζ. Ωστόσο, η διαδικασία εκτέλεσης εργασιών απαιτεί αυστηρή τήρηση της τεχνολογίας, διαφορετικά η επίστρωση θα χάσει γρήγορα τις ιδιότητές της και θα αρχίσει να σπάει. Είναι καλύτερο να αναθέσετε τη σκυροδέτηση σε έμπειρους τεχνίτες που μπορούν γρήγορα και αποτελεσματικά να γεμίσουν το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα. Η τιμή των έργων από 1300 ρούβλια κάτω από το κλειδί ανά τετραγωνικό μέτρο.

    Τιμές για τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ

    Το κόστος εργασίας για την έκχυση σκυροδέματος υπολογίζεται ξεχωριστά. Κατά την τιμολόγηση, λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες: ο χώρος του γκαράζ, το πάχος του σκυροδέματος, η ανάγκη αποσυναρμολόγησης κλπ. Τα έργα "κλειδιά στο χέρι" συνήθως περιλαμβάνουν:

    • Χαλίκι και άμμος
    • Εγκατάσταση στεγάνωσης
    • Εγκατάσταση της ταινίας αποσβεστήρα
    • Θέρμανση
    • Ενίσχυση
    • Τσιμεντοκονία
    • Λείανση

    Το τελικό αντικείμενο της εργασίας καθορίζεται μετά από επιθεώρηση από τον πλοίαρχο. Ο πίνακας δείχνει τις βασικές τιμές, για να παραγγείλετε τον ακριβή υπολογισμό καλέστε μας τηλεφωνικά ή αφήστε ένα αίτημα στον ιστότοπο.

    Σκυροδέτηση του δαπέδου στην τελική βάση:

    • μεταλλικό πλέγμα 3 mm
    • σκυρόδεμα βαθμού M300 10 εκ

    Σκυροδέτηση του δαπέδου με μικρές κατεδαφίσεις:

    • αποσυναρμολόγηση της παλιάς στρώσης χωρίς ενίσχυση, ισοπέδωση της βάσης
    • μεταλλικό πλέγμα 3 mm
    • σκυρόδεμα βαθμού M300 10 εκ

    Σκυροδέτηση του δαπέδου με τη βάση της συσκευής (χωρίς εκσκαφή):

    • Βάση χαλικιού 10 cm
    • μεταλλικό πλέγμα 3 mm
    • σκυρόδεμα βαθμού M300 10 εκ

    Πλεονεκτήματα του δαπέδου δαπέδου στο γκαράζ

    Το πάτωμα από σκυρόδεμα έχει γίνει πολύ συνηθισμένο για το γκαράζ και η δημοτικότητα αυτού του επιχρίσματος δικαιολογείται:

    • Ανθεκτικότητα
    • Αντοχή
    • Ομαλή επιφάνεια
    • Ανθεκτικό σε μούχλα και ωίδιο
    • Προστασία του δωματίου από τα τρωκτικά
    • Πρόσθετη θερμομόνωση
    • Η δυνατότητα εγκατάστασης ενδοδαπέδιας θέρμανσης
    • Χαμηλό κόστος υλικού

    Τεχνολογία δαπέδων σκυροδέματος στο γκαράζ

    Η βασική σκυροδέτηση πραγματοποιείται σταδιακά περιλαμβάνει τις ακόλουθες εργασίες:

    1. Προετοιμασία υποστρώματος: εκσκαφή σε βάθος 0,6-1,0 μ., Πλήρωση και συμπύκνωση χαλιών, πλήρωση και συμπίεση άμμου, ισοπεδωτική επιφάνεια με οδηγούς
    2. Στεγάνωση: τοποθέτηση στεγανωτικού υλικού (ενισχυμένο με ύαλο, στεγανοποιητικό, στεγανωτικό, πλαστικό φιλμ) επικαλυπτόμενες λωρίδες με αρμούς μεγέθους
    3. Θερμομόνωση: Φτηνός αφρός πολυστυρενίου χρησιμοποιείται συνήθως στο γκαράζ, το οποίο καλύπτεται με φύλλο αλουμινίου
    4. Ενίσχυση: η συσκευή των φάρων από σκυρόδεμα, στην οποία τοποθετείται το ενισχυτικό πλέγμα με κελιά 100 x 100 mm ή 150 x 150 mm, χρησιμοποιείται επίσης σύρμα
    5. Προετοιμασία του μίγματος σκυροδέματος: άμμος, τσιμέντο, νερό, που αναμειγνύονται σε ορισμένες αναλογίες, ανάλογα με το είδος του τσιμέντου. επίσης δημοφιλείς, αλλά πιο ακριβές, ξηρές επιφάνειες
    6. Πλήρωση σκυροδέματος: εγκατάσταση οδηγών με κλίση 1,5-2% ανά μέτρο, τοποθέτηση αντισταθμιστικών κενών, πλήρωση δαπέδου με σκυρόδεμα πάχους 40-100 mm.
    7. Μετά το ρίψιμο, το σκυρόδεμα ισοπεδώνεται και αφήνεται να στεγνώσει, περιδαλώνοντας περιοδικά τη βάση (αυτό αποτρέπει την εμφάνιση ρωγμών). Μετά την ξήρανση, η επιφάνεια καλύπτεται με μεμβράνη και αφήνεται για τελική σκλήρυνση. Το τελικό στάδιο τελειώματος - ζωγραφική.

    Μπορείτε να παραγγείλετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα από τα τηλέφωνά μας ή αφήνοντας ένα αίτημα στην ιστοσελίδα. Θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα για να συζητήσουμε τους όρους της παραγγελίας ή να παρέχουμε επαγγελματικές συμβουλές.

    Πώς να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ;

    Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, ένα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο δάπεδο θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία. Το πιο ανθεκτικό θεωρείται συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ. Είναι βολικό να αποθηκεύσετε, να πλύνετε το αυτοκίνητο και να το επισκευάσετε. Αυτός ο όροφος πληροί τις απαιτήσεις της πυρασφάλειας και μπορεί να αντέξει το βάρος πολλών αυτοκινήτων. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να γεμίσετε το πάτωμα στο γκαράζ σας έτσι ώστε να σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια.

    Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

    Ρίξτε το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας μπορεί να είναι εύκολα και αποτελεσματικά. Η ανεξάρτητη εργασία θα είναι φθηνότερη, καθώς δεν απαιτούνται μισθωμένοι εργαζόμενοι και ειδικός εξοπλισμός. Ο τύπος χύτευσης σκυροδέματος έχει ελεγχθεί με την πάροδο των ετών, είναι πολύ αξιόπιστος και χρησιμοποιείται συχνά για την κατασκευή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

    Σκυρόδεμα σκυρόδεμα στο γκαράζ έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

    • ανθεκτικό στη χρήση?
    • ανθεκτικές στη μηχανική καταπόνηση.
    • έχει υψηλή αντοχή στη φθορά.
    • δεν απαιτεί πρόσθετη προσοχή.
    • ανθεκτικά στα λάδια αυτοκινήτων.
    Η άνεση του να βρίσκεται κανείς στο γκαράζ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το αν το δάπεδο είναι κατασκευασμένο σωστά.

    Το δάπεδο από σκυρόδεμα μπορεί να βαφτεί ή να πλακωθεί. Μια τέτοια επίστρωση θα μειώσει τον σχηματισμό σκόνης κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου, επειδή εγκαθίσταται γύρω από όλο το γκαράζ και φέρνει δυσφορία στον ιδιοκτήτη.

    Προετοιμασία του ιδρύματος

    Πριν από το τσιμέντο που γεμίζει το δάπεδο, ο ιδιοκτήτης έχει ήδη ανεγερθεί μια βάση λωρίδων και τοίχους. Μέσα στο θεμέλιο, το ανώτερο στρώμα του εδάφους αφαιρείται κατά 30-40 εκατοστά και η γη συμπιέζεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Η προετοιμασία του λάκκου διαρκεί αρκετό καιρό, αλλά θα αφαιρέσει όλο το γόνιμο έδαφος και θα δημιουργήσει ένα μαξιλάρι κάτω από τη βάση.

    Ειδικές σημάνσεις γίνονται για την ομοιόμορφη κατανομή του μαξιλαριού άμμου και χαλικιού. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ξύλινοι μανταλάκια ή ράβδοι οπλισμού και σχοινί. Το καλώδιο συνδέει τις αντίθετες ράβδους με το γράμμα "X".

    Προκαταρκτική και υποχρεωτική εργασία - αφαίρεση της γόνιμης στρώσης, μέχρι καθαρό έδαφος

    Σημείωση μηδενικού επιπέδου

    Έχουμε ένα ρηχό λάκκο και φτιάξαμε ένα σημάδι σε αυτό με ένα κορδόνι, το οποίο θα μας επιτρέψει να βάλουμε ένα μαξιλάρι άμμου και σκουπιδιών ομοιόμορφα. Πριν γεμίσετε το μαξιλάρι, πρέπει να ρυθμίσετε το πάχος στο οποίο θα χυθούν τα υλικά κάτω από τη βάση του επιστρώματος. Για αυτό, καθορίζεται το μηδενικό επίπεδο του δαπέδου. Συχνά το ύψος του δαπέδου με το κατώφλι της πύλης, συμβάλλει στην άνετη άφιξη του αυτοκινήτου.

    Είναι απαραίτητο να καθοριστεί το πάχος της μελλοντικής βάσης σκυροδέματος και να μην το καταλάβετε πριν από την έκχυση. Εάν επιλέξετε μια στρώση πάχους 10 cm, στη συνέχεια από το κατώφλι της θύρας χρησιμοποιώντας ένα μέτρο ταινίας κάτω από 10 cm. Μετά τον προσδιορισμό, η μηδενική στάθμη σημειώνεται κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου των τοίχων. Για αυτό, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένα επίπεδο λέιζερ. Σας επιτρέπει να σημειώσετε εύκολα και απλά την απόσταση, αλλά μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία με τη βοήθεια του συνήθους επιπέδου κατασκευής.

    Υπολογισμός του πάχους των στρωμάτων του PGS

    Μετά τη σήμανση της μηδενικής στάθμης, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί το πάχος όλων των στρωμάτων, προκειμένου να επιτευχθεί το επιθυμητό επίπεδο. Κατά μέσο όρο, τα επίπεδα είναι:

    1. Το ελάχιστο πάχος σκυροδέματος είναι περίπου 7 εκ. Είναι κατάλληλο για ένα ελαφρύ αυτοκίνητο, αν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα ή βαρέα οχήματα, το πάχος του κονιάματος θα πρέπει να είναι μέχρι 15 εκατοστά.
    2. Το στρώμα των ερειπίων μπορεί να είναι από 5 έως 10 cm.
    3. Το στρώμα της άμμου του ποταμού προέρχεται από 5 έως 10 cm.

    Ο υπολογισμός του πάχους των στρωμάτων επιλέγεται ξεχωριστά. Εξαρτάται από το ύψος της θεμελιωμένης θεμελίωσης, από τη διαθεσιμότητα δομικών υλικών και τον προϋπολογισμό του οικοδόμου. Για ένα στρώμα στεγανωτικών υλικών, έχει απομείνει πάχος 2 cm · εάν υπάρχει θερμομόνωση για το πάτωμα, υπάρχει επίσης χώρος για αυτό. Το συνολικό πάχος του λάκκου κυμαίνεται από 30 έως 40 cm.

    Υλικά για κρεβάτι

    Τα ακόλουθα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κρεβάτι:

    Μπορείτε να υπολογίσετε πόσο παχύ είναι τα στρώματα για να φτάσετε στο επιθυμητό ύψος.

