Πώς να προετοιμάσετε μια λύση για το δάπεδο δαπέδου: σύνθεση και αναλογίες

Σφραγίδα δαπέδου - ένα από τα κύρια στάδια της επισκευής. Ανεξάρτητα από το πόσο όμορφοι είναι οι τοίχοι και η οροφή, αλλά το σκασίρισμα και ο ανώμαλος πάτωμα θα χαλάσει ολόκληρο το εσωτερικό. Η πλήρωση της επίστρωσης μπορεί να ανατεθεί μόνο σε αποδεδειγμένους ειδικούς και εάν αποφασιστεί η ανεξάρτητη διεξαγωγή της, είναι απαραίτητο να τηρηθούν ορισμένοι κανόνες και να ακολουθηθεί όλη η διατύπωση λύσεων για αυτό.

Πολύ συχνά, είναι λάθος μαγειρεμένη σύνθεση μπορεί να προκαλέσει κακό σεξ. Οι αναλογίες του εξαρτώνται από τις αντιληπτές ιδιότητες που πρέπει να διαθέτει όταν χειρίζεται το πάτωμα.

Πώς να το κάνετε

Τώρα υπάρχουν πολλές συνταγές για την ανάμιξη της λύσης, αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται για μακρόχρονα αποδεδειγμένα υλικά και διατηρούνται οι αναλογίες που προδιαγράφονται στους κανονισμούς.

Σύνθεση τσιμέντου

Το υλικό για αυτό και οι αναλογίες του θα εξαρτηθούν από τα αναμενόμενα φορτία που ασκούνται στο πάτωμα στο δωμάτιο. Για τα διαμερίσματα και τα σπίτια χρησιμοποιούνται τσιμέντο Μ 150 και 200.

Τι είδους στρώση δαπέδου γίνεται καλύτερα σε ένα νέο κτίριο μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Για να το αποκτήσετε, υπάρχουν πολλές συνταγές:

  1. Τσιμέντο M 600 αραιωμένο με χαλαζιακή άμμο σε αναλογία 1: 4.
  2. Τσιμέντο Portland M 500 και άμμος λαμβάνονται, η αναλογία τους θα είναι 1: 3, τελικά M 200 θα αποδειχθεί?
  3. στην περίπτωση χρήσης τσιμέντου με χαμηλότερη ποιότητα PC 400 για να ληφθεί το M200, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι αναλογίες 1: 2.
  4. για την ανάμιξη M 150 τσιμέντου M 400 συνδυάζεται με άμμο σε αναλογία 1: 3.

Αποδεικνύεται ότι για να προετοιμαστεί μια λύση από τσιμέντο υψηλότερης ποιότητας, είναι απαραίτητο να πάρει περισσότερη άμμο. Αξίζει να γνωρίζουμε ότι είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσουμε τη σύνθεση του τσιμέντου M500 γρηγορότερα από το αντίστοιχο 400, καθώς μπορεί να χάσει τις ιδιότητές του.

Υπάρχουν τρεις τρόποι για να προετοιμάσετε ένα μίγμα τσιμέντου-άμμου:

  1. βολική, αλλά δαπανηρή διέξοδος - να παραγγείλετε το τελικό μίγμα σε σάκους, το οποίο στη συνέχεια θα πρέπει απλώς να αραιωθεί με νερό στον τόπο εκτέλεσης του σφραγίσματος.
  2. για να γεμίσετε το πάτωμα σε μια ιδιωτική κατοικία είναι καλύτερο να παραγγείλετε μια έτοιμη λύση στο μίξερ και στη συνέχεια θα είναι δυνατόν να εκτελέσετε επιχρίσματα σε όλα τα δωμάτια. Η ποιότητα της σύνθεσης θα ευχαριστήσει, και η τιμή θα εκπλήξει ευχάριστα. Αλλά η εκτέλεση μιας τέτοιας εργασίας απαιτεί τη συμμετοχή μιας ολόκληρης ταξιαρχίας εργαζομένων, διαφορετικά δεν χρησιμοποιείται ολόκληρος ο όγκος του μίξερ. Και για να παραγγείλετε αυτά τα αυτοκίνητα δύο φορές θα είναι πολύ ακριβό.
  3. ανεξάρτητη ανάμειξη της λύσης, αν και είναι μια επίπονη άσκηση, αλλά δεν θα είναι απαραίτητο να εξαρτάται από άλλους ανθρώπους και το κόστος μιας τέτοιας σύνθεσης είναι φθηνότερο από όλες τις παραπάνω μεθόδους παραγωγής.

Ποια είναι τα μειονεκτήματα του ημι-ξηρού δαπέδου δάπεδο μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Στο βίντεο - οι αναλογίες της λύσης για δάπεδο δαπέδου:

Τι είναι ένα ξηρό δάπεδο δαπέδων μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Χαρακτηριστικά μαγειρέματος

Αξίζει να γνωρίζουμε ότι τα ξηρά συστατικά και το υγρό αναδεύονται ξεχωριστά το ένα από το άλλο σε διαφορετικούς περιέκτες, ενώ οι αναλογίες τους διατηρούνται με ακρίβεια.

Αρχικά, η άμμος, οι ίνες και το τσιμέντο αναμειγνύονται μαζί για 5 λεπτά. Στη συνέχεια το νερό και ένας πλαστικοποιητής αναμιγνύονται σε ένα άλλο δοχείο · το τελευταίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί:

Είναι απαραίτητο να γίνει η σύνθεση της πλαστικότητας, καθώς και να αυξηθεί η ελαστικότητα. Κατά μέσο όρο, τα 50 kg τσιμέντου χρειάζονται περίπου 200 ml πλαστικοποιητή. Ο όγκος του νερού λαμβάνεται περίπου το 1/3 της μάζας του σκυροδέματος. Μετά από αυτό, η προκύπτουσα ξηρή και υγρή σύνθεση αναμειγνύεται μαζί. Είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό με τη βοήθεια ενός μίξερ κατασκευής, το οποίο θα αποτρέψει την εμφάνιση κοιλοτήτων.

Διαβάστε για το τι είναι fiberglass για δάπεδο δαπέδων.

Εάν δεν υπάρχει ένα τέτοιο εργαλείο, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με ένα τρυπάνι με ακροφύσιο. Τα εργαλεία θα απλοποιήσουν σημαντικά τη διαδικασία ζύμωσης. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι ένα υγρό διάλυμα που εφαρμόζεται βολικά στην επιφάνεια δαπέδου. Για να αποφύγετε ρωγμές σε αυτό, είναι απαραίτητο να το βυθίζετε μία φορά την ημέρα έως ότου ολόκληρη η περιοχή είναι εντελώς στεγνή.

Πώς να φτιάξετε αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο με τα δικά σας χέρια μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο.

Η ποιότητα του χρώματος της σύνθεσης τσιμέντου-άμμου είναι γκρίζα και αν υπάρχει κιτρινωπή απόχρωση, αυτό σημαίνει ότι πρόσθεσε πολλή άμμο.

Η κατανάλωση τσιμέντου εξαρτάται από το πάχος της επίστρωσης και επιλέγεται με βάση την ποιότητα και την καμπυλότητα της βάσης. Κατά μέσο όρο, λαμβάνοντας υπόψη την ευθυγράμμιση του δαπέδου, θα είναι περίπου 20 mm. Εάν προστίθεται πλαστικοποιητής στο διάλυμα, το πάχος αυξάνεται στα 30 mm. Με μικρότερη τιμή της πιθανότητας πυρόλυσης.

Σύνθεση με πριονίδι

Αυτό το υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον και πολύ ζεστό. Μπορεί να ζεστάνει κάθε δωμάτιο. Το τσιμέντο με την προσθήκη πριονιδιού έχει ένα όνομα - arbolit. Αλλά συχνά συναντάται και ως πριονίδι ή ξύλο σκυρόδεμα. Αυτό το ελαφρύ υλικό αποτελείται από οργανικά πληρωτικά και ένα μικρό ποσοστό χημικών προσθέτων. Χρησιμοποιήθηκε από πολύ καιρό, αλλά για κάποιο λόγο δεν βρήκε ευρεία διανομή.

Το Opilkobeton αποτελείται από συσσωματώματα - άμμο και πριονίδι, συνδετικό - ασβέστη και τσιμέντο, καθώς και νερό.

Οι αναλογίες τσιμεντοκονίας με πριονίδι εξαρτώνται από την απαιτούμενη πυκνότητα της σύνθεσης:

  1. υψηλό λαμβάνεται από 200 κιλά τσιμέντου και την ίδια ποσότητα πριονιδιού, 2,5 φορές περισσότερη άμμο και 50 κιλά ασβέστη.
  2. ο μέσος όρος γίνεται από την ίδια ποσότητα πριονιδιού, αλλά το τσιμέντο λαμβάνεται λίγο λιγότερο - 150 κιλά, στη συνέχεια προστίθενται 350 κιλά άμμου και 100 κιλά ασβέστη.
  3. η χαμηλή πυκνότητα επιτυγχάνεται με τη μείωση πρόσθετων υλικών. 200 κιλά πριονίδι χρειάζεται τώρα μόνο 50 κιλά τσιμέντου και άμμου, αλλά ο ασβέστης λαμβάνεται δύο φορές περισσότερο.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πηλό αντί για ασβέστη, η ποιότητα του μείγματος δεν θα επηρεαστεί.

Πριν από την ανάμιξη του διαλύματος πριονιδιού, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε, να απομακρύνετε το φλοιό και διάφορες ακαθαρσίες από αυτά, μερικές φορές προστίθενται ξύλινα τσιπ για αντοχή. Για την εκμετάλλευση δαπέδων σε βρεγμένους χώρους, το ξύλινο συστατικό επεξεργάζεται με ανοργανοποιητή. Αυτό αυξάνει τα χαρακτηριστικά αντοχής του, βελτιώνει την αντίσταση στη φωτιά και εμποδίζει την απορρόφηση νερού.

Ποιο είναι το μέγεθος ενός τούβλου κόκκινο ιδιωτικό, μπορείτε να μάθετε από αυτό το άρθρο.

Πόσα ζυγίζει ένα λευκό τούβλο πυριτίου μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Μπορείτε να βρείτε το βάρος του πυριτικού τυποποιημένου τούβλου από αυτό το άρθρο: http://resforbuild.ru/kirpich/kladochnyj/ves-silikatnogo-kirpicha.html

Συχνά, αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται με κορεσμό πριονιδιού με ασβέστη γάλα. Μετά από αυτό στεγνώνουν και στη συνέχεια εμποτίζονται σε υγρό γυαλί. Για τους σκοπούς αυτούς, ετοιμάστε μια ειδική λύση στις αναλογίες 1: 7 (ένα μέρος υγρού γυαλιού και επτά φορές περισσότερο νερό).

Στο βίντεο - οι αναλογίες της λύσης για θέρμανση δαπέδων δαπέδων:

Η διαδικασία παρασκευής του διαλύματος με πριονίδι ξεκινά με την ανάμιξη ξηρών συστατικών. Κατ 'αρχάς, άμμος και συνδετικό υλικό, και στη συνέχεια πριονίδι προστίθεται σε αυτά. Κατά την ανάμειξη, το νερό αρχίζει να εισάγεται από τον καταιωνιστή. Η παρασκευή μιας τέτοιας σύνθεσης μπορεί να διεξαχθεί σε έναν συμβατικό ανάμικτη.

