Όροφος στις επιλογές επισκευής γκαράζ

Το δάπεδο στο γκαράζ είναι ακριβώς το θεμέλιο πάνω στο οποίο βρίσκονται όλα τα βαριά αντικείμενα και πραγματοποιούνται επισκευές και άλλα έργα. Ως εκ τούτου, οι απαιτήσεις για την επικάλυψη είναι υψηλές, και όχι κάθε υλικό φινιρίσματος τους συναντά. Για να μην κάνετε λάθος στην επιλογή και να μην μετανιώσετε τα χαμένα χρήματα, πρέπει να εξοικειωθείτε με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα όλων των επιλογών επίστρωσης που είναι κατάλληλα για το δάπεδο στο γκαράζ.

Βασικές επιλογές επίστρωσης

Η πρακτική έχει δείξει ότι μόνο μερικοί τύποι δαπέδων είναι κατάλληλοι για ένα γκαράζ.

  1. Σκυρόδεμα
  2. Ξύλο.
  3. Μαζική.
  4. Κεραμικό πλακίδιο.

Σκυρόδεμα δαπέδου

Σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ - το πιο συχνά διαρρυθμισμένο δάπεδο. Και η επιλογή των ιδιοκτητών είναι αρκετά δικαιολογημένη: μια τσιμεντοκονίαμα μπορεί να χρησιμεύσει ως δάπεδο και να αποτελέσει τη βάση για την τοποθέτηση των υλικών επίστρωσης. Τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη περίπτωση, το κύριο καθήκον του είναι να διατηρήσει τέλεια σημαντικά φορτία βάρους. Και το σκυρόδεμα αντιμετωπίζει με επιτυχία.

Βασικά χαρακτηριστικά

Συνιστώμενη μάρκα σκυροδέματος για την πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ - όχι μικρότερη από το M250. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά μιας τέτοιας επίστρωσης είναι υψηλά.

Δίνουμε στοιχεία για μάρκα M20 από μπετόν M20:

  1. Ανθεκτικότητα - 260 kg / cm 2.
  2. Αντοχή στον παγετό - όχι χαμηλότερη από F 150 (η επίστρωση μπορεί να αντέξει τουλάχιστον 150 κύκλους ψύξης-απόψυξης).
  3. Αντοχή στην υγρασία - W2-W8 (η επικάλυψη μπορεί να αντέξει την πίεση του νερού στην περιοχή 2-8 kg / m 3). Αυτός ο δείκτης εξαρτάται άμεσα από τις προσθήκες που έγιναν στη σύνθεση, έτσι ώστε η αδιαπερατότητα στην υγρασία του ίδιου σήματος σκυροδέματος να διαφέρει σημαντικά από τους διαφορετικούς κατασκευαστές.
  4. Πυκνότητα - 1800-2300 kg / m 3.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα πλεονεκτήματα ενός τσιμεντένιου δαπέδου είναι πολύ περισσότερα από τα μειονεκτήματα. Η αντοχή του παρέχεται όχι μόνο από τις ιδιότητες της μάρκας σκυροδέματος, αλλά και από την ενίσχυση. Ως εκ τούτου, ένα τέτοιο δάπεδο μπορεί με απόλυτη εμπιστοσύνη να θεωρηθεί οπλισμένο σκυρόδεμα. Πόσο ισχυρό και ανθεκτικό είναι ένα τέτοιο οικοδομικό υλικό γνωστό σε όλους. Από αυτό χτίζουν σπίτια, γέφυρες και φράγματα, τη συντριπτική πλειοψηφία των αστικών και βιομηχανικών εγκαταστάσεων.

Το πάχος της επικάλυψης είναι επίσης σημαντικό. Συνιστάται για γκαράζ με επιβατικά αυτοκίνητα - 10 εκ.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του δαπέδου σκυροδέματος και άλλων χαρακτηριστικών:

  1. Άκαυστο.
  2. Αντοχή στη μηχανική καταπόνηση.
  3. Ανθεκτικότητα
  4. Η ικανότητα να αντέχει την έκθεση σε διαβρωτικά περιβάλλοντα: χημικά, καύσιμα και λιπαντικά, οξέα, διαλύτες.

Αλλά αυτή η κάλυψη έχει τα μειονεκτήματά της:

  1. Το απροστάτευτο σκυρόδεμα είναι πάντα "σκονισμένο". Αυτό δίνει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ορισμένες δυσκολίες.
  2. Η επιφάνεια απορροφά λάδια, βρωμιά και χημικά. Επομένως, η διατήρηση της καθαριότητας σε ένα τέτοιο δωμάτιο δεν είναι εύκολη. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το πάτωμα μπορεί να πλυθεί τακτικά με νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα.
  3. Τάση στο σχηματισμό του teschin.

Για ποια γκαράζ είναι πιο κατάλληλο

Το σκυρόδεμα είναι μια αξιόπιστη βάση για κάθε γκαράζ: μονό και πολυθρόνα, για αυτοκίνητα και φορτηγά, ένα και δύο διώροφα. Η μόνη διαφορά θα είναι στο πάχος του στρώματος σκυροδέματος. Κατά συνέπεια, στη δύναμη και την αντοχή του.

Σημείωση! Για να εξαλειφθεί η σκόνη και να προστατευθεί το σκυρόδεμα, συνιστάται να το βάψετε με 2-3 στρώματα βαφής δαπέδου. Πρόκειται για μια επίστρωση βραχείας διάρκειας, αλλά είναι φθηνή και δεν θα διαρκεί λιγότερο από έξι μήνες.

Ξύλινο πάτωμα

Ξύλινα δάπεδα για το γκαράζ - δεν είναι η καλύτερη συσκευή πάτωμα επιλογή. Μπορεί να θεωρηθεί προσωρινή, καθώς η ανθεκτικότητα και η ευκολία χρήσης είναι χαμηλά. Αλλά αυτή η μέθοδος βοηθά σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να γίνει το πάτωμα γρήγορα και οικονομικά. Επιπλέον, η συσκευή του μπορεί να είναι διαφορετική: από την καθυστέρηση που έχει τοποθετηθεί στο έδαφος και είναι επενδεδυμένη με σανίδες για να γεμίσει τη λεπτή βάση από σκυρόδεμα και την εγκατάσταση ξύλινου δαπέδου πάνω σε αυτό.

Βασικά χαρακτηριστικά

Οι δείκτες αντοχής και ανθεκτικότητας μιας ξύλινης επίστρωσης εξαρτώνται άμεσα από δύο παράγοντες:

  • ποικιλιών και ειδών ξύλου ·
  • πώς να συσκευάσετε το πάτωμα.

Επομένως, για να εκτιμηθεί σωστά η αξιοπιστία και η αποδοτικότητα μιας τέτοιας επικάλυψης, είναι απαραίτητο πρώτα να εξεταστούν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το κύριο πλεονέκτημα ενός ξύλινου δαπέδου είναι η οικολογική του καθαρότητα. Είναι χαρά να δουλέψουμε και να βρισκόμαστε σε ένα τέτοιο γκαράζ. Αλλά ακριβώς μέχρι ένα σημαντικό μέρος της επιφάνειας να απορροφά διάφορα έλαια, διαλύτες, βενζίνη και άλλα υγρά που βρίσκονται πάντα και εμφιαλώνονται σε αυτό το δωμάτιο. Σταδιακά, η επικάλυψη αποκτά μια συγκεκριμένη οσμή. Και δεδομένου ότι απορροφά ακαθαρσίες καλά, το χρώμα των ξύλινων σανίδων αλλάζει επίσης προς το χειρότερο.

Όλα αυτά συμβαίνουν, παρά την επεξεργασία ξύλου με διάφορους εμποτισμούς που αυξάνουν την αντίσταση στην υγρασία. Το πρόβλημα έγκειται στη σχετική μαλακότητα των ξύλινων επιχρισμάτων και στην υψηλή τους τριβή. Από την άποψη αυτή, η προστασία των επιφανειών εξασθενεί.

Οφέλη:

  • σχετικά χαμηλή τιμή ·
  • την απλότητα και την ταχύτητα εγκατάστασης.
  • επαρκή δύναμη για την εκτέλεση των καθηκόντων τους.

Μειονεκτήματα:

  • καύσιμο;
  • υγροσκοπικότητα ·
  • τάση να στρεβλωθεί.
  • ευθραυστότητα (σε σύγκριση με άλλες επιλογές για δάπεδα στο γκαράζ).

Για ποια γκαράζ είναι πιο κατάλληλο

Το ξύλινο πάτωμα είναι πιο κατάλληλο για μονοκατοικίες μικρών γκαράζ που έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενήσουν ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Υπό αυτές τις συνθήκες, αυτή η επίστρωση μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον 5 χρόνια.

Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο

Το αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο με βάση το τσιμέντο δεν είναι πολύ διαφορετικό από το τσιμεντοειδές, καθώς η σύνθεσή του περιέχει τα ίδια συστατικά και διάφορα πρόσθετα. Τέτοια μίγματα έχουν την ικανότητα να αυτο-επίπεδο. Ως εκ τούτου, ονομάζονται έτσι - αυτοεπιπεδούμενο. Αλλά αυτό δεν αποκλείει την ανθρώπινη βοήθεια. Για να αποφευχθεί ο σχηματισμός εξογκωμάτων και κοιλοτήτων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χύτευσης, είναι απαραίτητο να κυλήσετε με έναν κύλινδρο βελόνας.

Εκτός από το τσιμέντο, υπάρχουν και άλλα είδη αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων:

  • πολυουρεθάνη;
  • μεθακρυλικό μεθύλιο.
  • εποξυ.

Τα μίγματα του δεύτερου τύπου περιλαμβάνουν εποξειδική ρητίνη και σκληρυντικό. Η πρώτη επιλογή είναι ένα μίγμα βασισμένο σε πολυμερή με την προσθήκη ποικιλίας ισοσταθμιστών και άλλων συστατικών. Όλες αυτές οι δομές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συσκευή αυτοεπιπεδώματος στο γκαράζ.

Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι τα υψηλής ποιότητας μίγματα δεν μπορούν να είναι φτηνά. Έτσι, το πολυουρεθάνη και το εποξειδικό δάπεδο σε κατοικημένες εγκαταστάσεις μπορεί να κοστίσει τόσο όσο τα ταπετσαρία της μέσης τιμής τιμών. Το συνιστώμενο πάχος τέτοιων επικαλύψεων είναι 2-5 mm. Για ένα γκαράζ, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ενώσεις δαπέδου βιομηχανικού τύπου. Πρόκειται για ένα δαπανηρό μείγμα.

Βασικά χαρακτηριστικά

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου τσιμέντου είναι από πολλές απόψεις συγκρίσιμα με την επίστρωση σκυροδέματος. Αυτό δικαιολογείται κυρίως από το γεγονός ότι αποτελεί τη βάση για το αυτοεπίπεδο στρώμα.

Για να αποκτήσετε μια ανθεκτική επιφάνεια, το μέγιστο πάχος του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου τσιμέντου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80 mm. Οι ειδικοί συστήνουν να περιορίσουν τα 50-60 mm. Για το γκαράζ είναι πολύ λεπτή κάλυψη, τα χαρακτηριστικά των οποίων δεν πληρούν τις απαιτήσεις για αυτές τις εγκαταστάσεις. Ως εκ τούτου, η βάση για κάθε αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο - σκυρόδεμα επίστρωση με πάχος τουλάχιστον 10 cm.

Τα πολυμερή και εποξικά δάπεδα είναι ένα λεπτό, λείο στρώμα που καλύπτει σκυρόδεμα. Μέρος της σύνθεσης απορροφάται σε αυτό. Προεπιλογή καθαρίστε, ευθυγραμμίστε και αλέστε.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κυριότερα πλεονεκτήματα του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου στο γκαράζ είναι η επιπεδότητα και η ανθεκτικότητα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι λόγω των προσθέτων στα μείγματα, τέτοιες επιφάνειες έχουν μεγαλύτερη αντοχή στην υγρασία από το σκυρόδεμα και δεν απορροφούν ρύπους.