    • άμμος ποταμού?
    • θρυμματισμένο στρώμα πέτρας ή στρώμα εκτατικής αργίλου.
    • χαλίκι.
    • άμμο και χαλίκι.

    Κάθε μία από τις στρώσεις εκτρέφει νερό από το σκυρόδεμα και χρησιμοποιείται επίσης ως στρώση επιπέδωσης. Η θρυμματισμένη πέτρα πρέπει να έχει μεγάλο κλάσμα, 30-40 mm το καθένα. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη άμμος ποταμού, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και καριέρα. Ο επεκταμένος άργιλος ταιριάζει μόνο όταν είναι απαραίτητο για να οριζοντίσετε τη βάση κάτω από την επίστρωση, απορροφά το νερό και δεν χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση του νερού. Εάν το έδαφος έχει υψηλό επίπεδο υπογείων υδάτων και το έδαφος είναι υγρό, χρησιμοποιούνται μόνο άμμος και μπάζα.

    Όλα τα υλικά της κλινοστρωμνής πρέπει να είναι σωστά τυποποιημένα. Τα σπασμένα τούβλα και τα χρησιμοποιημένα δομικά υλικά δεν μπορούν να συμμετάσχουν στη δημιουργία μαξιλαριών, καθώς δεν μπορούν να συμπιεστούν αξιόπιστα. Μερικοί όταν ρίχνουν κάνουν μια μικρή κλίση του δαπέδου στο γκαράζ στο 2% προς την κατεύθυνση της πύλης για τη ροή του νερού. Ωστόσο, πολλοί οικοδόμοι το αρνούνται, καθώς το χειμώνα το νερό αυτό παγώνει και παγώνει στην πύλη.

    Κάνοντας ένα μαξιλάρι κάτω από το τσιμεντένιο πάτωμα

    Σε αυτό το στάδιο, είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη συμπύκνωση του εδάφους. Είναι σημαντικό το έδαφος πριν από την πλήρωση του μαξιλαριού να γίνει όσο το δυνατόν πυκνότερο και αυτό θα βοηθήσει στη χειροκίνητη συμπύκνωση ή σε μια δονούμενη πλάκα.

    Τα ακόλουθα στάδια του κλινοστρωμνής:

    1. Ο λάκκος γεμίζει με τα ερείπια σε αρκετές μερίδες. Κάθε τμήμα συμπιέζεται αξιόπιστα.
    2. Πάνω από τα ερείπια χύνεται η άμμος σε διάφορα στάδια. Η άμμος θα πρέπει να γεμίσει καλά όλο τον κενό χώρο μεταξύ των κόκκων των ερειπίων.

    Κάθε στρώμα άμμου είναι εύκολα εμποτισμένο με νερό για καλύτερη αντοχή και συμπίεση.

    Για ένα κανονικό τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ είναι καλύτερο να μην παίρνετε χαλίκια, και τα ερείπια

    Μείωση απόστασης

    Για να γεμίσει ο χώρος μεταξύ του τοίχου και του στρώματος, τοποθετείται μια ταινία απόσβεσης γύρω από την περίμετρο του δωματίου. Μια τέτοια ταινία χύτευσης πωλείται σε κυλίνδρους διαφόρων πάχους. Το βέλτιστο για δάπεδα δαπέδων είναι μια ταινία 10 εκ.

    Η ταινία απόσβεσης όχι μόνο γεμίζει το διάστημα μεταξύ της επίστρωσης και του τοίχου, δημιουργεί πρόσθετη θερμομόνωση και ηχομόνωση. Η ταινία άκρης μπορεί να καταληφθεί με συρραπτικό ή κολλημένη με ειδική κολλητική ταινία, μερικοί κατασκευαστές απλά το στερεώνουν στον τοίχο με μια λύση. Μετά το ρίψιμο της επίστρωσης, η υπόλοιπη ταινία ακμής που παραμένει στην κορυφή κόβεται με ένα μαχαίρι κατά μήκος της στάθμης του δαπέδου.

    Αδιαβροχοποίηση σκυροδέματος στο γκαράζ

    Η στεγανοποίηση του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο εργασίας. Η υπερβολική υγρασία επηρεάζει δυσμενώς το αυτοκίνητο και συμβάλλει στη δημιουργία μυκήτων, μούχλας και σκουριάς. Για καλύτερη προστασία, τα στρώματα στεγάνωσης τοποθετούνται σε ένα μαξιλάρι από μάρμαρο και άμμο.

    Εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός, η στεγάνωση γίνεται με αυτόν τον τρόπο:

    1. Το μαξιλάρι είναι γεμάτο με ένα λεπτό στρώμα διαλύματος σκυροδέματος.
    2. Πάνω από αυτό, η στεγανοποίηση πραγματοποιείται με ζεστό άσφαλτο.
    3. Δύο στρώματα υλικού στέγης τοποθετούνται πάνω από τη ρητίνη και πραγματοποιείται ενίσχυση.

    Για να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό, στεγανοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ μπορεί να γίνει χωρίς ένα λεπτό στρώμα από σκυρόδεμα και ζεστό πίσσα. Στη συνέχεια, ένα ρομπερό ή ένα πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου επικαλύπτεται σε διάφορα στρώματα σε ένα μαξιλάρι.

    Η επιλογή των υλικών για στεγανοποίηση εξαρτάται από το πόσο στενά είναι τα υπόγεια ύδατα και πόσο ψηλά μπορεί να αυξηθεί σε μια εποχή.

    Ενίσχυση

    Για να μην βυθιστεί το σκυρόδεμα κάτω από το βάρος του μηχανήματος, η επίστρωση δαπέδου είναι πάντα ενισχυμένη. Η ενίσχυση σας επιτρέπει:

    • ενισχύουν τη βάση του δαπέδου.
    • να αυξήσει τη θλιπτική αντοχή της επίστρωσης.
    • μείωση του αριθμού των μηχανικών φορτίων στο πάτωμα,
    • μειώστε την εμφάνιση ρωγμών.