Πότισμα για το δάπεδο του πριονιδιού δεν διαφέρει πολύ από το συνηθισμένο τσιμέντο, αλλά εξακολουθεί να έχει τα δικά του χαρακτηριστικά:

  • Τρέχει σε δύο στρώματα.
  • για κάθε επίπεδο τις δικές του αναλογίες υλικών.
  • η πλήρωση πραγματοποιείται κατά μήκος των οδηγών.

Κάνοντας στρώση με πριονίδι

Με βάση το πρώτο στρώμα εκτελείται. Για να γίνει αυτό, το επίπεδο ταιριάζει δύο πηχάκια, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως οδηγοί. Μεταξύ αυτών πρέπει να διατηρείται απόσταση τουλάχιστον 700 mm. Αμέσως πριν από την έκχυση των τσιμεντοκονιών, οι πλάκες υγραίνονται με νερό, είναι απαραίτητη προϋπόθεση να μην σκοντάψουν κατά τη λειτουργία. Στη συνέχεια η προκύπτουσα σύνθεση κατανέμεται σε αναλογίες 1: 1: 6. Έξι μέρη πριονιδιού λαμβάνονται σε ένα μέρος τσιμέντου και άμμου.

Στην βιντεοεπιφάνεια με πριονίδι, αναλογίες για κονίαμα:

Το δεύτερο στρώμα άμμου θα έχει την ακόλουθη αναλογία 2: 1: 3. Η πρώτη τιμή για την άμμο, τότε το απαραίτητο μέρος του τσιμέντου και πριονίδι, αντίστοιχα. Αφού ρίχνουμε αυτό το στρώμα, οι σχάρες πρέπει να τραβηχτούν έξω και τα κενά που προκύπτουν να γεμίσουν με κονίαμα. Αυτή η στρώση δεν μπορεί να χυθεί στο έδαφος, πριν από τη χρήση θα πρέπει να εκτελείται τουλάχιστον ένα λεπτό γέμισμα σκυροδέματος.

Για το πάτωμα στο γκαράζ

Για αυτήν την αίθουσα η καλύτερη επιλογή είναι η βάση, κατασκευασμένη από συμπαγή πλάκα από σκυρόδεμα, η οποία προσαρμόζεται απευθείας στο έδαφος. Αυτή είναι μια γρήγορη λύση, αλλά είναι ακριβή. Ως εκ τούτου, πολλοί χρησιμοποιούν την παλαιά αποδεδειγμένη μέθοδο - γεμίστε το πάτωμα με μια τσιμεντοκονία. Αυτή είναι μια οικονομική επιλογή, αλλά ταυτόχρονα πολύ επίπονη.

Στο βίντεο - οι αναλογίες του σκυροδέματος για δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ:

Η τσιμεντοκονία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί κάτω από το γκαράζ, η οποία είναι χαμηλή σε εσοχή, επειδή υπάρχει μεγάλη πιθανότητα προσκόλλησης στην επιφάνεια δαπέδου των υπόγειων υδάτων, καθώς και αν στέκεται σε μια πολύ κεκλιμένη επιφάνεια. Ελλείψει αυτών των αποκλίσεων, μπορείτε να εκτελέσετε εργασίες σχετικά με την επίστρωση της συσκευής.

Θα αποτελείται από πολλές λέξεις:

  1. ένα στρώμα αέρα από θρυμματισμένη πέτρα (άμμο) και άμμο.
  2. στρώμα οπλισμένου σκυροδέματος ·
  3. στεγανοποίηση;
  4. μόνωση;
  5. φινίρισμα δαπέδου δαπέδου.

Για την τελική χύτευση, το διάλυμα παρασκευάζεται σε ορισμένες αναλογίες: 1: 3, 1: 4 και 1: 5. Το πρώτο είναι το τσιμέντο, το δεύτερο είναι η άμμος. Ο λόγος θα εξαρτηθεί από την επωνυμία τσιμέντου που επιλέξατε. Η πρώτη αναλογία ισχύει για το Μ 400.

Το οπλισμένο σκυρόδεμα, που χρησιμοποιείται για το πάτωμα του γκαράζ, αποκαλείται έτσι επειδή χύνεται σε μεταλλικά κύτταρα. Είναι κατασκευασμένα από ενισχυτικές ράβδους που τοποθετούνται παράλληλα με τους τοίχους του δωματίου και στερεώνονται μαζί με σύρμα ή αγοράζουν έτοιμο σιδερένιο πλέγμα. Οι ράβδοι πρέπει να είναι τουλάχιστον 7 mm και το μέγεθος των κυψελών πρέπει να είναι 10 × 10 cm.

Το εκτοξευόμενο σκυρόδεμα παρασκευάζεται από τσιμέντο ποιότητας Μ 400 και άμμο σε αναλογία 1: 3 και στη συνέχεια προστίθενται σε αυτά τρία μέρη θρυμματισμένης πέτρας μικρού κλάσματος. Στη συνέχεια προστίθεται νερό στο προκύπτον μείγμα. Η συνοχή της λύσης πρέπει να μοιάζει με "παχιά ξινή κρέμα", τότε η λύση θα γεμίσει καλά τα κύτταρα που εκτελούνται.

Διαβάστε για το τι είναι ένα μείγμα για ξηρό δάπεδο.

Κατ 'αρχήν, η στρώση δαπέδου δεν είναι περίπλοκη, είναι πολύ πιθανό να το κάνετε μόνοι σας, γνωρίζοντας τις απαραίτητες αναλογίες της σύνθεσης και πώς να τα αναμίξετε σωστά. Στη συνέχεια θα χρειαστεί να εκτελέσετε προπαρασκευαστικές εργασίες και να διαθέσετε το απαραίτητο εργαλείο. Το κύριο πράγμα είναι να μελετήσουμε το βήμα προς βήμα παράδειγμα χύνοντας το δάπεδο και να το εκτελέσετε σε συνεχή κύκλο, τότε η επιφάνεια θα είναι ομαλή και αξιόπιστη. Και για το πώς και τι κάνει το τσιμέντο, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά στο άρθρο μας.

Πώς να το τσιμέντο συγκεκριμένο στο γκαράζ

Το γκαράζ είναι η "κατοικία" του αυτοκινήτου και το δεύτερο σπίτι για τον ιδιοκτήτη του. Οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή και τον άνεμο, αλλά ο δάπεδο του ιδιοκτήτη έχει πάντα αυξημένες απαιτήσεις σχετικά με:

  • με την ανθεκτικότητα της επικάλυψης, λόγω της μηχανικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, την παρουσία βαρέων αντικειμένων στο γκαράζ, δοχεία, τροχούς?
  • με αδράνεια στις χημικές ενώσεις, μερικές φορές υπάρχουν διαρροές υγρών φρένων ή αντιψυκτικών, όταν ρίχνουν ή αλλάζουν πετρέλαια, ρίχνουν καύσιμα από ένα κάνιστρο σε άλλο.
  • με αντοχή στην υγρασία - οδηγώντας στο γκαράζ στη βροχή, το αυτοκίνητο φέρνει πολύ νερό, επιπλέον, η συμπύκνωση από το αυτοκίνητο πέφτει και στο πάτωμα.

Σκυρόδεμα στο γκαράζ

Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

Όπως όλα τα υλικά, το δάπεδο από σκυρόδεμα έχει τα μειονεκτήματά του. Το κύριο πρόβλημα είναι η τριβή του ανώτερου στρώματος υπό τη μηχανική επίδραση των τροχών του αυτοκινήτου ή των ποδιών του ιδιοκτήτη του. Το αποτέλεσμα είναι μια δυσάρεστη γκρίζα σκόνη που πέφτει καλά στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, τα εργαλεία και τις επιφάνειες που υπάρχουν στο γκαράζ. Το σκυρόδεμα έχει την ικανότητα να απορροφά καλά διάφορα υγρά και εάν η σύνθεση έχει δυσάρεστη οσμή, γίνεται επίσης πρόβλημα. Και μπορείτε επίσης να σημειώσετε την πολυπλοκότητα της διαδικασίας σκυροδέματος. Αλλά αυτό το κάλυμμα έχει 3 πλεονεκτήματα, εξαιτίας των οποίων το σκυρόδεμα θα είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ:

Είναι δυνατή η αντιμετώπιση των ελλείψεων του πάτωμα σκυροδέματος, και υπάρχουν αποτελεσματικά μέσα για αυτό, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω.

Βίντεο - Γεμίζοντας το πάτωμα στο γκαράζ

Προετοιμασία του ιδρύματος

Βυθοκόρηση - προετοιμασία για την έκχυση δαπέδων από σκυρόδεμα

Η κατασκευή του δαπέδου αρχίζει με την προετοιμασία του θεμελίου για τη χύτευση. Παρατηρώντας την όλη διαδικασία και χωρίς να παραμελείτε την προετοιμασία της βάσης, μπορείτε να εξοπλίσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα, το οποίο θα έχει καλή θερμομόνωση. Αυτό το πάτωμα δεν θα επηρεαστεί από τις εποχιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Πρώτα απ 'όλα, η βυθοκόρηση πραγματοποιείται γύρω από την περίμετρο του γκαράζ σε ένα βάθος από 0,6 έως 1 m. Ένα στρώμα χαλίκι ύψους μέχρι και μισού μέτρου χύνεται στον πυθμένα, το οποίο συμπυκνώνεται προσεκτικά. Απαιτείται θρυμματισμένη πέτρα για την απομάκρυνση της υγρασίας από το τσιμεντένιο πεζοδρόμιο.

Ένα στρώμα άμμου τοποθετείται σε συμπιεσμένη θρυμματισμένη πέτρα σε ύψος 15-20 εκ. Για να σφραγίσει το στρώμα άμμου και θρυμματισμένης πέτρας, χύνεται προσεκτικά, χωρίς πίεση, με νερό.

Πλήρωση με άμμο και πρόσδεση

Ένα στρώμα άμμου επιτυγχάνεται με την απόλυτη οριζόντια θέση του δαπέδου και συνδέεται η απαραίτητη κλίση. Ένα στρώμα μαλακής άμμου θα επιτρέψει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στο υποστήριγμα, ταυτόχρονα με ελάχιστη συρρίκνωση. Σύμφωνα με τους οικοδομικούς κώδικες, το επίπεδο δαπέδου μπορεί να μην είναι ομοιόμορφο, επιτρέπονται αποκλίσεις μέχρι 20 mm. Ωστόσο, κατά το στάδιο της προετοιμασίας, είναι καλύτερο να επιτευχθεί μέγιστη ακρίβεια, η οποία ελαχιστοποιεί το σφάλμα στο τελικό στάδιο. Για να ρυθμίσετε την επιφάνεια της άμμου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους οδηγούς του ίδιου ύψους.

Στεγάνωση

Στεγανοποίηση δαπέδων πριν από την επίστρωση

Όλοι γνωρίζουν για την ικανότητα του νερού να κατεβαίνει, αλλά το νερό μπορεί επίσης να ανεβαίνει λόγω τριχοειδούς ανόδου. Ο μονωτής μπορεί να είναι ένα γυαλί ρουμπλεοειδές, tol, folgoizol, υδροισόλη ή ένα φιλμ πολυαιθυλενίου με πάχος 250-300 μm. Οι λωρίδες στεγάνωσης στεγανοποιούνται πάνω από το στρώμα επικαλύψεως άμμου, με μια επικάλυψη περίπου 100-150 mm.