Οφέλη:

  • αδιάβροχο αποτέλεσμα?
  • υψηλή αντοχή.
  • αντοχή;
  • συντηρησιμότητα.

Μειονεκτήματα:

  • εκτεταμένο και χρονοβόρο συγκρότημα προπαρασκευαστικών εργασιών ·
  • υψηλό κόστος υλικών.
  • η επιφάνεια έχει την εμφάνιση υγρού σκυροδέματος, έτσι ώστε η αισθητική έκκληση είναι χαμηλή?

Συμβουλή! Από το σύνολο των αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων, τα καλύτερα γκαράζ είναι ενώσεις με βάση το πολυμερές.

Για τα οποία γκαράζ πιο κατάλληλο.

Μεγάλο δάπεδο - μία από τις καλύτερες επιστρώσεις για γκαράζ οποιουδήποτε τύπου. Η ανθεκτικότητα και η ικανότητα αντοχής σε φορτία βάρους έχει αποδειχθεί από την πρακτική πολλών ετών χρήσης τέτοιων επιφανειών σε αποθήκες και συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων. Για την εξάλειψη της επίδρασης της ολίσθησης κατά τη διάρκεια της χύτευσης, γίνεται μια στρωμνή με άμμο.

Κεραμικά πλακίδια

Για τη συσκευή του δαπέδου στον τοίχο γκαράζ ή πλακάκι δαπέδου δεν χρησιμοποιείται. Οι τεχνικές προδιαγραφές αυτών των προϊόντων δεν πληρούν τις απαιτήσεις. Μόνο κεραμικά από πορσελάνη με πάχος τουλάχιστον 6 mm θεωρείται ως επένδυση δαπέδου. Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη επιλογή.

Για συνεργεία και υπηρεσίες αυτοκινήτων, παράγουν μια ειδική κλάση κεραμικών πλακιδίων - τεχνικών. Τα προϊόντα αυτά έχουν μεγάλη αντοχή και έχουν αντιολισθητική επιφάνεια.

Βασικά χαρακτηριστικά

Η κεραμική επίστρωση έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για να καλύψει το δάπεδο στο γκαράζ:

  1. Αντοχή σε θλίψη - τουλάχιστον 20 MPa.
  2. Ο συντελεστής τριβής πορσελάνης πλακάκια - 3-5 μονάδες. σε κλίμακα PEI.
  3. Υψηλή αντίσταση στις ακραίες θερμοκρασίες.
  4. Η αντιολισθητική επίδραση αντιστοιχεί στην κλάση R10.
  5. Η απορρόφηση νερού δεν υπερβαίνει το 8%.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα της κεραμικής επίστρωσης σε μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Για γκαράζ στα οποία θα υπάρχει ένα επιβατικό αυτοκίνητο, κατάλληλος γρανίτης πάχους 6 mm. Για εκείνους που σχεδιάζονται για φορτηγά, χρειάζεστε πιο ανθεκτικά προϊόντα, πάχους 8-12 mm. Αυτοί οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για τους οποίους ο σχεδιασμός του δωματίου είναι σημαντικός, έχουν ένα ευρύ πεδίο επιλογής χρωμάτων, μοτίβων και υφασμάτων από κεραμικές πλάκες με αντιολισθητική επιφάνεια.

Οφέλη:

  • Αντοχή στην υγρασία.
  • εύκολο στην καθαριότητα επιφάνεια?
  • δύναμη;
  • αντοχή;
  • (αν το πλακίδιο είναι κατεστραμμένο, μπορεί πάντα να αντικατασταθεί με ένα νέο).

Μειονεκτήματα:

  • σχετική ευθραυστότητα λόγω της οποίας ενδέχεται να εμφανιστούν μάρκες και ρωγμές στο πλακίδιο.
  • για τα γκαράζ με γήινα ή ξύλινα δάπεδα απαιτείται μια μονάδα σκυροδέματος.
  • οι εσωτερικές αρμούς απορροφούν καύσιμα και λιπαντικά, βρωμιά, βαθμιαία ρωγμές,
  • τα κεραμίδια συχνά αρχίζουν να "αναπηδούν", πράγμα που απαιτεί επισκευή και αντικατάσταση.
  • παρά την ύπαρξη της επιφάνειας των πλακιδίων με υφή, δεν θα είναι δυνατόν να απαλλαγούμε τελείως από την επίδραση της ολίσθησης.

Σημείωση! Παρά την φαινομενική ευκολία αντικατάστασης ενός κεραμιδιού με ένα άλλο, αυτή η εργασία είναι χρονοβόρα και δεν δίνει πάντοτε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πλακάκια συχνά αυξάνεται άνισα, και σύντομα και πάλι "ριμπάουντ".

Για ποια γκαράζ είναι πιο κατάλληλο

Η κεραμική επικάλυψη είναι σημαντική για όλα τα συνεργεία. Επιλέγεται για να έχει τα ακόλουθα αποτελέσματα:

  • προστασία του σκυροδέματος από την καταστροφή.
  • να απαλλαγείτε από σκόνη σκυροδέματος.
  • προκειμένου να αφαιρεθούν εύκολα οι λεκέδες από λάδι και άλλα υγρά.

Πολλοί τεχνίτες που έχουν επανειλημμένα εκτελέσει παραγγελίες για την τοποθέτηση κεραμικών δαπέδων στο γκαράζ συνιστάται να εγκαταλείψουν αυτή τη μέθοδο εγκατάστασης δαπέδου. Θεωρούν ότι η απόφαση αυτή είναι ανέφικτη, παρά την παραδοσιακή επιλογή. Η γνώμη των πλοιάρχων συμπίπτει με τη γνώμη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, οι οποίοι για έναν ή τον άλλο λόγο είχαν προβλήματα με την κεραμική επικάλυψη.

Συγκεντρώστε συμπεράσματα

Μέχρι σήμερα, ο πιο πρακτικός τρόπος τοποθέτησης του δαπέδου στο γκαράζ είναι ένα αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο. Δεν έχει τόσο υψηλή αισθητική, όπως η κεραμική, αλλά έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Όταν επιλέγετε αυτή την επιλογή, πρέπει να θυμάστε ότι η αντοχή της αυτοεπιπεδούμενης επικάλυψης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του σφραγίσματος και όχι από το πάχος και τις ιδιότητες του ανώτερου στρώματος υγρού. Το κόστος εργασίας και υλικών είναι συγκρίσιμο με την τοποθέτηση κεραμικών υψηλής ποιότητας στο γκαράζ.

Ποια δάπεδα είναι καλύτερα να κάνετε στο γκαράζ: επιλέξτε το σωστό δάπεδο

Η ποιότητα του γκαράζ καθορίζεται όχι μόνο από την ερμητική στέγη, ασφαλείς τοίχους και πύλες, αλλά και από την παρουσία του δαπέδου. Η ποιότητα του δαπέδου για το γκαράζ εξαρτάται από την ευκολία τοποθέτησης του αυτοκινήτου και τις σχετικές επισκευές. Οι ιδιοκτήτες των κιβωτίων αυτοκινήτων, δεν μπορούν να αποφασίσουν για τη βέλτιστη επιφάνεια δαπέδου, μπερδεμένοι από το ερώτημα "ποιο πάτωμα είναι καλύτερο να έχει στο γκαράζ;" Από την άποψη αυτή, πρέπει να σημειωθούν οι ακόλουθες πιο κοινές επιλογές, με βάση τα χρησιμοποιούμενα δομικά υλικά:

  • γήινος?
  • σκυρόδεμα ·
  • ξύλινα?
  • πλακόστρωση;
  • κεραμική επένδυση;
  • χύμα.

Οι παραλλαγές που παρουσιάζονται στα δάπεδα των γκαράζ είναι πιο κοινές μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων που έχουν το δικό τους κουτί αυτοκινήτου. Το άρθρο θα δώσει μια ιδέα τι είδους δάπεδο στο γκαράζ είναι καλύτερο να εκτελέσει.

Δάπεδα από πηλό

Η επιλογή είναι απλή στην εφαρμογή. Χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει χρόνος να εξοπλιστεί η περιοχή του γκαράζ με υψηλή ποιότητα.

Αξίες

Ως προσωρινή επιλογή, η επιφάνεια του εδάφους θα είναι ένας εύπεπτος τρόπος για να γίνει η περιοχή του κουτιού τακτοποιημένη.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του δαπέδου στο γκαράζ περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

  • ελάχιστο κόστος από οικονομική άποψη ·
  • δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες στη συσκευή του.
  • ο χρόνος εκτέλεσης είναι ελάχιστος.

Μειονεκτήματα

Αρνητικές στιγμές σε αυτόν τον τύπο ορόφου περισσότερο. Χρησιμοποιώντας το γκαράζ, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να τα αντιμετωπίζει από καιρό σε καιρό. Συγκεκριμένα:

  • σχηματίζεται πολύ σκόνη (ειδικά σε ξηρές καιρικές συνθήκες), οπότε η διατήρηση του αυτοκινήτου καθαρού είναι ένα επίκαιρο επίπονο έργο.
  • βρωμιά σε βροχερούς καιρούς από σταγόνες νερού που ρέουν από το σώμα του αυτοκινήτου και τους τροχούς.
  • στους κρύους μήνες του έτους θα τραβήξει το κρύο?
  • η ανικανότητα για τη διεξαγωγή μόνωσης.
  • σταθερή στρωμνή και συμπύκνωση εδάφους στους χώρους σχηματισμού της γραμμής με συχνή είσοδο / έξοδο του οχήματος.

Τεχνολογία κατασκευής

Η όλη διαδικασία χωρίζεται σε δύο στάδια: προετοιμασία και άμεση εκτέλεση. Στο πρώτο στάδιο, απαιτείται να απελευθερωθεί η περιοχή του γκαράζ από τα απόβλητα κατασκευής. Είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ένα στρώμα γόνιμου εδάφους ώστε να αποφευχθεί η περαιτέρω βλάστηση του γρασιδιού, το οποίο, κατά συνέπεια, μπορεί να καταστήσει ανώμαλη την επιφάνεια που έχει συμπιεστεί. Θα αρκεί να αφαιρέσετε 15-40 cm από το στρώμα εδάφους. Για να αποκλειστεί η πιθανή βλάστηση του γρασιδιού, ολόκληρη η επιφάνεια του δωματίου καλύπτεται με ένα παχύ πλαστικό περιτύλιγμα.

Περαιτέρω, η πρώτη ανάμιξη πραγματοποιείται με καθαρό χώμα πάχους έως 50 mm. Για τη συμπύκνωση του στρώματος απορρίψεων πραγματοποιείται συμπύκνωση με δονητική πλατφόρμα. Ελλείψει τέτοιου εξοπλισμού, μπορείτε να φτιάξετε τον εαυτό σας μια συσκευή συμπίεσης, παίρνοντας μια μικρή τσόκα και να καρφώσετε στην επάνω επιφάνεια ένα κομμάτι ξύλινης ράβδου, που θα χρησιμεύσει ως λαβές. Αφού αποκοιμηθεί κάθε στρώμα απαιτεί ένα άλλο tamper. Το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να έχει μια μικρή κλίση προς την κατεύθυνση της πύλης για να βγεί από το νερό στο δρόμο.

Σκυρόδεμα δαπέδου

Πολλοί που αντιμετώπισαν την ερώτηση «τι είναι καλύτερο να φτιάξουμε το δάπεδο στο γκαράζ», προτιμούν συγκεκριμένες επιφάνειες. Η επιλογή σας επιτρέπει να βελτιώσετε περαιτέρω την επιφάνεια μέσω άλλων υλικών κατασκευής και φινιρίσματος ή να κάνετε μόνωση με επακόλουθο φινίρισμα, όπως κεραμίδι.