    Η ενίσχυση γίνεται με ενισχυτικό πλέγμα διαμέτρου 9 mm και οι διαστάσεις των κυψελίδων είναι 15 mm. Ο οπλισμός προσαρμόζεται σε ειδικά στηρίγματα, καθώς το πλέγμα πρέπει να βρίσκεται μέσα στο σκυρόδεμα. Το πλέγμα αλληλεπικαλύπτεται και συνδέεται μεταξύ τους με ένα ειδικό σύρμα.

    Εγκατάσταση φάρων

    Οι φάρους ελέγχου κάτω από το δάπεδο δαπέδου σας επιτρέπουν να γεμίζετε το πάτωμα όσο το δυνατόν πιο ομαλά. Οι φάροι μπορούν να είναι συνηθισμένες ξύλινες μπάρες. Αφού εγκαταστήσετε το πλέγμα οπλισμού, τραβήξτε τις ράβδους και τις τοποθετήστε παράλληλα στους τοίχους. Οι φάρμες τοποθετούνται σε μηδενικό επίπεδο. Η απόσταση μεταξύ των ράβδων πρέπει να είναι κατάλληλη για την ισοπέδωση του κανόνα του μίγματος σκυροδέματος.

    Μετά την εγκατάσταση, η στάθμη του νερού ρυθμίζεται σε δύο παράλληλους φάρους και οι ράβδοι εξισορροπούνται στο μέγιστο. Ορισμένοι κατασκευαστές στη διαδικασία χύτευσης χρησιμοποιούν ένα νήμα που θα ελέγχει την ομαλότητα της έκχυσης σκυροδέματος. Οι φάροι εγκαθίστανται σταδιακά στη διαδικασία πλήρωσης.

    Οποιοδήποτε επίπεδο και μακρύ αντικείμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φάρους.

    Χύνοντας το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ

    Ο γρηγορότερος τρόπος να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ με ένα μίξερ με έτοιμο σκυρόδεμα. Αυτό θα απλοποιήσει τη διαδικασία της εργασίας, εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια. Ωστόσο, μπορείτε να χύσετε τσιμεντένιο πάτωμα με τα χέρια σας. Μια τέτοια ανεξάρτητη εργασία χρειάζεται πρόσθετους βοηθούς και ένα μπετονιέρα.

    Η πιο συνηθισμένη τάξη είναι η μάρκα 300 ή 400 σκυροδέματος Το πάχος του κονιάματος πρέπει να φτάσει τα 7-10 cm Για να προετοιμάσετε το μείγμα σκυροδέματος, θα χρειαστείτε:

    • τσιμέντο M500;
    • άμμος ποταμού με κόκκους έως 2 mm.
    • κλάσμα θραυσμάτων 10-20 mm.

    Οι αναλογίες του σκυροδέματος για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ:

    1. Ένας κάδος από τσιμέντο αναμειγνύεται με δύο κάδους άμμου.
    2. Τα συστατικά γεμίζονται με νερό μέχρι τη συνοχή της ξινή κρέμα.
    3. Τέσσερις κάδοι ερείπιας προστίθενται και αναδεύονται στο μέγιστο.
    4. Πριν από την έκχυση είναι δυνατή η πλήρωση ενός υδροτεχνικού προσθέτου.

    Για το επόμενο φινίρισμα τελειώνει το χυμένο τσιμέντο. Το τρίψιμο του δαπέδου πρέπει να πραγματοποιείται όχι νωρίτερα από μία εβδομάδα μετά την έκχυση. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε επαγγελματικό εξοπλισμό ή συμβατικό βουλγαρικό με διαμαντένιο μπολ.

    Η μάρκα του σκυροδέματος για το πάτωμα στο γκαράζ - M250

    Προστατευτική επικάλυψη

    Μετά την εργασία, το επάνω στρώμα του δαπέδου θα υποβληθεί σε καθημερινά φορτία. Αυτό θα οδηγήσει στην καταστροφή του ανώτερου στρώματος, στη δημιουργία σκόνης και στην εμφάνιση ρωγμών στο μέλλον. Για να αποφευχθεί αυτό, το πλημμυρισμένο δάπεδο αντιμετωπίζεται με προστατευτική επικάλυψη.

    Η προστασία του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ δημιουργείται με τη χρήση πολυουρεθανικών και εποξειδικών συνθέσεων. Ορισμένοι προτιμούν το ελαστικό χρώμα για το πάτωμα από σκυρόδεμα Τέτοιες συνθέσεις εφαρμόζονται μετά από πλήρη ξήρανση της στρώσης δαπέδου. Ο σκυρόδεμα στεγνώνει πολύ. Είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί η πλήρης ξήρανσή του, έτσι ώστε αργότερα να μην εμφανιστούν ρωγμές ή παραμορφώσεις. Ένα εκατοστό πάχους σκυροδέματος στεγνώνει για επτά ημέρες, και αυτό ισχύει μόνο για τα πρώτα τέσσερα εκατοστά της στρώσης. Τα επόμενα εκατοστά στεγνώσουν ακόμα περισσότερο. Ένας συνδετήρας 10 εκ. Αφήνεται με μεγάλη αξιοπιστία για πλήρη σκλήρυνση για δύο μήνες.

    Φροντίδα σκυροδέματος

    Για υψηλή στερεοποίηση της βάσης του δαπέδου πρέπει να δημιουργήσετε τις κατάλληλες συνθήκες στο δωμάτιο.

    Προσπαθήστε να σώσετε το δωμάτιο όσο το δυνατόν περισσότερο:

    • από τα σχέδια.
    • από το άμεσο ηλιακό φως.
    • από ακραίες θερμοκρασίες.

    Έτσι ώστε η υγρασία να μην εξατμίζεται γρήγορα, η τσιμεντοκονία ποτίζεται με νερό για την πρώτη εβδομάδα. Στη συνέχεια το σκυρόδεμα καλύπτεται με πλαστικό περιτύλιγμα έτσι ώστε η επιφάνεια να στεγνώνει σταδιακά και ομοιόμορφα.