Είναι καλύτερο να κόβετε τις αρθρώσεις μεταξύ τους με την ταινία κατασκευής.

Η τοποθέτηση του υλικού γίνεται προσεκτικά, ομοιόμορφα, έτσι ώστε να μην υπάρχουν χτυπήματα και πτυχές. Η άκρη του καμβά για να τρέξει στον τοίχο, λίγο περισσότερο από το ύψος του μελλοντικού ορόφου. Έτσι, όταν τοποθετείτε και ρίχνετε το δάπεδο, η άκρη του στεγανοποιητικού υλικού δεν παρεμβαίνει και δεν προκαλεί βλάβη κατά λάθος, είναι προτιμότερο να το στερεώσετε στον τοίχο του γκαράζ. Το υλικό στερέωσης στεγανοποίησης δεν μπορεί.

Θερμομόνωση

Το γκαράζ δεν ανήκει σε θερμαινόμενα κτίρια και πολλοί θα αποφασίσουν ότι η θερμομόνωση είναι κάτι που πρέπει να σωθεί. Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας υπέρ της θερμομόνωσης. Στο αυτοκίνητο, οι βλάβες συμβαίνουν ανά πάσα στιγμή του χρόνου, και για να ζεσταθεί ένα παγωμένο γκαράζ το χειμώνα θα είναι ακριβότερο από την επισκευή. Η θερμομόνωση παρέχει έως και 20% εξοικονόμηση ενέργειας για θέρμανση. Για τη μόνωση του δαπέδου χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό υλικό - αφρός πολυστερίνης. Πάχος πάχους περίπου 20 mm, σφιχτά τοποθετημένο στο στρώμα στεγανοποίησης. Το επάνω στρώμα καλύπτεται με μια ταινία.

Απαιτείται θερμική μόνωση για τη μείωση της απώλειας θερμότητας και της κατανάλωσης ενέργειας κατά την αναγκαστική και γρήγορη θέρμανση του γκαράζ κατά την κρύα εποχή.

Ενίσχυση

Ενισχυμένα μάτια και εγκατεστημένοι φάροι

Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει σημαντικό βάρος, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί το σκυρόδεμα πριν χυθεί. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό δομικό πλέγμα με κυψέλη 100 x 100 mm ή 150 x 150 mm ή καλώδιο. Για την ενίσχυση, είναι κατάλληλη η τάξη B-1 με διάμετρο 6 mm. Πρέπει να τοποθετούνται και να συνδέονται μεταξύ τους έτσι ώστε να λαμβάνονται τα κύτταρα. Το ύψος ενίσχυσης του καμβά πρέπει να βρίσκεται στο μέσο του πεζοδρομίου. Η υπερβολικά χαμηλή διάταξη του ενισχυτικού στρώματος δεν θα δώσει την επιθυμητή ακαμψία στο σκυρόδεμα, πολύ υψηλή μπορεί να οδηγήσει στην έξοδο του ενισχυτικού σύρματος στην επιφάνεια. Για να επιτευχθεί το επιθυμητό ύψος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά κλιπ. Εάν η εργασία πραγματοποιείται με μέγιστη εξοικονόμηση, χρησιμοποιήστε σκυρόδεμα ή υποστηρίγματα από τούβλα. Σε απόσταση μισού μέτρου μεταξύ τους, κατασκευάζονται μικρές σωληνώσεις από σκυρόδεμα, στις οποίες τοποθετείται ενισχυτικό πλέγμα στο επίπεδο του ορίζοντα.

Η φωτογραφία δείχνει υποστηρίγματα για την ενίσχυση των ματιών

Μείγμα σκυροδέματος

Μείγμα σκυροδέματος

Η προετοιμασία του μίγματος σκυροδέματος είναι ένα απλό θέμα, αλλά πρέπει να κάνετε τους σωστούς υπολογισμούς. Εάν το μείγμα σκυροδέματος παρασκευάζεται στο χώρο εργασίας, τότε εμπλέκονται μόνο τρία συστατικά: άμμος, νερό και τσιμέντο. Όλα τα συστατικά αναμειγνύονται λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες αναλογίες, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του τσιμέντου. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος προσέγγισης: κάθε δάσκαλος, όπως ο μάγειρας στην κουζίνα, με βάση τη δική του εμπειρία, κάνει τη λύση «με δική του γεύση». Η βάση του μίγματος σκυροδέματος είναι το τσιμέντο. Εάν, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται τσιμέντο M400 ή M500, η ​​αναλογία με άμμο θα είναι 1: 3. Υπάρχουν επίσης επιλογές για την αναλογία στην άμμο 1: 4 και 1: 5, χρησιμοποιώντας τη μάρκα τσιμέντου M300.
Λόγω της πλούσιας επιλογής στην αγορά ειδικών μειγμάτων ξηρής κατασκευής, η χρήση τους είναι πλέον πολύ δημοφιλής. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζονται υπολογισμοί, απλώς ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που είναι τυπωμένες στη συσκευασία, ανακατέψτε με νερό και τα πάντα - η λύση είναι έτοιμη.

Οι ειδικοί είναι διατεθειμένοι να επιλέγουν ένα υψηλής ποιότητας ξηρό μίγμα από το να αναμιγνύουν άμμο και τσιμέντο. Η επιλογή του ξηρού έτοιμου μίγματος οφείλεται στην ήδη αποδεδειγμένη συνταγή, καθώς και στην παρουσία στη σύνθεση του ινών και πλαστικοποιητών. Αυτά τα πρόσθετα αυξάνουν την αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος και την ομαλότητα του.

Προκειμένου το μείγμα σκυροδέματος να απορροφήσει πρόσθετα πολυμερή, είναι απαραίτητο να δοθεί η λύση στο χρόνο να "προσεγγίσει".

Πώς να φτιάξετε σκυρόδεμα

Θερμοκρασία νερού και σκυροδέματος

Βίντεο - Χύσιμο σκυροδέματος

Απόσταση και γωνία κλίσης

Οι οδηγοί (για να γεμίσουν το δάπεδο στο γκαράζ με την απαραίτητη κλίση) πρέπει να τοποθετηθούν προς την πύλη εξόδου ή το πηγαδάκι αποστράγγισης. Η κλίση της κλίσης πρέπει να είναι 1,5 - 2% ανά 1 μ. Ως οδηγοί μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίπεδες μακριές ξύλινες ράβδους ή μεταλλικούς σωλήνες ορθογώνιας διατομής, οι οποίοι, μετά από σκλήρυνση του σκυροδέματος, τραβούν, γεμίζοντας τις αυλακώσεις με τσιμεντοκονίαμα. Μερικές φορές οι οδηγοί παρουσιάζουν τη λύση, δίνοντάς τους το απαραίτητο ύψος και γωνία κλίσης της μελλοντικής επιφάνειας. Με αυτή τη μέθοδο, είναι απαραίτητο να αντέξει ο χρόνος της κατάψυξης τους, ωστόσο, μετά την έκχυση, θα παραμείνουν στο εσωτερικό και το πάτωμα θα φαίνεται μονολιθικό.

Βεβαιωθείτε ότι πριν από τη σκυροδέτηση στους τοίχους του γκαράζ πρέπει να αφήσετε τα κενά αποζημίωσης, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν μια μικρή περιοχή κάλυψης. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται λωρίδες πολυστυρολίου. Απαιτείται πάχος ταινίας 50 mm.

Σκυροδέτηση

Η αρχή της ισοπέδωσης του μίγματος σκυροδέματος

Οι εργασίες σκυροδέματος διεξάγονται με σαφήνεια, με ταχείς ρυθμούς, καθώς το διάλυμα παγώνει μέσα σε δύο ώρες. Στη διαδικασία σκυροδέματος, το παρασκευασμένο διάλυμα χύνεται προσεκτικά στο προετοιμασμένο υπόστρωμα. Για να αφαιρεθεί ο ανεπιθύμητος αέρας από το σκυρόδεμα, χρησιμοποιείται ένας βαθύς δονητής, ρίχνοντας τον σε διαφορετικές θέσεις, σύμφωνα με την αρχή της σκακιού, μέχρι να εμφανιστεί στην επιφάνεια ένα διάλυμα "γάλακτος τσιμέντου". Εάν δεν υπάρχει δονητής εμβάπτισης, το τσιμεντοκονία ισοπεδώνεται με ένα φτυάρι, οι μπαγιονέτες θα βοηθήσουν τον αέρα να φτάσει πιο γρήγορα στην επιφάνεια. Ανάλογα με το βάρος και τη φύση των αντικειμένων που θα βρίσκονται στο γκαράζ, το στρώμα του σκυροδέματος μπορεί να είναι από 40 έως 80 mm.

Το σκυρόδεμα πρέπει να ισοπεδωθεί στα επάνω άκρα των εγκατεστημένων σιδηροτροχιών.

Το εργαλείο για την ισοπέδωση μπορεί να χρησιμεύσει ως μια μακρά, για να βάλει με βεβαιότητα και στους δύο οδηγούς, μια επίπεδη ξύλινη σιδηροτροχιά. Οι προοδευτικές κινήσεις προς την κατεύθυνση της πλαγιάς πρέπει να δημιουργήσουν ένα τέλεια επίπεδο φινίρισμα. Κατά τη διαδικασία της ισοπέδωσης, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την εμφάνιση κοιλωμάτων ή ατελειών της λύσης · ​​εάν εμφανιστούν, προσθέστε μια λύση και ξαναβάλετε την επιφάνεια. Για να μην υπάρχουν κύματα, είναι καλύτερο να εκτελέσετε όλες τις εργασίες σε μια προσέγγιση, εκτός από το ότι μια μονολιθική βάση θα δώσει πρόσθετη ακαμψία στην επικάλυψη. Η σκλήρυνση του διαλύματος θα λάβει χώρα σε 5 ώρες.

Το πλαίσιο από τα εξαρτήματα θα βοηθήσει στην αποφυγή ρωγμών

Η επικάλυψη σκλήρυνσης θα πρέπει να υγραίνεται κάθε 10 ώρες.

Αυτό πρέπει να γίνει, διότι κατά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος από την επιφάνεια του, εμφανίζεται ταχεία εξάτμιση νερού. Η υπερβολική έντονη εξάτμιση κατά τη συρρίκνωση του σκυροδέματος οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών. Ο φωτεινός ήλιος και τα ρεύματα θα αυξήσουν τον ρυθμό εξάτμισης της υγρασίας. Για να επιβραδύνει αυτή τη διαδικασία και να κορεστεί με την υγρασία, η επικάλυψη πρέπει να ποτίζεται κάθε 10 ώρες. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μικρή θεραπεία.

Εάν δεν υπάρχει δυνατότητα συνεχούς συντήρησης της υγρασίας του σκυροδέματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικό υλικό που συγκρατεί το νερό. Η σύνθεση σχηματίζει μια μεμβράνη πάνω στην επιφάνεια του σκυροδέματος, η οποία σφραγίζει τους πόρους και αποτρέπει την γρήγορη εξάτμιση του νερού. Ο βέλτιστος χρόνος για την εφαρμογή του υλικού από 2 έως 5 ώρες μετά την έκχυση, είναι αυτή τη στιγμή η μέγιστη εκροή νερού. Το υλικό εφαρμόζεται σε ένα λεπτό ομοιόμορφο στρώμα χρησιμοποιώντας ρολό ή ψεκαστήρα, σύμφωνα με τις συστάσεις της ροής.