Θετικές πτυχές του οδοστρώματος από σκυρόδεμα

Είναι ωραίο να έχετε μια σταθερή και ομοιόμορφη επιφάνεια κάτω από τα πόδια σας. Η επιλογή είναι κατάλληλη για κτίρια κεφαλαίου.

Τα δάπεδα από σκυρόδεμα έχουν τα ακόλουθα ευεργετικά χαρακτηριστικά:

  • δύναμη για πολλά χρόνια.
  • Δεν φοβούνται τις υψηλές υγρασίες και διαφορές θερμοκρασίας.
  • η δυνατότητα πλυσίματος όχι μόνο του αυτοκινήτου εντός του κιβωτίου, αλλά και του ίδιου του δαπέδου με άρδευση με σωλήνα.

Αρνητικά σημεία

Παρά τα προφανή πλεονεκτήματα, η χύτευση σκυροδέματος σταματά ορισμένους ιδιοκτήτες γκαράζ από την υλοποίησή του για ορισμένους λόγους:

  • την πολυπλοκότητα του έργου ·
  • όχι μόνο επαγγελματικές δεξιότητες είναι απαραίτητες, αλλά και ειδικός εξοπλισμός, έτσι ώστε η προετοιμασία του μίγματος σκυροδέματος να προχωρήσει ταχύτερα.
  • συνεπάγεται σημαντικό οικονομικό κόστος για την αγορά τσιμέντου, άμμου.

Πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ

Η διαδικασία απαιτεί συμμόρφωση με την τεχνολογία χύτευσης, στην οποία εκτελείται μια σειρά διαδοχικών ενεργειών:

  1. 20-30 cm χώματος αφαιρείται σε εσωτερικούς χώρους.
  2. η περιοχή είναι γεμάτη με τα ερείπια σε πάχος 10 cm, ακολουθούμενη από ισοπέδωση?
  3. μαξιλάρι άμμου πάχους 10 cm είναι τοποθετημένο, ισοπέδωση και συμπίεση γίνεται?
  4. η επίστρωση γίνεται με πάχος 2 cm από το μίγμα άμμο-τσιμέντου.
  5. η στεγανοποίηση με τη μορφή πανιών υλικού στέγης εξαπλώνεται.
  6. (βέλτιστο μέγεθος κυψελών - 15 έως 15 cm).
  7. Η κύρια χύτευση του στρώματος σκυροδέματος είναι πάχους 5-7 cm.

Αυτό το έργο δεν τελειώνει εκεί. Απαιτείται περιοδικό πότισμα της επιφάνειας του σκυροδέματος για την εξάλειψη των ανομοιομορφιών της ξήρανσης και ως εκ τούτου ρωγμές στο δάπεδο.

Δάπεδο με βάση πλακόστρωτες πλάκες

Πώς να φτιάξετε τα αρχικά πατώματα στο γκαράζ; Για την επίτευξη αυτού του στόχου, ένα ορισμένο τμήμα των αυτοκινητιστών χρησιμοποιούν πέτρες. Το υλικό κατασκευάζεται με βάση το μίγμα άμμου-τσιμέντου. Το πάχος των επιφανειών των πλακόστρωτων πλακών είναι επαρκές για το στρώμα του δαπέδου από σκυρόδεμα (70 mm).

Πέτρα: πλεονεκτήματα

Το υλικό χαρακτηρίζεται από τέτοιες πλεονεκτικές ιδιότητες όπως:

  • (το δάπεδο μπορεί να αντέξει σημαντικά μηχανικά φορτία).
  • την πρωτοτυπία και την επικάλυψη χρώματος (το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά χρώματα).

Αρνητικές πτυχές

Η πλακόστρωση είναι ένα καλό υλικό κατασκευής και τελειώματος για τον μετασχηματισμό του χώρου autoboxing, αλλά έχει και τα μειονεκτήματά του:

  • σχετικά υψηλό κόστος, σε σύγκριση με την ίδια ξύλινη σανίδα.
  • πρόσθετες δαπάνες για την απόκτηση των απαραίτητων σχετικών δομικών υλικών (μπάζα, άμμος) ·
  • αυστηρή τήρηση της τεχνολογίας της τοποθέτησης (χωρίς επαγγελματικές δεξιότητες δεν πρέπει να κάνετε την δική σας εργασία).

Επιπλέον, αν δεν πληρούνται τα πρότυπα για την επίστρωση, η επικάλυψη με την πάροδο του χρόνου μπορεί να έχει κοιλότητες στους χώρους όπου είναι εγκατεστημένο το αυτοκίνητο.

Το συγκρότημα μέτρων κατά την τοποθέτηση πετρών πέτρας

Η τεχνολογική διαδικασία περιορίζεται στα εξής βήματα:

  • την απομάκρυνση ενός στρώματος εδάφους (πάχος 20-30 cm)?
  • η επιβολή του πάχους μαξιλαριού χαλίκι έως 10 cm, ακολουθούμενη από ισοπέδωση?
  • Συγκόλληση άμμου (πάχος 5-7 cm) με υποχρεωτική συμπύκνωση.

Αφού ολοκληρωθεί η προπαρασκευαστική διαδικασία, χύνεται ένα στρώμα άμμου μήκους 5 cm και οι πλάκες επίστρωσης τοποθετούνται απευθείας. Όταν φτιάχνετε ένα ψηφιδωτό από πέτρες, πρέπει να γεμίζετε προσεκτικά τα κενά μεταξύ τους με άμμο.

Πλάκες για δάπεδα

Επιλέγοντας επιλογές για το πάτωμα στο γκαράζ, το πιο βέλτιστο, με βάση το κριτήριο της "τιμής-ποιότητας", είναι ένα ξύλινο πάτωμα. Εκτελείται με βάση μια σιδηροτροχιά δαπέδου ή σανίδα με πάχος 50 mm.

Θετικοί παράγοντες

Οι οικοδόμοι-επαγγελματίες σημείωσαν τις ακόλουθες θετικές ιδιότητες της χρήσης του ξύλου:

  • οικολογική καθαριότητα.
  • ανθεκτικότητα (εάν χρησιμοποιείται η λάρυζα, τότε η διάρκεια ζωής είναι αρκετές δεκαετίες στη σειρά).
  • Απλή διαδικασία εγκατάστασης.
  • φθηνό οικοδομικό υλικό που διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Επιπλέον, το δάπεδο λειτουργεί ως ένα είδος μονωτικού στρώματος. Το ακίνητο είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής (το δωμάτιο δεν είναι τόσο γρήγορα εξαερωμένο).

Μειονεκτήματα

Λόγω των ιδιοτήτων του ξύλου, αυτός ο τύπος δαπέδου γκαράζ έχει τις αρνητικές πλευρές του:

  • μπορεί να είναι πηγή πυρκαγιάς ή να την υποστηρίξει.
  • απορροφά την υγρασία, η οποία οδηγεί στο σχηματισμό οργανικής ύλης στη δομή του ξύλου, ως αποτέλεσμα - σήψη.

Εάν τα υποδεικνυόμενα μειονεκτήματα δεν είναι κρίσιμα, τότε το δάπεδο μπορεί να κατασκευαστεί μέσω σανίδων. Αυτή η επιλογή μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια "φθηνή και χαρούμενη".

Η διαδικασία κατασκευής δαπέδων

Για ένα ξύλινο πάτωμα, είναι απαραίτητο να αγοράσετε τον απαιτούμενο αριθμό σανίδων με ελάχιστο πάχος 40 mm, καθώς και ράβδους, οι οποίοι θα λειτουργούν ως κορμούς. Οι τεχνικές εργασίες θα γίνουν ως εξής:

  • σπάζοντας τον ορίζοντα της μελλοντικής σεξουαλικής επιφάνειας με τη βοήθεια ενός επιπέδου λέιζερ.
  • η διάταξη των ράβδων σύμφωνα με το πρότυπο βήμα μεταξύ τους είναι 40 cm, πράγμα που θα εξαλείψει το υπερβολικό φορτίο στις μεμονωμένες σανίδες όταν χτυπήσει το αυτοκίνητο πάνω τους.
  • τις πλακέτες συσκευών και την προσαρμογή τους στις καθυστερήσεις.

Μια μικρή συμβουλή. Αντί του κλασικού καρφώματος των πηνίων με τα νύχια, συνιστάται να χρησιμοποιείτε βίδες, οι οποίες θα πρέπει να "κινούνται" κάτω από μια ελαφρά κλίση σε σχέση με τον ορίζοντα των σανίδων, γεγονός που θα επηρεάσει καλύτερα την στενή τοποθέτηση στα κορμούς. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, η επικάλυψη εμποτίζεται με αντισηπτικό υγρό.

Ποιο πάτωμα είναι καλύτερο να κάνετε στο γκαράζ είναι ένα καθαρά ατομικό θέμα. Παρά την περίσταση αυτή, είναι σημαντικό να είμαστε ρεαλιστικοί στην προσέγγιση όχι μόνο της επιλογής του δαπέδου, αλλά και της τεχνολογικής διαδικασίας κατασκευής.

Τι να κάνετε στο γκαράζ: επιλογές για επενδύσεις, στεγάνωση και υλικά φωτογραφιών

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει το γκαράζ του να είναι καθαρό και στεγνό.

Τα εύφλεκτα υγρά που περιστασιακά βρίσκονται στο πάτωμα δεν προσθέτουν ούτε ηρεμία.

Το πάτωμα του γκαράζ χρειάζεται επίσης αντοχή, ώστε ένα τυχαία πεσμένο αντικείμενο να μην παραβιάζει την ακεραιότητά του. Αλλά τι υλικό να επιλέξει να καλύψει το πάτωμα στο γκαράζ, το οποίο είναι φθηνότερο;

Πώς να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ, να κόψετε το γκαράζ; Εξετάστε λύσεις.

Γκαράζ: υλικά

Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι υλικά με υψηλή αντοχή στη φθορά και ασφάλεια. Δεν υπάρχουν πολλά υλικά στην κατηγορία αυτή.

Κλασικό και φθηνό σύνολο εργαλείων:

  • χαλίκι και άμμος για αποστράγγιση.
  • πολυαιθυλένιο ως παράγοντας στεγανοποίησης.
  • σκυρόδεμα και τσιμεντοκονία ως βάση για το πάτωμα.

Με αυτά τα υλικά εμφανίζεται το τελικό δάπεδο. Για το φινίρισμα ενός δίκαιου δαπέδου συχνά χρησιμοποιείτε:

  • κεραμικός γρανίτης.
  • πολυμερείς συνθέσεις.
  • πλακάκια από καουτσούκ ή ξύλινες σανίδες.

Αλλά θα εξετάσουμε εδώ την κλασική έκδοση με τη διάταξη ενός σκυροδέματος pad και τσιμεντοκονία.

Σεξ στο γκαράζ - φωτογραφία:

Τι είναι η στεγανοποίηση;

Το πρόβλημα της αυξημένης υγρασίας στο γκαράζ συχνά συνδέεται με τα υπόγεια ύδατα που πλησιάζουν την επιφάνεια, τα οποία, διαρρέοντα από το δάπεδο, προεξέχουν έξω, σχηματίζοντας υγρές περιοχές.

Το δεύτερο σημαντικό σημείο είναι η ανάγκη για υψηλής ποιότητας απομάκρυνση της υγρασίας που πέφτει πάνω στο πάτωμα, για παράδειγμα, όταν πλένετε ένα αυτοκίνητο ή λιωμένο χιόνι.

Για να αποφευχθεί η επίδραση αυτών των παραγόντων, πρέπει να εκτελείτε υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ.