    Η σόμπα πρέπει να ποτίζεται καθημερινά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας.

    Μονωμένο δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ

    Τα συγκεκριμένα θερμά δάπεδα διατηρούν την επιθυμητή θερμοκρασία στο δωμάτιο για σωστή αποθήκευση του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι το χειμώνα το έδαφος παγώνει σε μεγάλο βαθμό, η υψηλής ποιότητας θερμομόνωση θα παρατείνει τη ζωή του αυτοκινήτου.

    Ποιοτικά και φθηνά για να θερμάνει ένα δάπεδο από σκυρόδεμα είναι δυνατόν με τη βοήθεια φύλλων από πολυστυρένιο. Τοποθετούνται κάτω από την επίστρωση σε ένα στρώμα υδατοστεγάνωσης κοντά το ένα στο άλλο. Το πιο σημαντικό πράγμα στην αρχή του σκάψιμου του λάκκου είναι να φροντίσει το επιπλέον πάχος για τον αφρό. Κατά μέσο όρο, το μονωτικό στρώμα διαρκεί περίπου 20 mm. Στην μονωτική μόνωση ρυθμίζεται μία ακόμη στρώση μεμβράνης στεγανοποίησης και εκτελείται ενίσχυση.

    Συστάσεις

    Ένα γκαράζ με ένα υπόγειο είναι δημοφιλές, καθώς εξοικονομεί αποτελεσματικά χώρο. Πριν από την οικοδόμηση είναι σημαντικό να μελετήσουμε το έδαφος και το επίπεδο των υπόγειων υδάτων στο εργοτάξιο. Ο πυθμένας του υπογείου καλύπτεται με ένα στρώμα ερείπιας και άμμου, επεξεργασμένο με μαστίχα ασφάλτου. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην υδροηλεκτρική και θερμομόνωση των δαπέδων και των τοίχων του υπογείου. Για να αποφύγετε την αύξηση της στάθμης υγρασίας στο δωμάτιο, φροντίστε για τον αξιόπιστο αερισμό του υπογείου.

    Το κελάρι που επικαλύπτεται στο γκαράζ πρέπει να είναι πολύ αξιόπιστο, γιατί θα αντέξει το φορτίο του αυτοκινήτου. Η πλάκα από σκυρόδεμα με τη χρήση ενός μαζικού ενισχυτικού πλαισίου θεωρείται ως η υψηλότερη ποιότητα και ανθεκτική επικάλυψη. Αν το κελάρι είναι τόσο μεγάλο όσο ένας κοιλωτήρας παρατήρησης, μπορεί να μπλοκάρει με ξύλινες σανίδες.

    Για να εμποδίσετε την οροφή του γκαράζ, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τον τύπο (μονή ή διπλή). Η κεκλιμένη οροφή είναι πρακτική, θα επιτρέψει να εξοπλιστεί η σοφίτα και να αποθηκευτούν τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Η σχιστόλιθος, ένα επαγγελματικό δάπεδο και ένα μεταλλικό πλακίδιο χρησιμοποιούν τη μεγαλύτερη δημοτικότητα για την επικάλυψη.

    Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ: τις λεπτές αποχρώσεις της επίστρωσης χύνοντας

    Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από τους ισχυρούς τοίχους και τη στέγη, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το δάπεδο. Εάν είναι πολύ λεπτό και εύθραυστο, τότε κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου παραμορφώνεται και χάνει τις ιδιότητές του πολύ γρήγορα, γι 'αυτό είναι πολύ σημαντικό να μπορείτε να ρίχνετε σωστά το τσιμεντένιο δάπεδο σε αυτό το δωμάτιο.

    Ειδικά χαρακτηριστικά

    Προκειμένου να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό δάπεδο στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα υλικό που θα ικανοποιεί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Το σκυρόδεμα θεωρείται η καλύτερη επιλογή γι 'αυτό. Είναι το συγκεκριμένο δάπεδο στο γκαράζ που χρησιμοποιείται συχνότερα επειδή είναι εύκολο να το δουλέψετε και το αποτέλεσμα ξεπερνά όλες τις προσδοκίες.

    Για να χύσετε μια τέτοια επίστρωση, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρο το φυτικό έδαφος. Αυτό γίνεται για να ελαχιστοποιηθεί το βύθισμα του εδάφους, να απαλλαγούμε από τους υπερβολικούς μικροοργανισμούς, επειδή σε αυτό το στρώμα ζουν πάρα πολύ, και το καθαρό έδαφος σχεδόν δεν τις περιέχει. Οι εργασίες για τη δημιουργία του δαπέδου για το γκαράζ θα αποτελούνται από διάφορα στάδια:

    • προετοιμασία της βάσης για τα έργα ·
    • προσδιορισμός του μηδενικού επιπέδου.
    • προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
    • βάζοντας ένα μαξιλάρι κάτω από το σκυρόδεμα.
    • τοποθέτηση ταινίας απόσβεσης.
    • υδρομασάζ και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ?
    • επιφανειακή ενίσχυση.
    • φάρους κάτω από το δάπεδο?
    • χύνοντας ένα στρώμα από σκυρόδεμα.

    Η επιλογή του σκυροδέματος για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ δεν είναι τυχαία, καθώς αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε πολλές δοκιμές.