Όταν το τσιμεντένιο πάτωμα στεγνώνει, είναι απαραίτητο να αποκλείεται η εισροή του ηλιακού φωτός και η παρουσία των ρευμάτων.

Όταν το προστατευτικό στρώμα στεγνώνει, καλύψτε ολόκληρη την επιφάνεια με πλαστικό περιτύλιγμα. Η μεμβράνη θα προστατεύεται από τη σκόνη, θα προλαμβάνει τυχαία χρώση και ζημιά στην επιφάνεια. Προστατέψτε την επιφάνεια του σκυροδέματος για 7 ημέρες. Η συνολική διάρκεια της κατάψυξης μπορεί να κυμαίνεται από 6-7 έως 30 ημέρες.

Προστατευτική επικάλυψη

Στη φωτογραφία - βαφή σκυροδέματος

Εφαρμογή βαφής σε βάση σκυροδέματος

Όταν η επιφάνεια σκυροδέματος είναι εντελώς στεγνή και έτοιμη για χρήση, το δάπεδο μπορεί να βαφτεί για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του. Ο χρωματισμός όχι μόνο προστατεύει το ανώτερο στρώμα από επιθετικές συνθέσεις και λειαντικά φθορά, αλλά και θα είναι το κλειδί για την καθαριότητα του γκαράζ και την υπερηφάνεια του ιδιοκτήτη του. Οι παρακάτω τύποι χρωμάτων και σμάλτων χρησιμοποιούνται για τη βαφή του τσιμεντένιου δαπέδου του γκαράζ:

Εποξειδική βαφή δύο συστατικών. Πριν από την εφαρμογή του εποξειδικού χρώματος, πρέπει να το προετοιμάσετε: αναμίξτε ένα συστατικό με μεγάλη προσοχή και στη συνέχεια προσθέστε το δεύτερο. Το χρώμα έχει ιδιότητες στεγανοποίησης, είναι άνοσο στις χημικές συνθέσεις και περιβάλλοντα, δεν φθείρεται. Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι είναι δύσκολο να ανακατασκευαστεί σε διαφορετικό χρώμα Οι αλκυδικές ενώσεις πωλούνται έτοιμες, αλλά η επιφάνεια δαπέδου θα πρέπει να προετοιμαστεί. Η επικάλυψη μετά την ξήρανση είναι πολύ αξιόπιστη και ανθεκτική στην υγρασία. Σε εφαρμογή, το εποξειδικό χρώμα είναι απλό και στεγνώνει εντελώς σε 12-14 ώρες.

Εποξειδικές Διμερείς Ενώσεις

Το σμάλτο πολυουρεθάνης είναι επίσης δύο συστατικών. Τα πλεονεκτήματα του σμάλτου περιλαμβάνουν: φιλικότητα προς το περιβάλλον, υψηλά επίπεδα χημικής αντοχής και μηχανική αντοχή, μετά τη βαφή σχηματίζεται μια ομαλή γυαλιστερή επιφάνεια. Το κύριο μειονέκτημα του σμάλτου είναι μια μακρά περίοδος ξήρανσης, σχεδόν 2 εβδομάδες. Η διάρκεια της ξήρανσης οφείλεται στα ακόλουθα: 2 ημέρες μετά την εφαρμογή, η επιφάνεια στεγνώνει και μπορείτε να περπατήσετε επάνω της, μετά από 7 ημέρες η επίστρωση αποκτά μέγιστη μηχανική αντοχή, για 14 ημέρες - χημική αντοχή.

Μια από τις επιλογές για κάλυψη στο γκαράζ. Το κεραμίδι τοποθετείται στο δάπεδο του σκυροδέματος

Εκτός από τη ζωγραφική, το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με κεραμικό, κλίνκερ, πορσελάνη ή άλλα πλακάκια. Η επίστρωση θα είναι αξιόπιστη, ανθεκτική στην αποτριβή, ανθεκτική στον παγετό και θα έχει μια αρκετά εμφανή εμφάνιση. Τα πλεονεκτήματα αυτής της επίστρωσης περιλαμβάνουν: ευκολία συντήρησης, αντοχή στην υγρασία, αξιοπιστία. Εάν η επιφάνεια σκυροδέματος είναι ανομοιογενής ή έχει ατέλειες, μπορεί να απομακρυνθεί με ένα πλακίδιο. Σε περίπτωση βλάβης της επικάλυψης, τα μεμονωμένα στοιχεία μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Το πάτωμα της συσκευής στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Ότι θα αντέξει τα καθημερινά φορτία βάρους, στην κατάσταση του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Το πάτωμα υγρασίας προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, γεγονός που οδηγεί στην ανάπτυξη διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της συσκευής ενός τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια, αυτή η επιχείρηση έχει τους δικούς της κανόνες και λεπτές αποχρώσεις που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά του πάτωμα σκυροδέματος

Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι ένα παραδοσιακό δάπεδο γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την απομάκρυνση σκόνης και την επένδυση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • κεραμικό φινίρισμα από γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός ορόφου σε ορυκτό, πολυμερικό ή εποξικό τρόπο ·
  • χρώση.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», στην κορυφή της οποίας χύνεται η επίστρωση.

Όταν κατασκευάζετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε μη θερμαινόμενα συνεργεία, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι με την έναρξη της άνοιξης το παγωμένο σκυρόδεμα θα αρχίσει να ξεπαγιάζει και η υγρασία στο δωμάτιο θα αυξηθεί. Ως αποτέλεσμα, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο κρύο μέταλλο. Ο υψηλής ποιότητας αερισμός του γκαράζ και η κατάλληλη συσκευή του ανώτερου στρώματος που προστατεύει την υγρασία από την επίστρωση θα βοηθήσει στην εξάλειψη του μειονεκτήματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος - δύναμη και ανθεκτικότητα. Αυτά είναι αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα, εξασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένας τέτοιος πάτος είναι βολικός για την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτα υγρά. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολο στην καθαριότητα επιφάνεια?
  • την ικανότητα να αντέχει σε σημαντικά, περιλαμβανομένων και άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα του σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιά από κραδασμούς με αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • (τουλάχιστον 28 ημέρες) ·
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις συσκευών

Προκειμένου να πλοηγηθείτε στην αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για τη συσκευή του δαπέδου από σκυρόδεμα στα υπόστεγα για το Eurotrucks. Το πρότυπο "κέικ" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια δαπέδου δεν αρκεί η στάθμη του σκυροδέματος κατά μήκος των φάρων κατά την έκχυσή του. Μια λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση χρησιμοποιώντας ειδικά μηχανήματα ή αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο. Επίσης, για το σκοπό αυτό, τοποθετείται κεραμικός γρανίτης στην επίστρωση.

Προσοχή! Πριν χύσετε το πάτωμα, πρέπει να προσέξετε την παρουσία οπών προβολής, εάν προβλέπεται κάποιος στο έργο του γκαράζ.

Οι απαιτήσεις για τη συσκευή του σκυροδέματος είναι σταθερές στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Floors":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν προβλέπεται τοποθέτηση ηχομονωτικών ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση επικοινωνιών στο επίπεδο της κάτω οροφής, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες θα πρέπει να καλύπτονται με ένα φράγμα υγρασίας (αστάρι ή βαφή ανθεκτικό στην υγρασία).
  5. Μετά την ευθυγράμμιση, οι ραφές εργασίας γεμίζονται με τσιμεντοκονίαμα και εξομαλύνεται.
  6. Για τη συσκευή ενός ζεύκτη χρησιμοποιήστε την κοσκίνιση άμμου, χαλίκι ή θρυμματισμένη πέτρα με κλάσμα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Η ενίσχυση της επίστρωσης απαιτεί μεταλλικά πλέγματα με κόσκινο 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση γίνεται με πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για τη συσκευή του δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή συγκεκριμένου βαθμού, καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ: απαιτήσεις και τεχνολογία χύνοντας

Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γκαράζ, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα ανθεκτικό και αξιόπιστο δάπεδο στο οποίο θα ήταν δυνατή η άνετη επισκευή ενός αυτοκινήτου ή άλλου εξοπλισμού. Το δάπεδο από σκυρόδεμα, το οποίο είναι πρακτικό, βολικό και ανθεκτικό στη λειτουργία, είναι το πλέον κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς. Επιπλέον, είναι αρκετά φθηνό. Ως εκ τούτου, η σκυροδέτηση του δαπέδου του γκαράζ είναι ο ευκολότερος τρόπος να κατασκευαστεί ένα γκαράζ.

Απαιτήσεις για το δάπεδο του γκαράζ

Ο όρος "δάπεδο γκαράζ" από μόνο του σημαίνει ότι αυτό το τμήμα του γκαράζ πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν:

  • αντοχή (το δάπεδο στο γκαράζ υπόκειται συνεχώς σε σοκ και λειαντικά φορτία).
  • αντοχή στη φθορά (η επιφάνεια του δαπέδου χρησιμοποιείται εντατικά).
  • αντοχή στην υγρασία (υψηλή πιθανότητα διαρροής υγρών από το αυτοκίνητο, συμπύκνωση εντός του γκαράζ κ.λπ.).
  • χημική αδράνεια σε διάφορους τύπους καυσίμων, λάδια κινητήρων και μέσα αυτοχημείας.

Προετοιμασία της βάσης κάτω από την επίστρωση

Στο πρώτο στάδιο της κατασκευής του γκαράζ, γίνεται μια τσιμεντοκονία δαπέδου, η οποία στηρίζεται σε μια συγκεκριμένη βάση, η οποία είναι ένα συμπαγές στρώμα χαλικιού ή άμμου με ελάχιστο πάχος 15 cm. στρώμα) ή υαλοπίνακα. Είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι οι άκρες του στεγανοποιητικού υλικού στηρίζονται στους τοίχους. Στη συνέχεια τοποθετείται μονωτικό στρώμα πάχους 7-10 cm στο στρώμα στεγάνωσης.

Η μόνωση μπορεί να είναι, για παράδειγμα, αφρός πολυστυρενίου. Η μόνωση συνιστάται να χρησιμοποιείται μόνο αν θερμαίνεται ο χώρος του γκαράζ. Στο τελικό στάδιο προετοιμασίας του δαπέδου του γκαράζ, τοποθετείται κάτω από το τσιμεντοκονία ένα ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα, το οποίο θα ενισχύσει τη δομή του σκυροδέματος και θα προστατεύσει το δάπεδο από τη ρωγμή.

Προετοιμασία του μείγματος για χύσιμο

Πριν να χύσετε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να προετοιμάσετε τη λύση. Για την παρασκευή του, η άμμος και το τσιμέντο χρησιμοποιούνται σε αναλογίες: 1: 3, 1: 4 ή 1: 5, ανάλογα με την επιλεγμένη μάρκα τσιμέντου. Για παράδειγμα, αν χρησιμοποιείται τσιμέντο M400, τότε η σύνθεση συστατικού αναμιγνύεται σε αναλογία 1: 3. Κατά την τοποθέτηση των ορόφων είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς οι ξηρές οικοδομικές μίξεις όπως το M150 peskobeton. Κατασκευάζονται με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες, ενώ στη συνταγή τους προστίθενται πλαστικοποιητές και fiberglass, χάρη στις οποίες μπορείτε να αποκτήσετε αρκετά ισχυρή και εντελώς ομοιόμορφη επίστρωση. Κατά κανόνα, τα μείγματα ισοπέδωσης εφαρμόζονται με ένα στρώμα 2-3 cm ως μάσκα προσώπου.