Υψηλής ποιότητας αδιαβροχοποίηση του δαπέδου του γκαράζ ξεκινά με μια σταθερή βάση. Και η ίδρυση του δαπέδου στο γκαράζ, με τη σειρά του, αρχίζει με χαλίκι γεμίσματος. Το χαλίκι βοηθάει το νερό να ανεβαίνει χωρίς να παραμείνει κάτω από τη δράση της βαρύτητας.

Για καλή αποστράγγιση, το στρώμα στρωμνής πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 100 mm. Μετά την ostipka χαλίκι καλά συμπιεσμένο για να δημιουργήσει μια σταθερή βάση.

Από το χαλίκι υπάρχει ένα στρώμα άμμου. Η άμμος είναι εξαιρετικά υγροσκοπική, επιτρέποντάς της να απορροφήσει την περίσσεια υγρασίας από τη βάση σκυροδέματος του δαπέδου. Η στρώση άμμου πρέπει επίσης να έχει πάχος τουλάχιστον 100 mm. Η άμμος είναι καλά συμπιεσμένη μετά από ντάμπινγκ, όπως το χαλίκι.

Το πυκνό πολυαιθυλένιο χρησιμοποιείται για την απομόνωση της βάσης σκυροδέματος από τα υπόγεια ύδατα. Η μεμβράνη κόβεται και τοποθετείται στην κορυφή της άμμου με επικαλυμμένο φύλλο σε φύλλο, με πλάτος επικάλυψης περίπου 200 mm.

Ένα σκυρόδεμα πάχους 200 mm είναι τοποθετημένο στην κορυφή της βάσης που προκύπτει. Είναι προτιμότερο να ρίχνουμε σκυρόδεμα από τους ιστούς στάθμισης, στην περίπτωση αυτή, η επίστρωση που χύνεται αργότερα πάνω στο σκληρυμένο σκυρόδεμα θα απαιτήσει λιγότερα υλικά και αντοχή για ισοπέδωση.

Το μαξιλάρι σκυροδέματος πρέπει να χύνεται στο πλέγμα ενίσχυσης με πάχος ράβδου τουλάχιστον 10 mm.

Σε αυτή την περίπτωση, το πλέγμα είναι ένα πλέγμα με κελιά 200 x 200 mm.

Αφού χυθεί και ισιωθεί το σκυρόδεμα, πρέπει να καλυφθεί με πλαστικό επάνω.

Αυτό είναι απαραίτητο για να μειωθεί ο ρυθμός εξάτμισης της υγρασίας - αυτή η τεχνική θα κάνει τη βάση σκυροδέματος όσο το δυνατόν ισχυρότερη.

Καλύπτεται με σκυρόδεμα από πολυαιθυλένιο πρέπει να αφήνεται να στεγνώσει για τουλάχιστον μερικές εβδομάδες.

Μετά την ξήρανση, τοποθετείται μια τσιμεντοκονία στο σκυρόδεμα, σχηματίζοντας ένα υποδάπεδο. Χωρίς φάρους εδώ απλά δεν μπορεί να κάνει. Κατά την εγκατάσταση φάρων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η μελλοντική κλίση της επίστρωσης προς την πύλη στην περιοχή 1,5-2%, δηλαδή μια πτώση ύψους 1,5-2 cm ανά 1 m μήκος.

Απαιτείται κλίση για την αποστράγγιση της περίσσειας νερού. Το πάχος του σφραγίσματος μπορεί να είναι 2-3 εκ. Το τσιμεντοκονίαμα ενισχύεται ακριβώς όπως η βάση από σκυρόδεμα, αλλά η απόσταση των κυψελών είναι ήδη 100 x 100 χιλ.

Αφού χυθεί και ισοπέσει η επίστρωση, καλύπτεται επίσης με πολυαιθυλένιο και αφήνεται να στεγνώσει πριν αποκτήσει μια έντονη σκιά, υποδεικνύοντας την πλήρη ξήρανση.

Επικαλύψεις

Περαιτέρω, για να δώσει στο δάπεδο πρόσθετες ιδιότητες απωθητικότητας του νερού, πρέπει να καλύπτεται με ειδική επίστρωση.

  • κεραμίδι?
  • ελαστικά δάπεδα.
  • πολυμερές δάπεδο?
  • ζωγραφικη;
  • εμποτισμός για σκυρόδεμα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

  1. Πλακάκια: κλασικό φινίρισμα. Η δυσκολία εδώ είναι η ανάγκη αποφυγής κενών κάτω από τα κεραμίδια. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τοποθετηθούν σε ένα λεπτό στρώμα κόλλας, ειδικά σχεδιασμένο για το δρόμο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ανθεκτικά στον παγετό, άφθαρτα υλικά από πορσελάνη ή GRES.
  2. Καουτσούκ δάπεδα: παχύ ελαστικό με τη μορφή πλακιδίων είναι πολύ ανθεκτικό, δεν είναι πολύ ακριβό και μια πολύ καλή επιλογή. Η επίστρωση είναι εύκολη στην τοποθέτηση και απαράμιλλη σε λειτουργία.
  3. Πολυμερές πάτωμα: ιδανικό, αλλά πολύ ακριβό. Στις συνθήκες μας δικαιολογείται σε μεγάλα γκαράζ ή πλυντήρια αυτοκινήτων.
  4. Ζωγραφική: φθηνή επίστρωση, αλλά το χρώμα έχει σβηστεί με την πάροδο του χρόνου, θα πρέπει να ξαναβάζει, και είναι ενοχλητικό.
  5. Εμποτισμός σκυροδέματος: ο εμποτισμός απορροφάται σε σκυρόδεμα σε βάθος 2-3 cm και δεν διαγράφεται για πολλά χρόνια, μια πολύ αποτελεσματική επιλογή.

Τι πρέπει να κάνετε στο δάπεδο του γκαράζ; Φτηνές επενδύσεις δαπέδων είναι πλακάκια και βαφές.

Και τέλος: Για να οργανώσετε το σωστό όροφο στο γκαράζ, είναι προτιμότερο να επιλέξετε λύσεις που έχουν δοκιμαστεί με το χρόνο και υψηλής ποιότητας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να μην ακολουθήσουμε τις τάσεις της μόδας, επειδή το κόστος ενός λάθους εδώ είναι πρόσθετες δαπάνες αναδιοργάνωσης. Ένα πάτωμα από σκυρόδεμα όταν εγκαθίσταται σωστά θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια, απολαμβάνοντας και δεν προκαλώντας παράπονα.

Πώς να τοποθετήσετε το δάπεδο στο γκαράζ;

Για να αποφασίσετε πώς να καλύψετε το πάτωμα στο γκαράζ, θα πρέπει να ταιριάξετε τις οικονομικές δυνατότητές τους με τις επιθυμίες για φινίρισμα του δωματίου. Με τη βοήθεια του φινιρίσματος του δαπέδου μπορείτε να επεκτείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της εξωτερικής επιφάνειας. Έτσι, εξασφαλίστε την αξιοπιστία ολόκληρης της δομής για 10-20 χρόνια. Το δάπεδο θα σας επιτρέψει να πετύχετε καθαρότητα στο δωμάτιο και μια ευχάριστη εμφάνιση.

Πώς να επιλέξετε τι να τοποθετήσετε το δάπεδο στο γκαράζ;

Η κάλυψη στο γκαράζ πρέπει να συμμορφώνεται με τα καθορισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης SNIP:

  • Καλή αντοχή στο νερό.
  • Διάρκεια υπηρεσίας όχι μικρότερη των 5 ετών.
  • Το υλικό επικάλυψης πρέπει να είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό στη φωτιά υλικό.
  • Το πάτωμα πρέπει να αντέχει σε παρατεταμένα μηχανικά φορτία.

Εάν υπάρχει η επιθυμία να αποθηκεύσετε λίγο στο δάπεδο, θα είναι ευκολότερο να χρωματίσετε ποιοτικά ολόκληρη την επιφάνεια. Επιπλέον, μπορείτε απευθείας στο σκυρόδεμα να εγκαταστήσετε μια ξύλινη επίστρωση, προεπεξεργασμένη με επιβραδυντικά φλόγας. Εάν οι οικονομικές δυνατότητες δεν είναι περιορισμένες, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξετε μεταξύ κεραμικών πλακιδίων και αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων.

Τύποι δαπέδων

Τελειώνοντας το δάπεδο στο γκαράζ χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα υλικά:

  1. Επιφανειακή ζωγραφική.
  2. Τοποθέτηση ενός μεγάλου δαπέδου.
  3. Αντιμετωπίζοντας όλη την επιφάνεια με κεραμικά πλακίδια.
  4. Ξύλινα δάπεδα?
  5. Τοποθέτηση πλακιδίων από καουτσούκ.

Εξετάστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός από τα υλικά που παρουσιάζονται χωριστά.

Ζωγραφίζοντας το πάτωμα στο γκαράζ

Αυτός είναι ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος να οργανωθούν τσιμεντένια πατώματα στο γκαράζ. Το χρώμα επιτρέπει 6-8 μήνες για να επιτευχθεί μια αισθητική εμφάνιση και να αφυδατωθεί εντελώς η επιφάνεια. Επιπλέον, το χρώμα διευκολύνει πολύ τον καθαρισμό του χώρου και προστατεύει την επιφάνεια του σκυροδέματος από την καταστροφή. Ωστόσο, το συνηθισμένο χρώμα δεν θα λειτουργήσει - είναι καλύτερο να καλύψετε την επιφάνεια με προστατευτικές ενώσεις λατέξ.

Είναι σημαντικό! Πριν από την εφαρμογή των συνθέσεων λατέξ, η επιφάνεια πρέπει να είναι προ-επικαλυμμένη με ένα αστάρι. Αυτό θα εξασφαλίσει μικρότερη διείσδυση της βαφής σε σκυρόδεμα και τη δημιουργία μιας πυκνής μεμβράνης.

Επίσης, τα εποξειδικά χρώματα ενός συστατικού έχουν καλή φήμη. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η γρήγορη ξήρανση και η καλή πρόσφυση. Με το χρώμα, είναι καλύτερο να επιλέξετε σκούρες μονοχρωματικές αποχρώσεις, στις οποίες οι βρωμιές και οι λιπαροί λεκέδες δεν θα ξεχωρίζουν πολύ.

Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο για το δάπεδο στο γκαράζ

Με τη βοήθεια της αυτοεπιπεδούμενης τεχνολογίας δαπέδων είναι δυνατή η επίτευξη ομαλής, απρόσκοπτης επιφάνειας. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες γκαράζ επιλέγουν μια εποξική ένωση. Θεωρούνται τα πιο ανθεκτικά και αφήνουν το πάτωμα για 10-15 χρόνια να υπομείνει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας. Επιπλέον, δεν επηρεάζονται απολύτως από την αύξηση της υγρασίας στο δωμάτιο. Ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα έγκειται στο υψηλό κόστος του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο εξαρτάται άμεσα από το πάχος της επικάλυψης.

Τώρα μεταξύ των δομικών υλικών μπορεί να βρεθεί ένα μίγμα από ενώσεις πολυουρεθάνης με εποξειδική κόλλα. Ως αποτέλεσμα της έκχυσης, θα έχετε ένα πιο ευέλικτο αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο, το οποίο έχει υψηλή αντοχή στη φθορά. Αυτή η επιλογή επιλέγεται κυρίως για κιβώτια γκαράζ, όπου θα υποστούν εργασίες επισκευής με φορτία κραδασμών. Η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας σύνθεσης φθάνει περίπου τα 35-40 χρόνια.

Τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ με κεραμικά πλακίδια

Τα κεραμικά πλακίδια χρησιμοποιούνται σε μικρά γκαράζ για 1-2 αυτοκίνητα, όπου υπάρχει χώρος για εργασίες ξυλουργικής. Σε σύγκριση με τις ακριβές συνθέσεις χύμα και τη φθηνή ζωγραφική του τσιμεντοκονιάματος, το πάτωμα πλακιδίων καταλαμβάνει το ιερό μέσο. Η επιφάνεια των κεραμικών πλακιδίων είναι εύκολο να καθαριστεί, μπορεί να διαρκέσει 3-5 χρόνια (χωρίς εντατικά φορτία) και να έχει καλή αντίσταση στην τριβή. Τα προβλήματα στην περίπτωση αυτή δεν ανήκουν στο ίδιο το υλικό, αλλά στην πολυπλοκότητα της εγκατάστασής του. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί ένας μεγάλος κατάλογος προπαρασκευαστικών εργασιών προτού να είναι δυνατή η ομοιόμορφη κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ.

Αλλά υπάρχουν σημαντικά πλεονεκτήματα αυτού του υλικού:

  • Αντοχή σε επιθετικά μέσα και ουσίες (διαλύτης, βενζίνη κ.λπ.).
  • Υψηλά ποσοστά αντοχής στη φωτιά και τη θερμότητα.
  • Καλή αντοχή στον παγετό.
  • Ανθεκτικότητα έως 300 kg σε σταθερά φορτία.
  • Καλή αντίσταση στην τριβή της επιφάνειας.

Είναι σημαντικό! Κατά την επιλογή κλίνκερ ή κεραμικών πλακιδίων, συνιστάται να επιλέξετε μοντέλα 3-5 τάξεων αντοχής.

Ξύλινα δάπεδα

Μια αρκετά φθηνή επιλογή για δάπεδα στο γκαράζ. Ως επένδυση για την παροχή θερμότητας στο πάτωμα του δαπέδου στο γκαράζ, αργίλιο ή πριονίδι αναμιγνύεται με σκυρόδεμα κοιμούνται. Έπειτα, έβαλε τα κούτσουρα του μπαρ και επάνω τους το τελικό παλτό. Ως δάπεδο στο γκαράζ, μπορείτε να τοποθετήσετε πλάκες OSB ή chipboard. Είναι εύκολο να εγκατασταθούν και δεν απαιτούν ειδικές γνώσεις στην τεχνολογία της τοποθέτησης υλικού. Ωστόσο, το λινέλαιο ή άλλο κάλυμμα δαπέδου πρέπει να στερεώνεται πάνω από τις πλάκες, πράγμα που θα προστατεύει το ξύλο από την υγρασία και τις επιθετικές λύσεις.

Εκτός από το χαμηλό κόστος των πρώτων υλών, η επιλογή αυτή δεν έχει σημαντικά πλεονεκτήματα. Αυτή η κάλυψη του δαπέδου του γκαράζ θα σας εξυπηρετήσει στην περιοχή 1-2 ετών. Μετά το πέρας αυτού του χρόνου, θα χρειαστεί να ανοίξετε ολόκληρο το κέικ του σχεδίου και να το καλύψετε ξανά.

Καλύψτε το δάπεδο στο γκαράζ με ελαστικές πλάκες

Διατίθενται σε τυπικά μεγέθη 50 × 50 και 100 × 100 mm με πάχος 1,6 cm. Το κύριο πλεονέκτημα έγκειται στην ικανότητα εύκολης μεταφοράς έντονων φορτίων. Η καλή απόδοση είναι ανθεκτική και η έλλειψη ανταπόκρισης στην εισροή υγρασίας ή επιθετικών ουσιών σας επιτρέπει να τοποθετήσετε όχι μόνο το πάτωμα αλλά το έδαφος μπροστά του. Μετά από γρήγορη τοποθέτηση ελαστικών πάνελ, είναι απαραίτητο μόνο να καλύψετε το περίγραμμα του χώρου με σφραγιστικό για επιπλέον στεγανοποίηση. Είναι δυνατή η χρήση αυτού του πάτου αμέσως μετά την τοποθέτηση ενός καλύμματος.

Το μειονέκτημα των πάνελ είναι το κόστος τους. Επιπλέον, απαιτούνται επιπλέον έξοδα αποστολής και διεκπεραίωσης. Αν όλες οι εργασίες προετοιμασίας και τοποθέτησης του χώρου πραγματοποιούνται ανεξάρτητα, τότε μπορείτε να εξοικονομήσετε σημαντικά το τελικό κόστος της διαρρύθμισης δαπέδου.

Συμπέρασμα

Αυτό το άρθρο παρουσιάζει 5 αποδεδειγμένες επιλογές για την κάλυψη του δαπέδου του γκαράζ. Τι από τα προτεινόμενα να βάλει στο πάτωμα στο γκαράζ σας, εσείς αποφασίζετε μόνοι σας. Εκφράσαμε μόνο τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε υλικού.

Κοινότητες> Оснаване Гаража και Εργαλεία> Φόρουμ> Γκαράζ πάτωμα - ανταλλαγή εμπειριών

Καλή μέρα!
Κατάσταση: έχουμε ένα συγκεκριμένο πάτωμα σε ένα γκαράζ 4x10, πρέπει να κάνουμε κάτι φθηνό και χαριτωμένο. Σκέψη:
1. Το αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο είναι ακριβό
2. Λινοτάπητα είναι ακριβό
3. Πίνακες - σάπια και ακριβά
Ποιες είναι οι επιλογές;

Και δεν υπάρχει καμία επιθυμία για ζέσταμα ή ζέσταμα; Λοιπόν, το πιο σημαντικό ερώτημα: γιατί θα χρησιμοποιηθεί το γκαράζ, θα θερμαίνεται;

γκαράζ - για αποθήκευση το χειμώνα των αυτοκινήτων και των πραγμάτων Θα θερμαίνεται μόνο για να μην παγώσει η ίδια - θα υπάρχει μια σόμπα για την εργασία στο τέλος του γκαράζ στην περιοχή εργασίας

Τα πράγματα και το αυτοκίνητο θα αποθηκευτούν και, στη συνέχεια, πώς θα είστε εκεί; Ακόμα για επισκευές γκαράζ;

Θα έπρεπε να αφαιρέσω αυτό το συγκεκριμένο, βαθύ και αφρόστρωτο αφρό. Στη συνέχεια, πριν χύσετε, βάλτε ένα μέταλλο πλαστικό (κάρτα) 20 μέτρων. Αυτό το τιτάνιο είναι κατά προτίμηση κάτω από το δάπεδο, κάνει για τον κάπου μια τρύπα με ένα καπάκι στη γωνία.

Έχω ένα κιβώτιο σάντουιτς 6X7 στο πλαίσιο, κάτω από την πλάκα RC έχει πλημμυρίσει, το λάκκο είναι μονωμένο - το στρώμα-no. χαλύβδινο ψυγείο 1.5 μ. Σταθερά +18, εκτός από την περίμετρο το χιόνι δεν λιώνει.

στο blog μου (όχι στο BZ) εμφάνιση.
βαφή σε σκυρόδεμα.

Σας συμβουλεύω (και νομίζω ότι έχουν δίκιο) - απλά ένα συγκεκριμένο πάτωμα, το οποίο κάθε χρόνο να ζωγραφίζει με υγρό γυαλί από τη σκόνη. και όλα

στο τσιμεντένιο πάτωμα που ήταν σκονισμένο και κατέρρευσε στο γκαράζ έβαλα το λινέλαιο... το πήρα στην τοπική αγορά ψύλλων για παραλαβή από την εταιρεία που έκανε τις επισκευές στο γραφείο μου 4ο έτος -
στο γκαράζ είναι στεγνό και καθαρό. υπάρχει μια φωτογραφία στο ημερολόγιο μου

και το χειμώνα ο χορός πάγου δεν συμβαίνει όταν μπαίνεις από το δρόμο;

Φέτος, στο γκαράζ μου κάλυψα ένα δέντρο (150 * 50 * 6000) με προεπεξεργασία σε δύο διαδρομές (χρησιμοποιημένο λάδι, ταξίδεψα 12 λίτρα τεχνικής συντήρησης, αξιόπιστα και πολύ χαμηλού κόστους).
Κατ 'αρχάς, ισοπέδωσε την επιφάνεια, έβαλε ένα τούβλο 5-6 τούβλων κάτω από κάθε υστέρηση. Σε κάθε τούβλο ένα κομμάτι technonicol έτσι ώστε οι σανίδες (καθυστερήσεις) να μην σαπίσουν. Το διοικητικό συμβούλιο επεξεργάστηκε όλα και υστερεί και το ίδιο το δάπεδο. Για την ίδια τεχνολογία έκανε έναν γείτονα για αρκετά χρόνια, ακόμη και μια υπαινιγμός της σήψης δεν είναι, και βάζει το αυτοκίνητο όλο το χρόνο.
Τιμή έκδοσης για τα πάντα στην περιοχή από 6-7 χιλιάδες ρούβλια κόστος. Είναι αλήθεια ότι, λαμβάνοντας υπόψη τα ελεύθερα τούβλα και τα ορυχεία, αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να αναζητήσουμε ένα όχι μεγάλο πρόβλημα οικοδόμησης παντού. Έχω 35 τούβλα αριστερά, και το techno-nicol παραμένει από την επισκευή της οροφής, ως επιλογή, το συνηθισμένο υλικό στέγης είναι κατάλληλο.

και εργάζονται έξω αποξηραμένα σε ένα δέντρο; Η άμμος και η βρωμιά δεν κολλάνε;

Αρχικά, οι καθυστερήσεις κάλυψαν τα τούβλα, φυσικά, τα τούβλα ήταν τοποθετημένα σε μια επίπεδη επιφάνεια του επιπέδου, και στις δύο πλευρές κάλυψα τις καθυστερήσεις, έτσι δεν υπήρχαν προβλήματα με τη βρωμιά. Εξουδετερώνεται (απορροφάται με μεγαλύτερη ακρίβεια) φυσικά όχι γρήγορα, 5-6 ημέρες.
Το μόνο πράγμα που δεν ήταν η ευκολία ήταν η μυρωδιά που ξεπέρασε από την εργασία για περίπου ένα μήνα πιθανώς, και αυτό είναι εν όψει του εξαερισμού.

και εργάζονται έξω αποξηραμένα σε ένα δέντρο; Η άμμος και η βρωμιά δεν κολλάνε;

Έχω επεξεργαστεί το πρώτο στρώμα των σανίδων στην κορυφή, βάλτε το δεύτερο πάνω τους. Σκέφτηκα λίγο λερωμένο. Άρχισα να το ανοίγω (θα έπρεπε να το διορθώσω λίγο), οπότε η όλη εξέλιξη εξαπλώθηκε, βυθισμένη στις σανίδες, σχεδόν εξ ολοκλήρου. Και σιγά-σιγά άρχισε να απορροφάται στο ανώτερο στρώμα. Το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται, δεν θα σαπίσουν. Όσο για τη βρωμιά ή όχι, πρέπει να περιμένετε. Εργάστηκα στο πρατήριο καυσίμων περίπου πριν από 6 έως 7 χρόνια, δούλευα ένα ξύλινο φράκτη εκεί. Η σκόνη δεν κολλήσει, ο φράχτης παραμένει, δεν λερώνει. Δεν είναι όμορφο, δεν επανακατεργασία. Η εργασία είναι θέμα. Νομίζω ότι είναι εμποτισμένο και δεν θα λερωθεί. Εγώ ακόμα τα ανοίγματα σε ένα πάρκο λερωμένα ελαφρώς. Μην λερώσετε. Η σκόνη δεν θα κολλήσει.

Καλύπτω το ξύλινο πάτωμα με διαφημιστικά πανό. Το χρησιμοποιημένο banner κοστίζει περίπου 700 ευρώ

και το δάπεδο σας θα σβήνει ακόμα πιο γρήγορα αν δεν αερίζεται

Τα σκουπίδια συλλέγονται και μαζί με το "χαλί" πραγματοποιείται στο δρόμο, υπάρχει φθορά. Το χειμώνα, η σόμπα λειτουργεί, στο καλοκαιρινό απόσπασμα.