    Το φρούριο πρέπει να εγγυάται την ακεραιότητα της επιφάνειας ακόμη και υπό την επήρεια μίας μεγάλης μάζας αυτοκινήτων, ανθεκτικότητας στην κατάρρευση και ρωγμών, αν βυθιστεί κάτι βαρύ ή μέταλλο στο δάπεδο, αντίσταση σε διάφορα είδη χημικών παραγόντων, αλλαγές θερμοκρασίας, ασφάλεια σε περίπτωση πυρκαγιάς. Το δάπεδο από σκυρόδεμα σας επιτρέπει να βγαίνετε γρήγορα και εύκολα στο γκαράζ και μια μεγάλη διάρκεια ζωής δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

    Ποιο θα πρέπει να είναι το πάχος του γεμίσματος;

    Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό πάτωμα σκυροδέματος, είναι σημαντικό να σκάβετε ένα λάκκο κατάλληλου βάθους και να τοποθετείτε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από τον κεντρικό όροφο. Το κατώτατο στρώμα θα πρέπει να είναι το έδαφος, το οποίο, λόγω της θέσης του, θα είναι καλά συμπιεσμένο, τα άχρηστα χύνεται επάνω του. Το μέγεθος αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, εξαρτάται από την περιοχή του γκαράζ και το μέγεθος και το βάρος του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το τελευταίο σκυρόδεμα χύνεται.

    Εάν υπάρχει ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ, τότε το βέλτιστο πάχος σκυροδέματος είναι 10 εκατοστά, για ένα βαρύ αυτοκίνητο ή δύο αυτοκίνητα σε ένα γκαράζ, είναι καλύτερο να αυξήσετε το πάχος σε 15 εκ. Συνεπώς, πρέπει να σκάψετε μια τρύπα για την προετοιμασία δαπέδου τουλάχιστον 25 εκατοστά βάθος. Εάν σχεδιαστεί πρόσθετη κάλυψη πάνω από το σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει επίσης να υπολογιστεί κατά την τοποθέτηση του λάκκου.

    Η απλούστερη επιλογή επεξεργασίας σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμό και υψηλή αντοχή είναι οι εμποτισμοί.

    Οι συνθέσεις πολυμερών μπορεί να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επειδή είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι και σε ποια περίπτωση θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν. Χάρη σε αυτόν τον εμποτισμό, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται αρκετές φορές, επιπλέον, βοηθά στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

    Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

    • Ο εμποτισμός πολυουρεθάνης συμβάλλει στη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμιγνύεται με άμμο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να απαλλαγούμε από ρωγμές και τσιπς.
    • Το μίγμα διασποράς νερού συμβάλλει στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και εμποδίζει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
    • Ο εποξειδικός εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και εκτελεί έναν στεγανωτικό ρόλο. Προετοιμάστε μια τέτοια σύνθεση θα πρέπει να είναι αμέσως πριν από την εφαρμογή.

    Μπορείτε να ανοίξετε το σκυρόδεμα με βαφή, μια επίστρωση από καουτσούκ συμβάλλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης, και προσθέτει ανθεκτικότητα. Το πάτωμα με αυτό το χρώμα είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικά απορρυπαντικά. Μεταξύ των ελλείψεων, είναι δυνατόν να σημειωθεί ότι η επικάλυψη είναι πολύ ομοιόμορφη, η οποία μπορεί να γίνει ολισθηρή το χειμώνα, η οποία είναι τραυματική. Για να μη χαλάσει η μηχανή την ελαστική επίστρωση, να γλιστρήσει στην αρχή ή στον αγώνα, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ελαστικές ταινίες κάτω από τους τροχούς που θα σας επιτρέψουν να αποθηκεύσετε τα πατώματα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

    Προετοιμασία του ιδρύματος

    Για να φτιάξετε ένα λάκκο για το μελλοντικό όροφο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καροτσάκι για τη μεταφορά γης από το εσωτερικό του γκαράζ πέρα ​​από αυτό. Εάν πρέπει να κάνετε γρήγορα την εμβάθυνση ή τη μεγιστοποίηση, τότε η καλύτερη λύση θα ήταν να καλέσετε έναν εκσκαφέα. Οποιοδήποτε στρώμα που θα αποτελέσει τη βάση για το πάτωμα πρέπει να τυλιχτεί με ποιοτικό και ομοιόμορφο τρόπο, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει χειροκίνητος ή μηχανικός τύπος.

    Κατά την προετοιμασία της βάσης για την επένδυση δαπέδου, πρέπει να έχετε ένα κανονικό ή επίπεδο λέιζερ, ένα μέτρο ταινιών, μανταλάκια και μια χορδή και ένα μολύβι. Για την επισήμανση σημάτων μηδέν. Κάθε στρώμα αναλαμβάνει την παρουσία βοηθητικών εργαλείων που πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά.

    Το πρώτο βήμα είναι η εκσκαφή μιας τρύπας, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για το πάτωμα σκυροδέματος, εάν υπήρχε κάτι στο γκαράζ, τότε το πρώτο βήμα θα είναι η αποσυναρμολόγηση της παλιάς επιφάνειας και η προετοιμασία του εδάφους για το νέο. Εάν σχεδιαστεί ένας σταθμός επιθεώρησης στο γκαράζ, τότε μια μεγάλη εσοχή σκάφεται στο κέντρο του δωματίου όπου βρίσκεται το μεταλλικό κιβώτιο. Στη συνέχεια, είναι επενδυμένα με ξύλο.

    Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση θα πρέπει να είναι θερμομονωτική και ηχομονωμένη, η οποία επιτυγχάνεται χάρη στην διογκωμένη πολυστερίνη. Είναι σημαντικό να κατασκευάσετε ένα ξυλότυπο έτσι ώστε το δάπεδο να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της ταινίας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή ελαφρώς υψηλότερο και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

    Κοντά στην κοιλότητα προβολής πρέπει να τοποθετήσετε καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται την εξωτερική επιρροή, οπότε ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

    Πριν ρίξετε νέα στρώματα για σκυρόδεμα πάνω στο έδαφος, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τη βάση έτσι ώστε να μην υπάρχουν συντρίμμια, φυτά ή άλλα ξένα αντικείμενα. Μόνο μετά από αυτό είναι η συμπίεση του πυθμένα του λάκκου. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, ο μελλοντικός όροφος σημειώνεται, υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώματος.