Η πόλωση του τζετ

Η τοποθέτηση του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ πρέπει επίσης να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη μια τόσο σημαντική κατάσταση όπως μια κλίση. Η κλίση πρέπει να είναι στην περιοχή 1,5-2% - αυτό θα είναι περίπου 1,5-2 cm ανά 1 m μήκος.

Είναι απαραίτητο να θυμάστε σχετικά με τα κενά αποζημίωσης που πρέπει να εκτελεστούν κοντά σε όλους τους τοίχους και τα προεξέχοντα μέρη μέσα στο γκαράζ - σωλήνες, κολόνες κ.λπ. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν η επιφάνεια του γκαράζ δεν υπερβαίνει τα 50 m 2. Είναι βολικό να αφήνετε τα κενά ακόμα και τη στιγμή που πραγματοποιείται η γραβάτα. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται μια ταινία διαστολής, ένα προφίλ διαστολής από πλαστικό και μια ταινία αφρού πολυστυρενίου πάχους 0,5 cm.

Τεχνολογία δαπέδου σκυροδέματος

Πριν αρχίσετε να ρίχνετε το δάπεδο με σκυρόδεμα, πρέπει να σημειώσετε την περιοχή εργασίας. Για το σκοπό αυτό, οι στήλες είναι φραγμένες γύρω από την περίμετρο. Είναι καλύτερα αν είναι κατασκευασμένα από μεταλλική ενίσχυση - στην περίπτωση αυτή, είναι σαφώς ορατά και εύκολα θα σφυροκοπηθούν στο έδαφος. Στις θέσεις από το αποδεκτό μηδενικό σημάδι, πρέπει να εφαρμοστεί το ύψος της μελλοντικής επίστρωσης και με τη βοήθεια του επιπέδου κατασκευής, πρέπει να γίνουν πρόσθετες σημάνσεις.

Το προετοιμασμένο διάλυμα χύνεται στη βάση, μετά το οποίο πρέπει να απλώνεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια. Αυτό το έργο πρέπει να γίνει με γρήγορο ρυθμό, καθώς το κονίαμα σφυρίζει και σκληραίνει γρήγορα. Το πάχος του δαπέδου γκαράζ τσιμέντου εξαρτάται από τις απαιτήσεις για αυτό, και μπορεί να είναι περίπου 30-70 mm. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το ποσό του υλικού που δαπανήθηκε για την ευθυγράμμιση των διαφόρων παρατυπιών της πλάκας από σκυρόδεμα, που έχει σχεδιαστεί για την επίστρωση. Εάν σχεδιάζεται η χρήση του συστήματος "θερμού δαπέδου", το πάχος του σκυροδέματος θα διαφέρει από την ελάχιστη τιμή των 30 mm.

Συνιστάται η υγρή επίστρωση μετά το ρίψιμο για να αποφευχθεί περαιτέρω πυρόλυση. Η υγρασία πρέπει να γίνεται μία φορά κάθε 10 ώρες. Χρειάζονται 6-7 ημέρες για να μολυνθεί τελείως το μπετόν. Εάν ο σύνδεσμος προσώπου κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας ένα ειδικό αυτοεπιπεδούμενο μείγμα, τότε η περίοδος της στερεοποίησης του θα πρέπει να διαβάζεται στη συσκευασία. Συνήθως είναι 12-24 ώρες.

Το τελικό στάδιο της σκυροδέτησης του δαπέδου

Μετά την πλήρη σκλήρυνση του σφραγίσματος, μπορεί να εφαρμοστεί πρόσθετη επίστρωση στο πάτωμα σκυροδέματος στο γκαράζ. Για το σκοπό αυτό, η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με πολυουρεθάνες ή εποξειδικές ενώσεις, καθώς και με ειδική βαφή για επιστρώσεις από σκυρόδεμα. Ορισμένοι οδηγοί βάζουν κεραμίδια στο σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για περιορισμούς - όλα εξαρτώνται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του γκαράζ και των οικονομικών του δυνατοτήτων.

Έτσι, ένα δάπεδο γκαράζ από σκυρόδεμα είναι μια επιλογή που μπορεί να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εξαιρετική απόδοση και χαμηλό κόστος είναι τα βασικά κριτήρια για την επιλογή αυτού του μείγματος.

Σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ: τεχνολογία τσιμεντένιου δαπέδου από Α έως Ζ

Κάθε αυτοκινητιστής θέλει να έχει ένα γκαράζ - είναι ένα αναμφισβήτητο γεγονός. Και δεν έχει σημασία ότι ζει σε πολυκατοικία ή είναι ιδιοκτήτης ιδιωτικής κατοικίας. Φυσικά, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αποκτήσετε "στέγαση" για το αυτοκίνητό σας, αλλά η πιο αποδεκτή, κατά τη γνώμη πολλών, είναι η κατασκευή του. Με αυτό, όλα είναι ξεκάθαρα - το γκαράζ θα κατασκευαστεί για τα συγκεκριμένα αιτήματα του ατόμου και σε μια τέτοια περίπτωση, η φροντίδα και αποθήκευση αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά σημαντική. Έτσι, το ιδανικό γκαράζ είναι ένα γκαράζ που κατασκευάστηκε σύμφωνα με το δικό σας έργο και ιδανικά με την προσωπική συμμετοχή του ιδιοκτήτη. Αυτή η διαδικασία είναι φυσικά περίπλοκη και υπεύθυνη, αλλά δεν υπάρχει τίποτα αδύνατο. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για ένα από τα βασικά στάδια της κατασκευής, δηλαδή, πώς να ρίξουμε σωστά το πάτωμα από σκυρόδεμα στο γκαράζ.

Το δάπεδο γκαράζ είναι ένας όρος που από μόνο του λέει ότι αυτό το τμήμα του κτιρίου πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις, δηλαδή:

  • δύναμη - συνεχώς υπόκειται σε λειαντικά και κρουστικά φορτία.
  • αντοχή στη φθορά - η ένταση της επιφάνειας είναι εντατική εκμετάλλευση.
  • αντοχή στην υγρασία - πιθανή διαρροή υγρού από το αυτοκίνητο, συμπύκνωμα κ.λπ.
  • χημική αδράνεια στη βενζίνη, διάφορα είδη πετρελαίου και μέσα χημείας αυτοκινήτων.

Προετοιμασία της βάσης για την επίστρωση

Στο αρχικό στάδιο της κατασκευής, πραγματοποιείται σκυρόδεμα στο πάτωμα στο γκαράζ, το οποίο φυσικά τοποθετείται σε ένα συγκεκριμένο υπόβαθρο, το οποίο είναι ένα στριμμένο στρώμα άμμου ή χαλικιού πάχους τουλάχιστον 15 cm. 2 στρώσεις) ή γυαλί υαλοπίνακα. Είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι άκρες του στεγανοποιητικού υλικού βρίσκονται στους τοίχους. Σε αυτό το στρώμα στεγανοποίησης τοποθετούμε θερμαντήρα με πάχος 7-10 cm.

Για τους σκοπούς αυτούς, το πολυστυρένιο αφρού είναι αρκετά κατάλληλο, για παράδειγμα. Η χρήση μόνωσης συνιστάται μόνο αν υποτεθεί ότι το γκαράζ θα θερμανθεί. Λοιπόν, και τέλος, βάζουμε το ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα. Θα ενισχύσει σημαντικά τη δομή του σκυροδέματος και θα αποτρέψει την πυρόλυση του δαπέδου. Όλη η βάση είναι έτοιμη - παραμένει μόνο για να χύσει τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ.

Εάν το γκαράζ κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής δεν θα θερμανθεί, τότε ως εναλλακτική λύση στο δάπεδο από σκυρόδεμα είναι αρκετά κατάλληλη κάλυψη των πετρωμάτων. Τοποθετείται επίσης σε ένα μαξιλάρι άμμου πάχους 10-15 cm, στην κορυφή του οποίου χύνεται μια σφαίρα κατά 15-20 cm. Η κορυφαία στρώση σχηματίζεται με την τοποθέτηση της ίδιας της πέτρας και τα κενά που σχηματίζονται γεμίζονται με μίγμα τσιμέντου και άμμου.

Προετοιμασία του μείγματος για χύσιμο

Η πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ με τσιμέντο αρχίζει με την προετοιμασία του διαλύματος. Για την παρασκευή του χρησιμοποιούμε άμμο και τσιμέντο σε αναλογία: 1: 3, 1: 4 ή 1: 5. Όλα εξαρτώνται από την επιλεγμένη μάρκα τσιμέντου. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για τσιμέντο M400, τότε εδώ η σύνθεση συστατικού αναμιγνύεται με ρυθμό 1: 3. Όλο και περισσότερο, ειδικά μείγματα ξηρής κατασκευής εργοστασιακού τύπου M150 peskobeton χρησιμοποιούνται στην κατασκευή δαπέδων. Παράγονται με την εισαγωγή της σύγχρονης τεχνολογίας και την προσθήκη πλαστικοποιητών και υαλοβάμβακα στη συνταγή, που σας επιτρέπει να έχετε μια αρκετά ισχυρή και τέλεια ομοιόμορφη επίστρωση. Τα μίγματα εξισορρόπησης εφαρμόζονται, κατά κανόνα, ήδη ως επιχρίσματα προσώπου με στρώμα 2-3 cm.

Είναι σημαντικό! Αν προτιμάτε την αυτο-προετοιμασία της λύσης για την επίστρωση, τότε για την ανάμειξή της συνιστάται να χρησιμοποιείτε αναδευτήρες χαμηλής ταχύτητας.

Απαλοιφή σχέσεων και εκκαθάρισης

Η κατασκευή του δαπέδου από σκυρόδεμα πρέπει επίσης να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη μια σημαντική κατάσταση - κλίση. Θα πρέπει να κυμαίνεται από 1,5-2%, που κάπου θα είναι 1,5-2 cm ανά 1 m μήκος. Η κλίση του σκυροδέματος πρέπει να οδηγείται προς την πύλη ή προς το δίκτυο αποστράγγισης.

Επίσης, μην ξεχνάτε τα κενά αποζημίωσης, τα οποία πρέπει να εκτελούνται κοντά σε όλους τους τοίχους και στα εσωτερικά προεξέχοντα μέρη - πόλους, σωλήνες κλπ. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν η περιοχή γκαράζ δεν υπερβαίνει τα 50 m 2. Είναι βολικό να αφήνετε τα κενά ακόμη και κατά την εκτέλεση της ισοπαλίας. Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιείται μία ταινία διαστολής, ένα πλαστικό προφίλ διαστολής ή μία ταινία αφρώδους πολυστυρενίου πάχους 0,5 cm.

Τεχνολογία δαπέδου σκυροδέματος

Πριν αρχίσετε να ρίχνετε, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε την περιοχή εργασίας. Για να το πετύχουμε αυτό, χτυπάμε τους στύλους κατά μήκος της περιμέτρου, είναι καλύτερο από την ενίσχυση των μετάλλων - μπορούν να φανούν εύκολα και να οδηγούνται εύκολα στο έδαφος. Σε αυτά από το αποδεκτό μηδενικό σημάδι εφαρμόζεται το ύψος της μελλοντικής ισοπαλίας και γίνεται επιπρόσθετη σήμανση χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου.