Και δεν φοβάστε ότι σε χιονισμένους τροχούς θα κυλήσετε ενάντια στους τοίχους από λινέλαιο; Υπήρχαν περιπτώσεις τέτοιες

Πώς να φτιάξετε ένα πάτωμα για το γκαράζ: επαγγελματικές συμβουλές

Το δάπεδο στο γκαράζ δεν είναι λιγότερο σημαντικό μέρος του κτιρίου από τους τοίχους. Εξαρτάται από τη σωστή τεχνολογική απόφαση και τη σωστή εγκατάσταση, αν το δάπεδο θα αντέξει το φορτίο του βάρους του οχήματος. Αυτό το άρθρο περιγράφει τρόπους για να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας.

Ειδικά χαρακτηριστικά

Το δάπεδο στο γκαράζ επιβάλλει απαιτήσεις εκτός από τις αιτήσεις προς τη βάση στα σπίτια. Το δάπεδο γκαράζ είναι μηχανικό. Η αντοχή της επίστρωσης σε επαναλαμβανόμενες μηχανικές καταπονήσεις από βαρέα οχήματα πρέπει να εξασφαλίζεται με την επιλογή του σωστού υλικού και μιας ειδικής τεχνικής εγκατάστασης. Κάθε επαφή μεγάλου οχήματος μπορεί να προκαλέσει μηχανική βλάβη. Το γκαράζ είναι συχνά τοποθετείται ράφια με βαριά πράγματα, δημιουργώντας μια πρόσθετη επίδραση στο πάτωμα.

Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό του δαπέδου γκαράζ - αντοχή στα καύσιμα και τα λιπαντικά. Το δάπεδο δεν πρέπει να είναι επιρρεπές σε χημική μόλυνση. Στο αυτοκίνητο, κατά κανόνα, χρησιμοποιούνται πολλοί διαφορετικοί τύποι καυστικών και εύφλεκτων υλικών - αντιψυκτικό, ειδικό λάδι, καθαριστικά. Η επαφή με αυτές τις ουσίες στο πάτωμα δεν πρέπει να προκαλέσει καταστροφή της επικάλυψης.

Η επιλογή του δαπέδου για το γκαράζ διαφέρει σημαντικά από το υλικό που βλέπει στο σαλόνι.

Το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να διαθέτει αξιόπιστη πυροπροστασία. Οι επιλογές για τη χρήση του ξύλου ισχύουν υπό την επιφύλαξη πρόσθετης επεξεργασίας του ξύλου. Ειδική μαστίχα είναι απαραίτητη επειδή το δάπεδο συχνά αλληλεπιδρά με εύφλεκτα υλικά. Αν δεν είναι δυνατή η αγορά των απαραίτητων κεφαλαίων, θα πρέπει να προτιμηθεί κάποιος άλλος τύπος υλικού.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι μετά την επεξεργασία η επιφάνεια δεν πρέπει να έχει ισχυρή χημική οσμή, επειδή ο αερισμός στο γκαράζ είναι δύσκολος.

Η αντίσταση στην υγρασία είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του δαπέδου στο γκαράζ. Τα μηχανήματα προκαλούν μόνιμη επαφή της επίστρωσης με νερό και χιόνι. Το υλικό πρέπει να προστατεύεται από την σήψη με υγρασία. Αυτός είναι ένας ακόμη λόγος για τον οποίο δεν πρέπει να σταματήσετε να επιλέγετε μια ξύλινη δομή. Το δάπεδο από σκυρόδεμα μπορεί να αντέξει αυξημένη υγρασία.

Το μη ενισχυμένο πάτωμα μπορεί να λυγίσει και να σταματήσει να αντέχει την αυξημένη μηχανική καταπόνηση.

Οι σταθερές αλλαγές θερμοκρασίας δεν πρέπει να επηρεάζουν δυσμενώς το δάπεδο. Το υλικό πρέπει να αντέχει σε κρίσιμη κατάψυξη ή θέρμανση. Στο γκαράζ μπορείτε να περάσετε νερό ή ηλεκτρικό θερμαινόμενο πάτωμα, αλλά αυτή η λύση δεν είναι πάντα ενδεδειγμένη. Η τροφοδοσία ενός τέτοιου συστήματος πρέπει να συνδεθεί με το σύστημα κεντρικής θέρμανσης του σπιτιού. Διαφορετικά, θα χρειαστεί ένα ανεξάρτητο έργο, το οποίο δεν είναι εξ ολοκλήρου λογικό για ένα τέτοιο δωμάτιο.

Τα παρακάτω υλικά διακρίνονται στην αγορά υλικών φινιρίσματος για τη διάταξη του δαπέδου στο γκαράζ: κεραμικά πλακίδια, πολυμερή, πλακίδια από καουτσούκ, ξύλινα πάνελ, σκυρόδεμα. Κάθε ένα από τα αναφερόμενα υλικά έχει ένα ορισμένο σύνολο μηχανικών χαρακτηριστικών και χαρακτηριστικών εγκατάστασης.

Η επιλογή του υλικού πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του δωματίου και τον λειτουργικό του σκοπό.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ξύλινα δάπεδα χρησιμοποιούνται όταν αντιμετωπίζουν κατοικίες. Ωστόσο, με την κατάλληλη επεξεργασία, αυτό το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή του δαπέδου στο γκαράζ. Οι πίνακες είναι φιλικοί προς το περιβάλλον και έχουν καλή θερμομόνωση. Επιπλέον, το ξύλινο πάτωμα έχει αισθητική εμφάνιση και δίνει την εσωτερική αριστοκρατία.

Η βαφή ή η επεξεργασία των σανίδων με βερνίκι προστατεύει την επικάλυψη από το νερό και την υγρασία.

Το κύριο μειονέκτημα του ξύλινου δαπέδου - η αδυναμία να αντέξει ένα μακρύ κρίσιμο φορτίο. Ένας τέτοιος πάτωμα παραμορφώνεται γρήγορα κάτω από το βάρος των αυτοκινήτων και συνεπώς απαιτεί συχνές ενημερώσεις. Η κάλυψη πρέπει να αλλάζει κάθε πέντε χρόνια. Για να οργανώσει ένα τέτοιο πάτωμα δεν συνιστάται για όσους δεν είναι διατεθειμένοι να ξοδέψουν επιπλέον χρήματα και χρόνο για τη συντήρηση του γκαράζ. Το δέντρο υποστηρίζει την καύση καλά, έτσι σε περίπτωση πυρκαγιάς, η πιθανότητα να κρατηθεί το δωμάτιο είναι ελάχιστη.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το ξύλινο δάπεδο τοποθετείται σε βάση βρωμιάς. Η επιφάνεια που έχει τοποθετηθεί πρέπει να προετοιμαστεί και να βαφτεί. Πριν από την τοποθέτηση κάθε φύλλο πρέπει να ξηρανθεί και να αντιμετωπιστεί με αντισηπτικό. Τα μέτρα αυτά θα αυξήσουν τη διάρκεια λειτουργίας του δέντρου και θα τον προστατεύσουν από επιβλαβείς χημικές επιδράσεις.

Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι ευρέως διαδεδομένο λόγω της αξιοπιστίας του και της μεγάλης διάρκειας ζωής του. Αυτή η επίστρωση δεν απαιτεί συχνές ενημερώσεις, καθώς και εύκολη στη χρήση. Μετά τη σκλήρυνση, το τσιμεντοκονία γίνεται άνοσο στο νερό, επομένως καθαρίζεται καλά με απευθείας πίδακες νερού. Η επικάλυψη μπορεί να αντέξει τα κρίσιμα φορτία χωρίς ζημιά.

Για τη συσκευή από ένα δάπεδο από σκυρόδεμα είναι απαραίτητο να αγοράσετε τσιμέντο, μικρά και χοντρά συσσωματώματα, καθώς και ενίσχυση για την ενίσχυση της επικάλυψης. Όλα τα εξαρτήματα έχουν χαμηλό κόστος, επομένως το πάτωμα από σκυρόδεμα προτιμάται να θέτει τους ιδιοκτήτες με μικρό προϋπολογισμό. Ως χονδροειδές συσσωμάτωμα, επιλέγεται η θρυμματισμένη πέτρα και η άμμος παίζει το ρόλο ενός λεπτού συστατικού. Η ενίσχυση του σκυροδέματος είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό πλέγμα με διατομή περίπου δέκα χιλιοστών.

Το κύριο μειονέκτημα της επίστρωσης είναι ότι πάνω της σχηματίζεται πολλή σκόνη κατά τη λειτουργία. Για να αποφύγετε τον συνεχή καθαρισμό του δωματίου, οι πλοίαρχοι συνιστούν να καλύψετε την επιφάνεια με βαφή. Τα δάπεδα τσιμέντου χρησιμοποιούνται συχνά ως τραχεία επιφάνεια για την επακόλουθη τοποθέτηση πλακιδίων ή ξύλινων δαπέδων. Η τοποθέτηση κεραμικών απαιτεί πρόσθετη σήμανση και εργασία.

Το δάπεδο από σκυρόδεμα δεν θερμαίνεται καλά, οπότε η επιφάνεια θα είναι πάντα κρύα. Αυτό μπορεί να είναι σταθερό - κρατήστε το καλώδιο θέρμανσης.

Το κεραμικό πλακίδιο έχει υψηλό κόστος και απαιτεί μεγάλο χρόνο και κόστος εργασίας για εγκατάσταση. Κατά την εγκατάσταση του δαπέδου σε ένα μη θερμαινόμενο δωμάτιο πρέπει να χρησιμοποιήσετε πορσελάνη. Αυτό το πλακίδιο είναι ανθεκτικό στον παγετό και μπορεί να αντέξει την ψύξη σε κρίσιμη θερμοκρασία. Τα κομμάτια στερεώνονται με ειδική κόλλα κατασκευής. Το πάτωμα από πορσελάνη πρέπει να τοποθετηθεί επίπεδη χωρίς διαφορά ύψους.

Η νεώτερη λύση για την επίστρωση σε ένα γκαράζ είναι ένα αυτοεπίπεδο εποξειδικό δάπεδο. Αυτός ο τύπος βάσης διαφέρει από τα ανάλογα του με αυξημένη αντίσταση στη φθορά. Το δάπεδο είναι ανθεκτικό στις χημικές ουσίες, επομένως θα διατηρήσει μια ιδανική επιφάνεια για ολόκληρο τον κύκλο ζωής. Η επίστρωση δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και δεν δημιουργεί υπερβολική σκόνη κατά τη λειτουργία. Το πάτωμα του πολυμερούς είναι υψηλής ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας.

Μπορείτε να προσθέσετε διακοσμητικά στοιχεία στη σύνθεση υγρού, δημιουργώντας ένα ασυνήθιστο σχέδιο στην επιφάνεια του δαπέδου. Χρωστικές χρωστικές ουσίες δεν θα μειώσουν την ποιότητα του υλικού. Η επιφάνεια δεν εξασθενεί κάτω από τις άμεσες ακτίνες του ήλιου, διατηρώντας το αρχικό χρώμα καθόλη τη διάρκεια ζωής. Με υψηλής ποιότητας στυλ, μια τέτοια επίστρωση θα μοιάζει με υγρό γυαλί.

Τα εποξικά δάπεδα είναι αεροστεγή, επομένως συνιστάται να τοποθετούνται σε συνθήκες υψηλής υγρασίας. Τα πολυμερή αντέχουν σε ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα της εποξειδικής επικάλυψης είναι η υψηλή τιμή. Το αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο απαιτεί μια τσιμεντοποιημένη βάση. Το κόστος οφείλεται σε φιλική προς το περιβάλλον σύνθεση. Τα δάπεδα δεν εκπέμπουν επιβλαβείς χημικές ουσίες, γεγονός που αποτελεί εγγύηση ασφάλειας για την υγεία των κατοίκων. Η ζωή ενός τέτοιου δαπέδου με ελάχιστο χρόνο και προσπάθεια καθαρισμού μπορεί να φτάσει τα 50 χρόνια.