    Είναι απαραίτητο να επισημάνετε κάθε στρώμα με δείκτη ή μολύβι, έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται ξεκάθαρα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τους γάντζους σε κάθε γωνία και στη μέση του στενού τοίχου του γκαράζ. Σε αυτά το νήμα ενός ορισμένου ύψους είναι τεντωμένο έτσι ώστε το ύψος του στρώματος να ευθυγραμμίζεται ακριβώς.

    Η θρυμματισμένη πέτρα - η πρώτη στρώση που χύνεται στο έδαφος - έχει πυκνή δομή και σας επιτρέπει να κρατάτε σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν η θρυμματισμένη πέτρα συμπιέζεται, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο υπόκειται επίσης σε συμπίεση. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο. Εάν υπάρχουν βαθιά ίχνη των παπουτσιών, τότε είναι απαραίτητη η εκ νέου συμπύκνωση, εάν είναι ρηχή, τότε η εργασία μπορεί να συνεχιστεί.

    Το επόμενο βήμα θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για τα οποία τοποθετείται ειδική επίστρωση μόνωσης στο πάτωμα και τοποθετείται στους τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Το σκυρόδεμα θα χυθεί από πάνω, και όταν στεγνώσει, τα πρόσθετα στοιχεία πρέπει να κοπούν. Προτού χυθεί το σκυρόδεμα, είναι προτιμότερο να ενισχυθεί το πάτωμα για να γίνει η κατασκευή πιο ισχυρή. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό καλώδιο, από το οποίο τοποθετείται μια σχάρα με ένα κλουβί 15 cm.

    Είναι πολύ σημαντικό να αυξηθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια του στρώματος στεγανοποίησης κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στη μέση του σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό μπορεί να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

    Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα είναι η έκχυση σκυροδέματος, η οποία διεξάγεται σύμφωνα με τους φάρους που αγοράζονται ή προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το δάπεδο είναι ισοπέδωσε με ένα μακρύ και επίπεδη σανίδα, το οποίο έχει το όνομα "κανόνας". Μια μέρα αργότερα, οι φάροι βγαίνουν έξω, στη θέση τους τα απομεινάρια του διαλύματος χύνεται και ισοπεδώνονται. Μετά από αυτό, όλη την εβδομάδα θα πρέπει να ποτίσετε το πάτωμα με νερό ώστε να παγώσει σωστά. Είναι καλύτερα να κρατήσετε τις πόρτες μόνιμα κλειστές, και σε μια επιφάνεια από σκυρόδεμα που στεγνώνει, πρέπει να απλώσετε λινάτσα ή μεμβράνη.

    Λεπτές λεπτομέρειες της διαδικασίας

    Κατά τη διαδικασία χύνοντας το πάτωμα του χώρου του γκαράζ με σκυρόδεμα, η απαραίτητη διαδικασία θα είναι να επιλέξετε το εμπορικό σήμα αυτού του υλικού. Το καλύτερο για μια τέτοια εργασία είναι το M250, το οποίο έχει καλή αντοχή και δύναμη, καθώς και αντοχή. Κάνοντας τη λύση με τα χέρια σας θα είναι δύσκολη, οπότε είναι καλύτερο να νοικιάσετε ένα μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια σύνθετη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, γι 'αυτό είναι επιθυμητό να έχετε αρκετούς βοηθούς. Το έργο τους θα είναι η προσθήκη σκυροδέματος στο μηχάνημα, έτσι ώστε η ποσότητα κονιάματος να είναι σε σταθερό επίπεδο και να εισέρχεται στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

    Αν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά δεν θα είστε σε θέση να συγκεκριμενοποιήσετε το πάτωμα αμέσως, δεδομένου ότι η εργασία θα γίνει μερικώς. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές, οι οποίες οφείλονται σε μη ομοιόμορφη κάλυψη δαπέδου.

    Είναι σημαντικό να ισιώσετε την επιφάνεια μόνο με φάρους, γεμίζοντας το με ένα στερεό ή σε μέρη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα όσα υπάρχουν, αρκεί το αντικείμενο να είναι ομαλό και μακρύ. Τοποθετούνται στο σημάδι στον τοίχο, το οποίο χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του τσιμεντένιου δαπέδου.

    Η τοποθέτηση των φάρων πηγαίνει από τον τοίχο, μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και στην ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τα τοποθετήσετε σε τέτοιο πλάτος, ώστε ο κανόνας να είναι 30 cm μεγαλύτερος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή λυγισμού και παρατυπιών στην ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου ραδιοφάρου πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα υπόλοιπα τοποθετούνται ήδη ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

    Εάν χρησιμοποιείται ένας μπετονιέρα και το σκυρόδεμα εισέρχεται στο γκαράζ μέσω ενός ειδικού καναλιού, στη συνέχεια το ρίχνουμε όχι από την άκρη, αλλά στο μέσο του δωματίου, και το επίπεδο έξω από εκεί. Λόγω της παρουσίας του σκυροδέματος, το πάτωμα σκυροδέματος θα είναι ανθεκτικό και θα διατηρεί οποιοδήποτε βάρος.

    Εκτός από την εσωτερική δύναμη και αξιοπιστία, μπορείτε να φροντίσετε το ανώτερο στρώμα, το οποίο μπορεί να έχει την εμφάνιση τσιμέντου ή να βαφτεί. Τα σωστά επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα συμβάλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης του δαπέδου. Ο εμποτισμός διασποράς νερού βοηθά στην απομάκρυνση της σκόνης από το δάπεδο και την ενισχύει περαιτέρω. Είναι δυνατό να ενισχυθούν τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού είναι εντελώς στεγνά, διαφορετικά δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.

    Είναι σημαντικό να κατανοήσετε σαφώς τι πρέπει να προστεθεί στο συγκεκριμένο πάτωμα για ευκολία χρήσης.