Χύστε το παρασκευασμένο διάλυμα στη βάση και απλώστε το ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια. Η εργασία πρέπει να γίνει "με ρυθμό" - η λύση εγκαθίσταται γρήγορα. Το πάχος του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ εξαρτάται από τις απαιτήσεις γι 'αυτό και μπορεί να κυμαίνεται από 30-70 mm. Είναι σημαντικό εδώ το πόσα υλικά πήγαν να ευθυγραμμιστούν οι πιθανές ανωμαλίες της γης ή της πλάκας σκυροδέματος στην οποία έχει τοποθετηθεί η επίστρωση. Και ακόμα, αν προγραμματιστεί η εισαγωγή του συστήματος "θερμού πάτωμα", τότε το πάχος θα διαφέρει επίσης από τα ελάχιστα 30 mm.

Προσοχή! Είναι πολύ σημαντικό να γεμίζετε το πάτωμα αμέσως. Έτσι, θα είναι δυνατή η επίτευξη της μέγιστης αντοχής και σταθερότητας της δομής του σκυροδέματος.

Μετά το ρίψιμο, συνιστάται να υγρανθεί η επίστρωση μία φορά κάθε 10 ώρες, πράγμα που θα αποφύγει στη συνέχεια τη δημιουργία ρωγμών. Χρειάζονται 6-7 ημέρες για να στερεοποιηθεί πλήρως το μείγμα σκυροδέματος. Εάν χρησιμοποιήθηκε συζευκτήρας προσώπου με τη χρήση ειδικού αυτοεπιπεδούμενου μείγματος, τότε είναι απαραίτητο να διαβάσετε σχετικά με τη διάρκεια της κατάψυξης στη συσκευασία. Κατά κανόνα, είναι 12-24 ώρες.

Μπορεί να σας ενδιαφέρει η πρόσθετη κάλυψη του τσιμεντένιου δαπέδου μετά την πλήρη κατάψυξη του σκυροδέματος. Για τους σκοπούς αυτούς, η επιφάνεια ανοίγει με πολυουρεθάνες ή εποξικές ενώσεις, καθώς και με ειδική βαφή για σκυρόδεμα. Ορισμένοι οδηγοί βάζουν κεραμίδια στο σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μιλάμε για περιορισμούς - εξαρτάται από τις προτιμήσεις γεύσης και τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη. Ένα πράγμα είναι σημαντικό - η επιφάνεια του δαπέδου πρέπει να είναι τραχιά για να εξασφαλίσει καλή πρόσφυση στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Όπως μπορείτε να δείτε, να κάνετε μια τσιμεντοκονία στο γκαράζ είναι αρκετά αληθινό. Ελπίζουμε ότι οι λεπτομερείς οδηγίες σας θα σας βοηθήσουν σε αυτό. Και θυμηθείτε, η άνεση του "φίλου σας σιδήρου" θα εξαρτηθεί από την ποιότητα του σφραγίσματος.

Υποδοχή γκαράζ

Κατά την κατασκευή ενός υψηλής ποιότητας και ανθεκτικού δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ, ο ιδιοκτήτης του πρέπει να εκτελέσει τρία βασικά καθήκοντα για να εξασφαλίσει αντοχή, ανθεκτικότητα και αποδεκτή εμφάνιση της τελικής επικάλυψης και για να επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, η επίστρωση δαπέδου στο γκαράζ γίνεται από υλικά υψηλής ποιότητας και πάντα σε προσεκτικά προετοιμασμένη βάση.

Τι είναι σκυρόδεμα;

Σκυρόδεμα - αυτό είναι το θεμελιώδες στοιχείο του δαπέδου, το οποίο στη συνέχεια φέρει όλα τα καταστρεπτικά φορτία, συχνά μια τελική επίστρωση που καθορίζει την ικανότητα του δαπέδου να αντιστέκεται σε επιθετικά χημικά υγρά, καύσιμα και λιπαντικά. Σκυρόδεμα μπορεί να καθορίσει την εμφάνιση του δαπέδου και να χρησιμεύσει ως βάση για μια διακοσμητική επίστρωση κεραμικών πλακιδίων ή άλλων υλικών επίστρωσης.

Ένα σκυρόδεμα με επίστρωση σκυροδέματος είναι, πρώτα απ 'όλα, μια στέρεη βάνα με ισοπέδωση, πάνω στην οποία τοποθετείται ο ενισχυτικός κλωβός σε ειδικά ράφια, τα οποία στη συνέχεια χύνεται με σκυρόδεμα μάρκας M200, M300. Οι κατώτερες ποιότητες σκυροδέματος δεν παρέχουν την απαραίτητη αντίσταση στη φθορά και οι υψηλότερες, αν και διαθέτουν υψηλές επιχειρησιακές ιδιότητες, είναι οικονομικά ασύμφορες.

Χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι σκυροδέματος για την κατασκευή στρώσεων, στις οποίες, εκτός από το τσιμέντο και την άμμο, χρησιμοποιούνται διάφορα πρόσθετα και πρόσθετα.

Διάφορα είδη σκυροδέματος χρησιμοποιούνται για δάπεδα, στα οποία εκτός από το τσιμέντο και την άμμο χρησιμοποιούνται διάφορα πληρωτικά που είναι πιο χαρακτηριστικά μιας συγκεκριμένης περιοχής και δεν μειώνουν την ποιότητα του σκυροδέματος με κάποια αλλαγή στις αναλογίες των συστατικών του υλικών. Αντί για την ακριβότερη θρυμματισμένη πέτρα, ένα μείγμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη συσκευή των δαπέδων, όπου χρησιμοποιείται χαλίκι ως πληρωτικό. Σε χώρους όπου συγκεντρώνεται η μεταλλουργική παραγωγή, εισάγεται σκυρόδεμα στο σκυρόδεμα ως πληρωτικό με ελαφρά αύξηση της αναλογίας του τσιμέντου και ο διαστελλόμενος πηλός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωτικό για ελαφρές και θερμές επιφάνειες.

Προκειμένου να δημιουργήσετε ένα σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια, χρησιμοποιώντας υλικά διαθέσιμα σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, των οποίων η τιμή θα είναι χαμηλότερη από την τιμή εισαγωγής, είναι βέλτιστο να χρησιμοποιήσετε τη μάρκα M250 με τα συστατικά μέρη της:

  • 1 βάρος ή όγκο ποιότητας τσιμέντου 400.
  • 2.1 μέρη κατά βάρος άμμου,
  • 3,9 μέρη κατά βάρος πληρωτικού, το οποίο χρησιμοποιείται ως θρυμματισμένη πέτρα.

Όταν χρησιμοποιείται τσιμέντο ποιότητας 500, η ​​σύνθεση του σκυροδέματος ποικίλλει κάπως:

  • 1 μέρος βάρους τσιμέντου.
  • 2,6 μέρη κατά βάρος άμμου,
  • 4,5 μέρη βάρους πληρωτικού.

Όλα τα εξαρτήματα, όπως φαίνεται στο βίντεο, αναμιγνύονται καλά σε στεγνή μορφή σε κατάλληλο δοχείο και στη συνέχεια κλείνουν μόνο με νερό.

Για να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ολόκληρη η επιφάνεια του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ πρέπει να χύνεται «με ένα πάτημα». Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μπετονιέρα ή ένα κατάλληλο δοχείο χωρίς αιχμηρές γωνίες, στις οποίες διατηρούνται μικτά εξαρτήματα. Το κακώς αναμεμειγμένο ξηρό μίγμα γίνεται ετερογενές, το οποίο επηρεάζει σημαντικά την ποιότητα του έτοιμου σκυροδέματος.

Προετοιμασία επιφανειών για σκυροδέτηση

Για να κατασκευάσετε υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά δάπεδα σκυροδέματος στο γκαράζ, θα πρέπει να προετοιμάσετε σωστά την υποκείμενη επιφάνεια.

  1. Το δάπεδο από πηλό πρέπει να είναι ισοπεδωμένο και να συμπιέζεται προσεκτικά. Στη συνέχεια χύνεται ένα ξηρό μείγμα άμμου και χαλικιού πάχους τουλάχιστον 15 cm και συμπιέζεται και πάλι προσεκτικά, πρώτα σε ξηρή μορφή και στη συνέχεια με πρόσθετο ύδωρ. Για την συμπύκνωση του εδάφους, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό έμβολο ή βενζινοκινητήρα. Εκτελώντας μια μοναδική δουλειά με τα δικά σας χέρια, μπορείτε να πάρετε το απαραίτητο εργαλείο για ενοικίαση. Η εργασία με ένα tamper, όπως φαίνεται στο βίντεο, δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, αλλά η ποιότητα συμπίεσης της επιφάνειας είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε εργαλεία χειρός.
  2. Στη συνέχεια, γίνεται υδατοστεγάνωση υψηλής ποιότητας, η οποία είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί ένα αποδεκτό μικροκλίμα και να αποτραπεί η είσοδος της υγρασίας εδάφους στο δωμάτιο του γκαράζ. Για το σκοπό αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί υλικό στέγης με επικάλυψη ραφής, αλλά είναι προτιμότερο να κατασκευαστεί μια μεμβράνη στεγανοποίησης από σύγχρονα υλικά ειδικά σχεδιασμένα για αυτό το σκοπό και η σωστή στεγάνωση πρέπει απαραίτητα να πηγαίνει στους τοίχους μέχρι το ύψος της προβλεπόμενης γραμμής δαπέδου.
  3. Σε περίπτωση ανάγκης για την μόνωση του δαπέδου στο γκαράζ, χρησιμοποιείται ένας ειδικός εξωθημένος αφρός πολυστερίνης υψηλής πυκνότητας με τη μορφή πλακών 1000x1000 πάχους 30-50 mm, τοποθετημένων απευθείας στο στρώμα στεγανοποίησης.

Συσκευή σκυροδέματος

Το ενισχυμένο πλέγμα τοποθετείται στα καλά προετοιμασμένα πατώματα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμο πλέγμα εργοστασιακά και μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ενισχυτικό στρώμα με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας τυποποιημένες ράβδους ενίσχυσης. Εάν υπάρχει το γράμμα "C" στον προσδιορισμό του οπλισμού, τότε το υλικό αυτό μπορεί να συγκολληθεί με συμβατική συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο, αλλιώς χρησιμοποιείται πλέξιμο με ειδικό συνδετικό σύρμα. Μετά την τοποθέτηση του οπλισμού, ανυψώνεται στο απαιτούμενο ύψος με ειδικά στηρίγματα, έτσι ώστε ο ιμάντας ενίσχυσης να είναι στο πάχος του χυτευμένου σκυροδέματος, το στρώμα του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 mm. Το ελάχιστο πάχος της ράβδου για την ενίσχυση του δαπέδου στο γκαράζ για την παροχή της απαιτούμενης αντοχής είναι 8 mm και το βήμα του πλέγματος είναι 10 cm.