Τα διαμορφωμένα πλακάκια από πλαστικό PVC διακρίνονται από την ασφάλεια και τη μεγάλη διάρκεια ζωής τους. Αυτό το δάπεδο αποτελείται από πολλά στρώματα. Ένα στρώμα fiberglass τοποθετείται σε μια σταθερή βάση που υποστηρίζει την ακαμψία του προϊόντος. Στη συνέχεια έρχεται το έγχρωμο στρώμα. Ανάλογα με το κόστος της πλάκας που σχεδιάζεται στην επιφάνεια μπορεί να είναι οτιδήποτε. Έτσι, ορισμένοι ιδιοκτήτες παραγγέλνουν PVC με ενδιαφέροντα 3D εφέ. Το τελικό στρώμα είναι προστατευτικό.

Οι πλοίαρχοι συμβουλεύουν να αγοράσουν πλάκες από PVC. Αυτός ο όροφος έχει υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά και δεν απαιτεί ειδικές ικανότητες για εγκατάσταση. Η εγκατάσταση πλακιδίων δεν είναι πολύ διαφορετική από την τοποθέτηση κεραμικού μωσαϊκού. Το κατεστραμμένο θραύσμα είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί χωρίς την ανάγκη να αφαιρεθεί ολόκληρο το στρώμα.

Χάρη σε ένα ευρύ φάσμα μεγεθών, τα modular πλακάκια θα ταιριάζουν επίσης σε μικρούς χώρους.

Η ιδιαιτερότητα των πλακιδίων PVC είναι η παρουσία ειδικών προεξοχών στα άκρα των τμημάτων. Λόγω αυτών των προεξοχών, οι πίνακες εμπλέκονται μεταξύ τους. Η επικάλυψη δεν απαιτεί τη χρήση κόλλας κατασκευής για στερέωση. Τα κομμάτια παζλ είναι σταθερά στερεωμένα μεταξύ τους. Οι ραφές αυτού του δαπέδου είναι σχεδόν αόρατες.

Μια καλή εναλλακτική λύση για το πολυμερές δάπεδο είναι ένα κυματοειδές δάπεδο από χάλυβα. Η επιφάνεια είναι ικανή να αντέχει μακροπρόθεσμα φορτία από τη συνολική μεταφορά χωρίς να παραμορφώνεται κάτω από το βάρος του φορτίου. Το μεταλλικό δάπεδο δεν δημιουργεί υπερβολική σκόνη, επομένως είναι εύκολο να καθαριστεί. Λόγω της επένδυσης με ραβδώσεις, επιτυγχάνεται μέγιστη τραχύτητα επιφανείας. Το μέταλλο αντέχει βαριά αντικείμενα, χωρίς ρωγμές ή παραμορφώσεις.

Το πάτωμα από χάλυβα έχει σημαντικό κόστος. Η αυξημένη αντοχή σε κρούση επιτρέπει την επίτευξη της μέγιστης διάρκειας ζωής της επικάλυψης. Αυτά τα δάπεδα "βαρέως τύπου" είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά σε σύγκριση με ανάλογα από πολυμερή. Η τοποθέτηση ενός κυματοειδούς δαπέδου δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες, αλλά είναι αδύνατο να κόψετε ελεύθερα τα κομμάτια του παζλ.

Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το μέγεθος του δαπέδου εκ των προτέρων και να παραγγείλετε πλακάκια με τις διαστάσεις του δωματίου.

Το δάπεδο γκαράζ από τσιπ ασφάλτου παρέχει καλή πρόσφυση των ελαστικών στην επιφάνεια. Τριμμένο από τα ερείπια ή τούβλα χρησιμοποιείται τόσο για την αντιμετώπιση της επιφάνειας γύρω από το κτίριο, όσο και για την τοποθέτηση του δαπέδου μέσα. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι η άσφαλτος μπορεί να τοποθετηθεί σωστά μόνο με τη χρήση ενός κυλίνδρου. Η βάση είναι προπληρωμένη με χαλίκι, το οποίο πρέπει να πιεστεί. Η χρήση του εξοπλισμού κατασκευών θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε ένα όμοιο και αξιόπιστο πάτωμα στο γκαράζ.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της επίστρωσης - αντοχή στην χημική έκθεση. Η άσφαλτος μπορεί να αντέξει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι μια τέτοια επίστρωση δεν μπορεί να τοποθετηθεί στην κρύα εποχή. Διαφορετικά, υπό την επίδραση των θερμοκρασιακών πηδών, η επίστρωση θα σπάσει. Το κόστος αυτής της επίστρωσης είναι μικρό, αλλά είναι προτιμότερο να εμπιστευτείτε τους ειδικούς κατασκευής οδοποιίας. Η κάλυψη αυτή θα διαρκέσει αξιόπιστα για πολλά χρόνια.

Προετοιμασία της επιφάνειας

Ως ακατέργαστη επίστρωση, η ευκολότερη εγκατάσταση και προσιτή είναι το πάτωμα από σκυρόδεμα. Η επίστρωση τσιμέντου με άμμο γίνεται εύκολα με το χέρι. Το σκυρόδεμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ο βασικός όροφος, εάν υπάρχει ανάγκη εξοικονόμησης κόστους. Το σχέδιο επίστρωσης μπορεί να επιτευχθεί με διάφορους τρόπους. Μεταξύ αυτών - την τοποθέτηση των οπλισμένων σκυροδέματος πλάκες και ρίχνει τσιμεντοκονία.

Ο πρώτος τρόπος οργάνωσης του ιδρύματος απαιτεί ειδικό εξοπλισμό κατασκευής. Είναι αδύνατο να τεθεί από μόνος του μια συγκεκριμένη πλάκα - το βάρος της δεν θα επιτρέψει τη δουλειά χωρίς τη βοήθεια μιας ομάδας ειδικών. Η τοποθέτηση της πλάκας θα απαιτήσει υψηλό κόστος υλικών, αλλά θα καταστήσει δυνατή την απόκτηση του χρόνου.

Το χύσιμο σκυροδέματος είναι αρκετά φτηνό, αλλά χρονοβόρο. Για να τοποθετήσετε και να χειριστείτε σωστά την επιφάνεια, πρέπει να περάσετε πολύ χρόνο.

Μη γεμίζετε το δάπεδο σε επικλινείς περιοχές. Η κλίση στην τοποθέτηση της επιφάνειας του τσιμέντου είναι απαράδεκτη. Σε αυτή την περίπτωση, ως επιφάνεια βυθίσματος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος. Εάν υπάρχει επιθυμία εγκατάστασης ενός θερμού δαπέδου στο γκαράζ, η παρουσία του σκυροδέματος είναι υποχρεωτική. Η ξύλινη δομή των κορμών είναι κατάλληλη για την τοποθέτηση του δαπέδου σε ένα μπάνιο ή σε χώρους κατοικίας, αλλά θα καταρρεύσει κάτω από την επίδραση του φορτίου από το αυτοκίνητο.

Πριν από την απευθείας χύτευση, το ανώτερο στρώμα εδάφους πρέπει να αφαιρεθεί από την επιφάνεια. Στη συνέχεια, η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με πηλό και καλύπτεται με ένα στρώμα αδρανών - χαλίκι, άμμο και χαλίκι. Μετά την επένδυση του στρώματος στεγανοποίησης πολυαιθυλενίου με πάχος όχι μεγαλύτερο από 200 μικρά. Για τους σκοπούς αυτούς, επίσης, κατάλληλο υλικό στέγης. Η μεμβράνη επικαλύπτεται, οι άκρες της είναι στερεωμένες με ταινία κατασκευής. Στη διασταύρωση των τοίχων και των άκρων δαπέδου της μεμβράνης πρέπει να αυξηθεί.

Πάνω από τη στεγανοποίηση συναρμολογούνται ενισχυτικά πλέγματα. Η ενίσχυση θα βοηθήσει στην εξασφάλιση της απαραίτητης αντοχής και ακαμψίας της μελλοντικής επιφάνειας. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε να χύσετε σκυρόδεμα. Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης, η επιφάνεια πρέπει να ισοπεδωθεί με ειδικές σπάτουλες - αυτό θα διευκολύνει τη λείανση αφού στεγνώσει το τσιμέντο.

Τα δάπεδα πρέπει να παραμείνουν για τουλάχιστον 4 εβδομάδες για πλήρη σκλήρυνση. Η τοποθετημένη επιφάνεια καλύπτεται με προστατευτική μεμβράνη και διαβρέχεται περιοδικά κατά τη διαδικασία ξήρανσης.

Η βάση από σκυρόδεμα μετά την ξήρανση πρέπει να καθαριστεί καλά. Η κύρια έλλειψη σκυροδέματος είναι ένα αδύναμο ανώτερο στρώμα. Η καθαρή επίστρωση φθείρεται γρήγορα και γίνεται άχρηστη. Η επίστρωση απορροφά έλαια και άλλα χημικά, τα οποία επηρεάζουν δυσμενώς την επικάλυψη. Ως εκ τούτου, οι πλοίαρχοι συστήνουν να μην ολοκληρωθεί η συσκευή του δαπέδου γκαράζ στο στάδιο της πλήρωσης του σφραγίσματος. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε κεραμίδι ή μεταλλική επίστρωση στη βάση που λαμβάνετε. Έτσι το σκυρόδεμα θα προστατευθεί και θα διαρκέσει πολύ περισσότερο.

Συνέλευση

Για να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να επεξεργαστείτε τις σανίδες με ειδικό προστατευτικό παράγοντα και να αφήσετε για λίγες μέρες. Η περιεκτικότητα σε υγρασία της ξύλινης επικάλυψης πριν από την επίστρωση πρέπει να συμπίπτει με την υγρασία του αέρα στο δωμάτιο. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, οι ξύλινες πλάκες πρέπει να εξαπλωθούν γύρω από την περίμετρο του δωματίου. Αν οι ράβδοι βρίσκονται το ένα πάνω στο άλλο, τότε το ξύλο μπορεί να μην λάβει την απαιτούμενη υγρασία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση του δαπέδου μετά την εγκατάσταση. Για την εξάλειψη των ελαττωμάτων απαιτείται επισκευή με πλήρη αντικατάσταση του κατεστραμμένου πίνακα.

Είναι δυνατή η τοποθέτηση ξύλου σε προηγουμένως καθαρισμένο σκυρόδεμα σκυροδέματος. Οι ράβδοι είναι τοποθετημένες στην επίστρωση με βήμα 100-200 εκ. Για να διατηρηθούν οι σανίδες, πρέπει να στερεώνονται με πείρους κάθε μισό μέτρο. Η ενδιάμεση απόσταση κορμών είναι 400 χιλιοστά. Η ξύλινη βάση πρέπει να καλύπτεται με στεγανοποιητικό στρώμα.

Ένα μικρό κενό πρέπει να αφεθεί μεταξύ της προστατευτικής μεμβράνης και του τοίχου ώστε να επιτρέπεται ο εξαερισμός του δαπέδου.

Πάνω από τη μόνωση πρέπει να βάλετε τις σανίδες - το φινίρισμα του ξύλινου δαπέδου. Οι πίνακες είναι καρφωμένες κάθετα στις υστερήσεις, προκειμένου να κατανέμεται σωστά το φορτίο στη δομή. Προκειμένου η επικάλυψη να αντέξει ένα βαρύ φορτίο, οι σανίδες πρέπει να έχουν πάχος τουλάχιστον 4 εκατοστών. Τα αντισηπτικά και τα χρώματα εφαρμόζονται στην τελική επιφάνεια. Αυτές οι τεχνικές συμβάλλουν στη διατήρηση της επικάλυψης από την επίδραση χημικών ουσιών.