    Αυτό θα δώσει την ευκαιρία να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή εμποτισμού και το μείγμα για ζωγραφική στο πάτωμα που μόλις κατασκευάστηκε. Η βαφή του δαπέδου φέρει το διακοσμητικό φορτίο, επειδή η επίστρωση είναι λεία και ελκυστική και δεν χρησιμεύει μόνο ως σκληρυντής επιφάνειας.

    Για να έχετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίζετε για μια καλή βάση για το δάπεδο, να καλύπτετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιείτε το κύριο υλικό. Συγκεκριμένα το πάτωμα στο γκαράζ επιμελώς, επειδή είναι από αυτόν θα εξαρτηθεί από την ευκολία χρήσης του δωματίου, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όλοι που θα εισέλθουν σε αυτό.

    Υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση

    Κατά την εργασία στο πάτωμα για το γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή είναι η καλή υδραυλική και θερμική μόνωση, η οποία συνδέεται με τις επιζήμιες επιπτώσεις της υγρασίας στο αυτοκίνητο και άλλα στοιχεία που θα βρίσκονται στο δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν η μονωτική στρώση δεν χρησιμοποιείται, η υγρασία αφήνει το σκυρόδεμα στην άμμο, μετά την ξήρανση, το ανώτερο στρώμα γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα υπό την επίδραση των φορτίων αρχίζει να θρυμματίζεται. Τα υπόγεια ύδατα, που ανεβαίνουν, επηρεάζουν αρνητικά το μικροκλίμα στο γκαράζ, κάτι που δεν πρέπει να επιτρέπεται.

    Για στεγανοποίηση σε ένα στρώμα άμμου, πρέπει να βάλετε ένα παχύ φιλμ των 250 μικρών ή περισσότερο, μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλά υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε την παχύτερη δυνατή στεγανοποίηση. Τα πανιά υπερτίθενται μεταξύ τους με επικάλυψη τουλάχιστον δεκαπέντε εκατοστών και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να έχετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο της ταινίας αποσβεστήρα.

    Η θερμομόνωση μπορεί να εγκατασταθεί τόσο κατά την εργασία με το πάτωμα όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα με τη μία, τοποθετώντας τα σε μέρη πάνω στο στρώμα στεγανοποίησης, και στην κορυφή θα τοποθετηθούν ενισχυτικά πλέγματα και χύνοντας σκυρόδεμα.

    Για μόνωση, συνιστάται η χρήση αφρώδους πολυστυρενίου αφρού. Η πυκνότητα του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 kg / m3, είναι ανθεκτική στα φορτία, δεν επιτρέπει να περάσει νερό και ατμός.

    Εάν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε τη μόνωση, πολύ σύντομα θα είναι σαφές ότι δεν θα υπάρχει καμία άνεση από το να είναι στο κρύο πάτωμα, επιπλέον, θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Κατά τον προγραμματισμό της ρύθμισης του γκαράζ, θα πρέπει να φροντίζετε την πλήρη άνεση στο δωμάτιο, έτσι ώστε για πολλά χρόνια να μην έχετε κανένα πρόβλημα με αυτό. Είναι σημαντικό να εξεταστεί το βάθος της βάσης αν χρησιμοποιείται θερμομόνωση.

    Συμβουλές και κόλπα

    Διαφορετικά υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ, αλλά μόνο το σκυρόδεμα διαθέτει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που απαιτούνται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία έγκειται στο γεγονός ότι οι εργασίες για τη διάταξη του δαπέδου μπορούν να γίνουν μόνοι τους, χωρίς να καταφεύγουν σε κλήση ειδικής ταξιαρχίας.

    Αγοράζοντας σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος με την επιλογή. Είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M 250, το οποίο είναι ιδανικό για εργασίες κατασκευής δαπέδου γκαράζ. Ταυτόχρονα, πρέπει να αγοράσετε επαρκή ποσότητα σκουπιδιών και άμμου. Η άμμος πρέπει να είναι καθαρή, να μην περιέχει αφύσικα στοιχεία, σωματίδια αργίλου ή άλλα συντρίμμια. Το μέγεθος των ερειπίων για τέτοια έργα συνιστάται μεσαία ή μικρή.

    Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης του ξυλότυπου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθούν τα διαχωριστικά, διαφορετικά κάτω από το βάρος του κονιάματος, το μίγμα σκυροδέματος επενεργεί επί των σανίδων και στεγνώνει λανθασμένα, έχοντας ένα ανομοιόμορφο σχήμα.

    Εάν το πάτωμα είναι πολύ σκονισμένο μετά το στέγνωμα του σκυροδέματος, τότε είναι καλύτερο να το βάψετε έτσι ώστε τα μόρια να είναι συνδεδεμένα και να μην πετάξουν στα πλάγια, αυτό θα εξαλείψει την υπερβολική βρωμιά και θα κάνει το πάτωμα ισχυρότερο. Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές τέτοιων επικαλύψεων και το καθένα προορίζεται για το δικό του σκοπό. Επιλέγοντας το σωστό, μπορείτε να πάρετε ένα καλό τελικό αποτέλεσμα. Δεν είναι απαραίτητο να κάνετε τέτοια χρώση, αν και τα δάπεδα με αυτό διαρκούν πολύ περισσότερο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας θεραπείας είναι σχετικά υψηλό, και δεν μπορεί ο καθένας να το αντέξει οικονομικά.

    Είναι πολύ σημαντικό να έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα υλικά και ένα έτοιμο πρόγραμμα εργασίας ώστε να μην χρειαστεί να αγοράσετε κάτι στη διαδικασία της σκυροδέτησης. Η έλλειψη των απαραίτητων εξαρτημάτων όχι μόνο θα επιβραδύνει τη διαδικασία, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ανεπιθύμητα αποτελέσματα με τη μορφή ρωγμών ή λιγότερο ανθεκτικής επιφάνειας δαπέδου. Αποθηκεύστε στο πάτωμα της συσκευής δεν πρέπει να είναι, επειδή είναι η βάση επί της οποίας το σύνολο των περιεχομένων του γκαράζ.