Στο επόμενο στάδιο, θα πρέπει να γίνονται έλεγχοι φάρων, σύμφωνα με τους οποίους η επιφάνεια του σκυροδέματος θα ισοπεδωθεί. Όταν εγκαθιστάτε τους φάρους, πρέπει να θυμάστε ότι για να αφαιρεθεί ελεύθερα το νερό από την επιφάνεια του τσιμέντου είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί κλίση 1-2 cm ανά 1 μέτρο μήκους προς την έξοδο ή την σχάρα αποστράγγισης, εάν υπάρχει, στο γκαράζ.

Οι φάρμες μπορούν να κατασκευαστούν από μια λωρίδα μεταλλικής ράβδου, ένα σωλήνα νερού ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά αγορασμένα προϊόντα. Τα περίπτερα για τους φάρους είναι κατασκευασμένα από κονιάματα ταχείας σκλήρυνσης, κατασκευασμένα από γύψο, αλάβαστρο ή μείγμα τσιμέντου και άμμου. Μετά την ευθυγράμμιση των φάρων και την ξήρανση του διαλύματος στερέωσης, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη συσκευή του σκυροδέματος.

Ανακατεύοντας καλά τα ξηρά συστατικά του διαλύματος, το μίγμα κλείνεται με νερό και κατανέμεται ομοιόμορφα πάνω στην επιφάνεια του δαπέδου. Η ποσότητα νερού που προστίθεται στο μίγμα εξαρτάται από την υγρασία της άμμου και επιλέγεται ξεχωριστά σε κάθε περίπτωση. Για όσους θέλουν να κάνουν το δικό τους γεμίζουν, συνιστάται έντονα να προσλάβετε έναν ή δύο βοηθούς σε αυτό το στάδιο της εργασίας, οι οποίοι θα ζυμώνουν το επόμενο τμήμα της λύσης ενώ θα ισοπέχουν το προηγούμενο. Είναι πολύ σημαντικό να γεμίζεται ολόκληρη η επιφάνεια του δαπέδου κάθε φορά, με διαστήματα των τμημάτων του διαλύματος για όχι περισσότερο από 30 λεπτά. Έτσι μπορείτε να εξασφαλίσετε την αντοχή και την αντοχή ολόκληρης της επικάλυψης.

Η ισοπέδωση του μίγματος σκυροδέματος πραγματοποιείται με τη χρήση του κανόνα που μετακινείται από τους φάρους σε μια δονητική κίνηση. Για μεγάλες περιοχές, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε μια ειδική πλάκα.

Συμπλήρωση και ισοπέδωση της λύσης στους φάρους

Μετά την ισοπέδωση της επιφάνειας, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια επίστρωση για 4-5 ώρες για να στεγνώσει το προεξέχον νερό και να προκαθορίσει το χυμένο διάλυμα. Αυτός ο χρόνος εξαρτάται από το πάχος του στρώματος στο γκαράζ και από την ποσότητα νερού που χρησιμοποιείται για την αραίωση του μίγματος.

Μετά την ξήρανση της περίσσειας του νερού, είναι απαραίτητο να αλέσετε το επάνω στρώμα της επίστρωσης χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη μεταλλική σπάτουλα ή, πολύ καλύτερα, μια περιστροφική σπάτουλα. Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης επίστρωσης, στην επιφάνεια της επίστρωσης εφαρμόζεται μια στρώση από ξηρό τσιμέντο ή μια ειδική ενισχυτική ένωση πάχους 2-3 mm, η οποία παρέχει δάπεδα με αυξημένη αντοχή, αντοχή στην υγρασία και απουσία σχηματισμού σκόνης - το κύριο μειονέκτημα όλων των δαπέδων τσιμέντου.

Η όλη διαδικασία γεμίσματος και ισοπέδωσης των δαπέδων στο γκαράζ μπορεί να προβληθεί στο βίντεο.

Θέση σε λειτουργία

Σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα για δομές με βάση τσιμέντο Portland, η ελάχιστη ισχύς επιτυγχάνεται ήδη σε 8-10 ώρες μετά την επάλειψη του ανώτερου στρώματος και η πλήρης ωρίμανση σε φυσικές συνθήκες δεν συμβαίνει νωρίτερα από 28 ημέρες. Πριν από την εκπνοή αυτού του χρόνου, η επιφάνεια δεν πρέπει να υποβληθεί σε φορτία για να αποφευχθεί η εμφάνιση ρωγμών που μειώνουν επανειλημμένα την αντοχή και την ανθεκτικότητα της επικάλυψης.

Για ομοιόμορφη ξήρανση, το κάλυμμα καλύπτεται με μια μεμβράνη.

Για την κατάλληλη ωρίμανση του χυτού δαπέδου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η διατήρηση της υγρασίας, καλύπτοντας το δάπεδο με ένα στρώμα από υγρό πριονίδι ή πλαστικό περιτύλιγμα, υγραйки περιοδικά την επιφάνεια.

Τέλος, ένα ώριμο τσιμεντένιο δάπεδο μπορεί να καλυφθεί με εξειδικευμένα αστάρια και χρώματα, τα οποία περιλαμβάνουν στοιχεία που μπλοκάρουν τους μικροσκοπικούς πόρους και αυξάνουν τα χαρακτηριστικά απόδοσης της επιφάνειας.

Το πάτωμα, με την εκπλήρωση απλών κανόνων, εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία για περίπου 50 χρόνια σε δύσκολες συνθήκες γκαράζ υπό την επίδραση σοκ και λειαντικών φορτίων, λύσεων αλατιού και καυσίμων και λιπαντικών.

Ποια μάρκα σκυροδέματος να χρησιμοποιήσετε για το πάτωμα στο γκαράζ;

Το όνειρο οποιουδήποτε ιδιοκτήτη οχήματος που ζει σε πολυώροφο κτίριο ή ιδιωτική κατοικία είναι να έχει το δικό σας γκαράζ, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε ή να χτίσετε τον εαυτό σας σε ένα ειδικό έργο. Όταν σκέφτεστε να δημιουργήσετε ένα δωμάτιο για το δικό σας αυτοκίνητο, εξασφαλίστε την απαιτούμενη ποιότητα του δαπέδου του γκαράζ.

Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε μια πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος και να την εγκαταστήσετε με τη βοήθεια ενός γερανού αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο τελικό προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πάτωμα του γκαράζ. Ωστόσο, πρόκειται για μια δαπανηρή επιχείρηση. Σας συνιστούμε να ρίχνετε το πάτωμα στο γκαράζ με σκυρόδεμα, σύμφωνα με τις συστάσεις που δίνονται στο άρθρο.

Υπάρχουν δάπεδα από σκυρόδεμα σε χώρους διαφόρων χρήσεων: από τα γκαράζ μέχρι τις εμπορικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις

Πλεονεκτήματα της βάσης σκυροδέματος

Σκυρόδεμα - το καλύτερο υλικό για τη χύτευση της βάσης του γκαράζ. Ξεπερνά από πολλές απόψεις ένα ξύλινο δάπεδο, γεμάτη γη, συμπαγές χαλίκι και έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:

  • σημαντική αντοχή.
  • αντοχή σε επιθετικές ενώσεις, βενζίνη, πετρέλαιο, χημικά ·
  • παρατεταμένη περίοδο λειτουργίας ·
  • εύκολη καθαριότητα.
  • αντίσταση στους λειαντικούς παράγοντες.
  • ανθεκτικό στην υγρασία.

Γνωρίζοντας ποια μάρκα σκυροδέματος για να γεμίσετε το δάπεδο στην αποθήκη του οχήματος, μπορείτε να δημιουργήσετε μια ποιοτική βάση στο κτίριο για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας.

Επιλογή σκυροδέματος

Το σκυρόδεμα είναι ένα συγκρότημα γενικής χρήσης σχεδιασμένο για να γεμίζει το δάπεδο στο γκαράζ. Ο προσδιορισμός της μάρκας σκυροδέματος που ταιριάζει καλύτερα σε αυτούς τους λόγους, καθοδηγείται από τον δείκτη αντοχής, ο οποίος είναι αποφασιστικός ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα και την ταξινόμηση του σκυροδέματος.

Το σκυρόδεμα θεωρείται το πιο ευπροσάρμοστο υλικό στην κατασκευή.

Η καλύτερη επιλογή για την εκτέλεση δαπέδων είναι η χρήση σκυροδέματος με σήμανση M100, M150 ή M200, τα οποία έχουν την απαραίτητη αντοχή.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τις συγκεκριμένες συνθέσεις διαφόρων σημάτων:

  • Το μείγμα M100 έχει καθιερωθεί ως μια καλή προκαταρκτική βάση για την εγκατάσταση του θεμελίου, την εκτέλεση των εργασιών ενίσχυσης. Χρησιμοποιείται επίσης για τη χύτευση μόνωσης βάσης, τη διαμόρφωση της επιφάνειας των πεζοδρομίων, καθώς επίσης και για το σχηματισμό πορτών.
  • Το Σκυρόδεμα Μ150 είναι κατάλληλο για το χύσιμο στάθμευσης αυτοκινήτων και χρησιμοποιείται για την κατασκευή περιφράξεων. Η λύση είναι δημοφιλής επειδή έχει χαμηλή τιμή και σας επιτρέπει να εκτελέσετε τη βάση στο γκαράζ, όπου αποθηκεύετε αυτοκίνητα που δεν δημιουργούν σημαντικά φορτία στα πατώματα.
  • Η λύση M200 μεσαίας αντοχής είναι η καλύτερη επιλογή για να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ. Μια τέτοια βάση χαρακτηρίζεται από μακρά περίοδο λειτουργίας, ικανή να αντέχει φορτία από τα περισσότερα οχήματα.
  • Η σύνθεση του εμπορικού σήματος M250 έχει υψηλή αντοχή στη διάβρωση, δεν επηρεάζεται από τις βροχοπτώσεις, τους υδροφόρους ορίζοντες. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία θέσεων για βαρέα οχήματα, είναι σε θέση να καταβάλει σημαντική προσπάθεια.
  • Η λύση M300, η ​​οποία δεν είναι επιρρεπής σε ακραίες θερμοκρασίες και υψηλή υγρασία, έχει βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης. Αντοχή στην τριβή, η ικανότητα να αντιλαμβάνονται σημαντικά φορτία επιτρέπει να χρησιμοποιείται για την κάλυψη των δρόμων και, εάν είναι οικονομικά διαθέσιμα, για την κατασκευή χώρων στάθμευσης βαρέως εξοπλισμού.

Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι ο τύπος θεμελίωσης που μπορεί να αντέξει σε υψηλά φορτία και είναι ιδανικό για την τοποθέτηση του γκαράζ

  • Από οικονομική άποψη, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιηθούν μίγματα σκυροδέματος Μ350, Μ400 κατά το σχηματισμό του δαπέδου του γκαράζ. Έχουν υπερβολική αντοχή, η οποία με μεγάλο περιθώριο υπερβαίνει τη μάζα του οχήματος.

Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί ποια είναι η σύνθεση που απαιτείται για την εκτέλεση συγκεκριμένης εργασίας, λαμβάνοντας υπόψη τη μάζα του οχήματος και το βάρος του πρόσθετου εξοπλισμού που θα τοποθετηθεί στο δωμάτιο.