Τα κεραμικά πλακίδια τοποθετούνται επίσης πάνω σε ακατέργαστη βάση από σκυρόδεμα. Η κλάση αντοχής στη φθορά του κεραμικού υλικού πρέπει να είναι περίπου 5. Πριν από την τοποθέτηση του κεραμιδιού, ο συζευκτής είναι διπλοκατευθυνόμενος και καθαρισμένος από σκόνη. Η κόλλα για την τοποθέτηση του μωσαϊκού προετοιμάζεται εκ των προτέρων και αφήνεται για κάποιο χρονικό διάστημα.

Αυτή η διαδικασία είναι απαραίτητη για τη βελτίωση των ιδιοτήτων πρόσφυσης του υλικού. Η κόλλα εφαρμόζεται τόσο σε κεραμικό κομμάτι όσο και σε επιφάνεια από σκυρόδεμα.

Το πλάτος του διακένου στις αρθρώσεις του πλακιδίου πρέπει να είναι το ίδιο καθ 'όλη τη διάρκεια της τοποθέτησης. Η διασταύρωση ρυθμίζεται με πλαστική διασταύρωση. Η ομαλότητα της επιφάνειας ελέγχεται από ένα επίπεδο λέιζερ. Είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η κόλλα δεν πέφτει στην μπροστινή επιφάνεια του κεραμικού. Η μόλυνση πρέπει να απομακρύνεται επί τόπου: είναι δύσκολο να καθαριστεί η επιφάνεια από σκληρυμένη κόλλα. Για να στεγνώσει εντελώς τα κεραμίδια, αρκεί να περιμένετε περίπου 3 ημέρες.

Οι αρθρώσεις πρέπει να υποβάλλονται σε ειδική επεξεργασία. Η σύνθεση περιλαμβάνει τσιμέντο. Λόγω της ανοσίας του συνδετικού υλικού νερού, οι ραφές προστατεύονται αξιόπιστα από την υγρασία. Το μείγμα πρέπει να εφαρμοστεί με μια σπάτουλα σιλικόνης, η περίσσεια του υλικού πρέπει να αφαιρεθεί. Ο χρόνος πλήρους ξήρανσης του διαλύματος στις συνθήκες κατοικίας φτάνει τα 30 λεπτά. Αφού τα κεραμίδια πρέπει να λειανθούν με ένα υγρό σφουγγάρι και να αφήσουν να καλύψουν για άλλες δύο εβδομάδες.

Ο σκυρόδεμα διαδραματίζει το ρόλο μιας ακατέργαστης επίστρωσης για την εγκατάσταση αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου. Για να ολοκληρώσετε σωστά την περίμετρο με ένα μίγμα εποξειδικών, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί μια τέλεια επίπεδη επιφάνειά του. Οποιαδήποτε ρωγμές και ελαττώματα πρέπει να επισκευαστούν, καθώς το μίγμα πολυουρεθάνης λάμπει. Το μείγμα ζύμωσης για το χύσιμο του δαπέδου πραγματοποιείται σε ένα δωμάτιο με θερμοκρασία όχι μικρότερη από 10 και όχι μεγαλύτερη από 25 μοίρες.

Η πλήρωση πραγματοποιείται σε διάφορες προσεγγίσεις. Κατά βούληση θα προσθέσει στις χρωστικές χρωματισμού της δομής. Για την εξάλειψη των φυσαλίδων αέρα κατά μήκος της επιφάνειας κρατούνται με έναν κύλινδρο βελόνας. Η διαδικασία τοποθέτησης μιας τέτοιας επικάλυψης είναι απλή και δεν απαιτεί την εποπτεία των ειδικών. Για πλήρη ξήρανση, το δάπεδο γεμίσματος χρειάζεται τουλάχιστον τρεις εβδομάδες.

Στεγάνωση

Η βάση σκυροδέματος μπορεί να ρέει υπόγεια ύδατα Κατά τη λειτουργία, στο πάτωμα θα εμφανίζονται υγροί λεκέδες χωρίς προστατευτικό στρώμα. Είναι αδύνατο να τα αφαιρέσετε από την επιφάνεια. Για να αποφευχθεί η υγρασία της επικάλυψης, θα πρέπει να αφαιρεθεί το τελικό στρώμα και να τοποθετηθεί η στεγανοποίηση. Τα δάπεδα πρέπει επίσης να προστατεύονται από την εξωτερική υγρασία. Για παράδειγμα, όταν το χιόνι λιώνει από την επιφάνεια των ελαστικών ή κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου.

Το πρώτο στάδιο στην εγκατάσταση της στεγάνωσης - απορρίπτουν τα χαλίκια μαξιλάρια. Τα μικρά στρογγυλεμένα σωματίδια δρουν ως αποστράγγιση, επομένως παρέχουν αποστράγγιση νερού από την επιφάνεια. Η υγρασία δεν σταματάει και δεν προκαλεί σήψη του δαπέδου. Το πάχος του μαξιλαριού πρέπει να φτάσει τα 100 χιλιοστά. Μετά την τοποθέτηση στην επιφάνεια, πρέπει επανειλημμένα να περάσετε από τον κύλινδρο για να σφραγίσει το στρώμα.

Στη συνέχεια, το χαλίκι καλύπτεται με άμμο. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε να μην συσσωρεύεται υπερβολική υγρασία στη βάση σκυροδέματος του θεμελίου. Η άμμος είναι ικανή να απορροφά την υγρασία και εμποδίζει τη διάβρωση του σκυροδέματος. Το κρεβάτι άμμου πρέπει να φθάσει το ένα εκατοστό και να είναι καλά συσκευασμένο. Πριν από την άμεση τοποθέτηση της πλάκας σκυροδέματος ή τη χύτευση του σφραγίσματος, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα φύλλο πολυαιθυλενίου.

Το υλικό στεγάνωσης τοποθετείται επίσης μετά την έκχυση του σκυροδέματος και την ενίσχυση. Το πολυαιθυλένιο συμβάλλει στη μείωση της εξάτμισης του νερού από το μπετόν. Αυτή η τεχνική συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής της βάσης. Το υπόστρωμα από οπλισμένο σκυρόδεμα με στρώμα μόνωσης πρέπει να είναι στεγνό για αρκετές εβδομάδες. Είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός σχεδίου δαπέδου μόνο μετά από πλήρη ξήρανση της βάσης.

Η κλίση του τάπητα πρέπει να κυμαίνεται από 1,5 έως 2%. Η κλίση κατευθύνεται προς την πόρτα του γκαράζ. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, η περίσσεια νερού θα εκρέει αυθόρμητα από την επιφάνεια δαπέδου του γκαράζ.

Μεταξύ των στεγανωτικών υλικών για την προστασία ενός δαπέδου γκαράζ χρησιμοποιήστε υλικό στέγης, προστατευτικά φιλμ και μεμβράνες. Η επικάλυψη στερεώνεται με ζεστό μαστίχα. Η κόλλα παρέχει πρόσθετη προστασία από το νερό. Οι τοίχοι μπορούν επίσης να επικαλυφθούν με ένα προστατευτικό μίγμα σε ύψος 20 εκατοστών από το επίπεδο του δαπέδου. Το υγρό καουτσούκ μπορεί να εφαρμοστεί μόνο στην επιφάνεια χωρίς ορατά ελαττώματα.

Η μεμβράνη πολυμερούς έχει σχετικά χαμηλή τιμή και μπορεί να συρραφεί η μία με την άλλη με μια απλή κολλητική ταινία. Για περιοχές με επικρατούσες χαμηλές θερμοκρασίες, οι πλοίαρχοι συμβουλεύουν την εγκατάσταση διεισδυτικής μόνωσης. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα στρώματα στεγάνωσης μπορούν να ανυψωθούν στον τοίχο σε ύψος 15 εκατοστών.

Θέρμανση

Η μόνωση πρέπει να επιλέγεται, καθοδηγούμενη από ρυθμιστικά έγγραφα. Η συνιστώμενη θερμοκρασία αέρα στο γκαράζ πρέπει να φτάσει + 5 μοίρες. Όταν αυξηθεί η θερμοκρασία, η συμπύκνωση του αέρα στην αίθουσα αυξάνεται. Η αυξημένη υγρασία μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς την ασφάλεια του αυτοκινήτου.

Οι πλοίαρχοι συστήνουν την εγκατάσταση μιας θερμοστατικής συσκευής στη γραμμή τροφοδοσίας στη συσκευή θέρμανσης. Αυτό θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε την επιθυμητή θερμοκρασία στο γκαράζ κατά τη λειτουργία.

Είναι δυνατή η θέρμανση ενός ξύλινου δαπέδου με πλάκες πάχους 5 εκατοστών. Το βήμα μεταξύ των κορμών βάσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 εκατοστά. Διαφορετικά, το δάπεδο θα παραμορφωθεί λόγω του φορτίου από το αυτοκίνητο. Το δάπεδο από σκυρόδεμα χωρίς ξύλο μπορεί να μονωθεί με απλό ξύλινο δάπεδο. Για την κατασκευή ενός τέτοιου πλαισίου προσαρμογής βάσης από μαλλί. Το ξύλο έχει τη δυνατότητα να διατηρεί τη θερμότητα, έτσι αυτό το δάπεδο θα αυξήσει σημαντικά τη θερμοκρασία στο δωμάτιο.

Το πάχος του σκυροδέματος πάνω από τη μόνωση πρέπει να είναι περίπου 100 χιλιοστά. Το μονωτικό υλικό κάτω από το ζεύκτη πρέπει να είναι ανθεκτικό στις παραμορφώσεις. Το έδαφος του υπογείου και το θεμέλιο του γκαράζ υπόκεινται πάντα σε πρόσθετη ενίσχυση.

Μεταξύ των θερμαντήρων παράγονται υγροσκοπικά δείγματα. Τέτοιες επικαλύψεις προστατεύουν και τις δύο πλευρές από τη διείσδυση υγρασίας. Ωστόσο, ακόμη και μια τέτοια επίστρωση απαιτεί συσκευές στεγανοποίησης.

Οι παρακάτω θερμαντήρες μπορούν να αγοραστούν στη σύγχρονη αγορά δομικών υλικών:

  • Πήλινο πηλό. Αυτό το υλικό έχει χαμηλό κόστος. Η τοποθέτησή του απαιτεί προκαταρκτική εκσκαφή της ανασκαφής, επειδή το πάχος ενός τέτοιου θερμαντήρα μπορεί να φθάσει τα 45 εκατοστά. Ο επεκταμένος πηλός είναι ένα χαλαρό μίγμα, οπότε στη διαδικασία τοποθέτησης θα πρέπει να ισοπεδωθεί. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούν φάρους.
  • Πολυστυρένιο. Αυτός ο τύπος μόνωσης τοποθετείται σε μια πλάκα από σκυρόδεμα και χρησιμεύει ως καλή βάση για την έκχυση ενός στρώματος. Η πυκνότητα αυτού του υλικού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από το c-25 και είναι προτιμότερο να πάρετε πάχος περίπου 10 εκατοστών της πλάκας. Δεν συνιστάται να αφήνετε κενά μεταξύ των πλαισίων μόνωσης.
  • Ο αφρός κάτω από τη βάση σανίδων διαφέρει σημαντικά από το ανάλογο κάτω από το σκυρόδεμα. Η πυκνότητα αυτών των φύλλων μπορεί να είναι οποιαδήποτε. Οι διαστάσεις της πλάκας μπορούν να είναι 50x500x1000 χιλιοστά. Οι πλοίαρχοι συστήνουν επιπλέον να αγοράσουν ένα υλικό φραγμού ατμών για την προστασία του ξύλου από υπερβολική υγρασία.