Διαδικασία χύνοντας

Η τεχνολογική διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου στο χώρο του γκαράζ προβλέπει τα ακόλουθα στάδια εργασίας:

  • προπαρασκευαστικά μέτρα που θα αποτελέσουν τη βάση για την επίστρωση.
  • συναρμολόγηση και εγκατάσταση του κλωβού ενίσχυσης.
  • προετοιμασία του μείγματος που χρησιμοποιείται για το δάπεδο.
  • εγκατάσταση φάρων ·
  • χύνοντας σύνθεση σκυροδέματος.
  • σχεδιασμός θεμελίωσης.
  • επιφανειακή φροντίδα.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα όλα τα στάδια της εργασίας, ας εξετάσουμε πώς χύνονται τα υψηλής ποιότητας θεμέλια των χώρων που προορίζονται για την αποθήκευση οχημάτων.

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε μια βάση υψηλής ποιότητας, για την οποία εκτελούνται ορισμένες προπαρασκευαστικές εργασίες.

Εργασίες για την προετοιμασία της βάσης

Η ποιοτικά προετοιμασμένη βάση επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα της συγκεκριμένης εργασίας. Η προετοιμασία της περιλαμβάνει την υλοποίηση ορισμένων εργασιών προετοιμασίας του εδάφους. Παραγωγή τους με την ακόλουθη σειρά:

  • Αφαιρέστε το υπόλοιπο δάπεδο.
  • Εκτελέστε βάθος 25 έως 30 εκατοστών στο έδαφος, που αντιστοιχεί στο μέγεθος του μπαγιονέτ.
  • Γεμίστε την κοιλότητα με άμμο και θρυμματισμένη πέτρινη σύνθεση ή μίγμα με βάση χαλίκι με πάχος έως και 10 εκατοστά.
  • Compact, σχεδιάστε έναν πίνακα που θα αποτρέψει τη συρρίκνωσή του.
  • Τοποθετήστε μια επίστρωση στεγανοποίησης χρησιμοποιώντας στρώματα υλικού στέγης, υαλοβάμβακα ή μεμβράνη πολυαιθυλενίου με πάχος 0,2 χιλιοστών διατεταγμένο με επικάλυψη 10 εκατοστών.
  • Ζεστάνετε τη βάση τοποθετώντας μόνωση τύπου κεραμιδιού στο στεγανοποιητικό υλικό, το οποίο έχει πάχος έως 10 εκατοστά. Για τους σκοπούς αυτούς, το πολυστυρόλιο που λαμβάνεται με εξώθηση είναι κατάλληλο.

Κατασκευή και εγκατάσταση κλωβού ενίσχυσης

Η ενίσχυση της επιφάνειας είναι απαραίτητη για την αποφυγή ρωγμών, για την ενίσχυση της δομής της βάσης σκυροδέματος. Για την κατασκευή του πλαισίου, συγκολλήστε χρησιμοποιώντας χαλύβδινη ράβδο με διάμετρο έως 10 χιλιοστά, πλέγμα ενός τεμαχίου. Οι διαστάσεις του πρέπει να αντιστοιχούν στην περιοχή της βάσης και να μην φθάνουν στους τοίχους σε απόσταση 10 εκατοστών. Ένα κελί με μέγεθος 150x150 ή 200x200 χιλιοστά θα εξασφαλίσει τη δύναμη του πλαισίου και θα επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του δαπέδου του γκαράζ. Κατά την εγκατάσταση του πλαισίου, βεβαιωθείτε ότι η απόσταση από την επιφάνεια του εδάφους στο μέταλλο του πλέγματος είναι περίπου 5 εκατοστά τοποθετώντας τούβλα κάτω από το πλέγμα.

Το δάπεδο θα λαμβάνει σταθερά φορτία από το όχημα. Για να το κάνετε όσο το δυνατόν πιο σκληρό, συνιστάται η ενίσχυση

Παρασκευή της σύνθεσης

Η προετοιμασία του σκυροδέματος πραγματοποιείται με βάση πρότυπα συστατικά:

  • Τσιμέντο Portland M400;
  • κοσκίνισμα άμμου?
  • μικρά χαλίκια ή χαλάσματα ·
  • τεχνικό νερό.

Παρατηρήστε το κλάσμα όγκου των ερειπίων, το οποίο θα πρέπει να είναι δύο φορές περισσότερο στο μείγμα από την άμμο. Δεν υπάρχει αυστηρή σύσταση σχετικά με την αναλογία των συστατικών. Η ζύμωση τσιμέντου διεξάγεται πειραματικά με την προσθήκη της απαιτούμενης ποσότητας νερού για την παροχή της απαιτούμενης συνοχής.

Αν είναι απαραίτητο να αυξηθεί η αντοχή του τσιμεντένιου δαπέδου, αυξήστε τη συγκέντρωση του τσιμέντου. Επιτρέπεται η χρήση αργίλου, θρυμματισμένου γρανίτη ή ασβεστόλιθου αντί για ερείπια.

Η ποσότητα τσιμέντου μπορεί να είναι από 3 έως 5 φορές το κλάσμα όγκου άμμου, ανάλογα με το εμπορικό σήμα. Όταν χρησιμοποιείτε το τσιμέντο της μάρκας M300, ο λόγος άμμου-τσιμέντου είναι 1: 3. Η χρήση αυτοεπιπεδούμενων ενώσεων που προσφέρονται στο δίκτυο εμπορίας με τη μορφή ξηρών μιγμάτων επιτρέπεται. Παρέχουν ένα υψηλό επίπεδο βάσης, έχουν περιθώριο ασφάλειας. Συνιστάται η εφαρμογή αυτοεπιπεδούμενων ενώσεων ως τελική επικάλυψη.

Πριν χύσετε σκυρόδεμα στο δάπεδο του γκαράζ, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το κονίαμα σωστά.

Είναι βολικό να γίνει η παρασκευή ενός διαλύματος σκυροδέματος στον απαιτούμενο όγκο χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Μπορεί να αγοραστεί ή να ενοικιαστεί. Ο σχεδιασμός του μίκτη παρέχει βολική φόρτωση των συστατικών, αποτελεσματική ανάμειξη, γρήγορη εκφόρτωση του μπολ. Εάν το επιτρέψουν οικονομικές ευκαιρίες, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμο σκυρόδεμα και να το εκφορτώσετε απευθείας στον τόπο εργασίας. Αφού έχετε ισοπέδωσε και κατανείμει ομοιόμορφα την τελική δομή αγοράς, θα μπορείτε να μειώσετε σημαντικά το χρόνο ολοκλήρωσης της εργασίας.

Εγκατάσταση φάρων

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο χώρο του γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε φάρους για να εξασφαλίσετε την επίπεδη επιφάνεια της βάσης. Η χρήση εμπορικά διαθέσιμων φάρων από αλουμίνιο εξασφαλίζει την ποιότητα της διαμορφωμένης επιφάνειας. Τοποθετήστε και στερεώστε τις ταινίες μέτρησης ως εξής:

  • Τοποθετήστε τη βάση του δωματίου, παρατηρώντας ένα βήμα 0,5 μ.
  • Τοποθετήστε πυκνό τσιμεντοκονία ή αλάβαστρο σύμφωνα με τα σημάδια.
  • Κατασκευάστε τα προφίλ οριζόντια χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου πιέζοντας τα πτερύγια στη συστοιχία.
  • Παρέχετε τη δυνατότητα για τσιμεντοκονία ή αλάβαστρο να αποκτήσουν επαρκή αντοχή για χύτευση.

Η έκθεση των φάρων θα σχηματίσει μια επίπεδη επιφάνεια

Σκυροδέτηση και φροντίδα

Εκτελέστε τη διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου, ακολουθώντας τις ακόλουθες συστάσεις:

  • γεμίστε την ελάχιστη ποσότητα σκυροδέματος στο μηδέν.
  • εκτελέστε εργασία σε θετική θερμοκρασία, εξασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας ενυδάτωση της σύνθεσης του σκυροδέματος.
  • όταν πραγματοποιείτε σκυροδέτηση, εξασφαλίστε πάχος δαπέδου τουλάχιστον 12 εκατοστών για να αποφύγετε τη διάσπαση της επιφάνειας του βάρους του οχήματος και τις διαδικασίες φυσικής μετατόπισης του εδάφους κάτω από το δάπεδο.
  • σφίξτε το σκυρόδεμα πάνω από την επιφάνεια και ευθυγραμμίστε το χρησιμοποιώντας μια δονούμενη σιδηροτροχιά ή κανόνα.
  • να σχεδιάσετε έτσι ώστε οι άκρες των πτερυγίων να εμφανίζονται σε μια συστοιχία.
  • συσσωρεύστε και στερεώστε το κονίαμα σκυροδέματος σε στρώματα, μέχρι να εμφανιστεί το τζελ. Αυτό θα αφαιρέσει τους πόρους αέρα και θα διπλασιάσει την ισχύ της επιφάνειας.
  • επίπεδο με μια επιφάνεια πλωτήρα ή σπάτουλα όπου το δάπεδο είναι σε επαφή με τους τοίχους?
  • κάνουν την κοπή των αρμών θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η ρωγμή της συστοιχίας υπό την επίδραση εσωτερικών τάσεων.
  • εφαρμόστε ένα πολτό υψηλής τσιμέντου δύο εκατοστών, εξασφαλίζοντας μια κλίση στην κατεύθυνση της απόρριψης σε επίπεδο 2%.
  • γεμίστε το δάπεδο χρησιμοποιώντας έναν πλωτήρα ή, με μια μεγάλη περιοχή γκαράζ, εξοπλισμό υψηλής απόδοσης με σπάτουλα.
  • να υγρανθεί η επιφάνεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σκλήρυνσης, να διαβρέχεται τακτικά νερό με πριονίδι ή λινάτσα πάνω από αυτό.

Η συμμόρφωση με την τεχνολογία εκτέλεσης εργασιών για την έκχυση του δαπέδου ενός χώρου γκαράζ θα προσφέρει μια επιφάνεια υψηλής ποιότητας με υψηλό περιθώριο ασφαλείας και μεγάλη διάρκεια ζωής. Μετά από τουλάχιστον τρεις εβδομάδες, μετά τη σκυροδέτηση, αρχίστε να χρησιμοποιείτε το δωμάτιο.

Ενίσχυση της αντοχής της συστοιχίας σκυροδέματος

Η χρήση ειδικών πολυμερών συνθέσεων, χρωμάτων και υψηλής συγκολλητικής εμποτισμού μπορεί να αφαιρέσει τις μικροσκοπικές ρωγμές και να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειας του δαπέδου. Κατά τη διάρκεια του μήνα μετά την ολοκλήρωση των εργασιών σκυροδέματος, επεξεργαστείτε την επιφάνεια με ενώσεις σκλήρυνσης. Επιτρέπουν:

  • Εξασφαλίστε τη σφράγιση των πόρων.
  • Προστατέψτε με ασφάλεια την επιφάνεια από μηχανική πρόσκρουση.
  • Δύσκολη είναι η διείσδυση υγρών στη βάση του γκαράζ.

Συμπέρασμα

Η κατάλληλα επιλεγμένη μάρκα σκυροδέματος για τον σχηματισμό του δαπέδου του χώρου του γκαράζ, καθώς και η συμμόρφωση με την τεχνολογία της σκυροδέτησης, θα προσφέρουν ποιοτικά αποτελέσματα και θα σας επιτρέψουν να λειτουργήσετε το γκαράζ για δεκαετίες, θαυμάζοντας τα αποτελέσματα ανεξάρτητα εκτελούμενων εργασιών.